6.2. Выбор, обоснование и расчет системы смазки

По способу подвода смазки к зацеплениям в станках различают следующие способы смазок: разбрызгиванием (картерная смазка) и циркуляционная (под давлением).

Для зубчатых передач при окружных скоростях 12 м/с и менее применяют разбрызгивание.

Подшипники, расположенные в одном корпусе с зубчатыми колесами, смазываемыми разбрызгиванием, не требуют отдельной смазки. Необ­ходимо смазывать отдельно только шпиндельные подшипники, так как масло загрязняется и пере­гревается. Для смазки подшипников качения, работающих с частотой вращения до 3000 об/мин, при окружных скоростях до 4,5 м/с, высоком удельном давле­нии, переменной нагрузке и периодической работе, применяются консистентные (гу­стые) смазки. При исполь­зовании густой смазки не требуется дополнительных устройств, так как смазывание осуществляется заполнением смазкой сво­бодного пространства корпуса.

Зубчатые колеса должны быть погружены в масло на высоту зуба. Объем масляной ванны в коробках скоростей определяют из расчета 0,4-0,8 л на 1 кВт передаваемой мощности.

Для N = 3 кВт объем масляной ванны:

V_мв = 0,6 3 = 1,8 л.

Производительность насоса централизованной системы смазки Q, л/мин определяется согласно [5, с. 28] по формуле:

,

где - коэффициент, зависящий от перепада температуры масла, лежащий в пределах ;

- мощность, передаваемая через трущиеся пары, кВт;

- общий КПД всех трущихся пар, обслуживаемых системой смазки;

,

По производительности насоса выбираем соответствующий насос. Диаметр трубопровода, мм:

,

где - количество масла, протекающего через трубу, л/мин;

– скорость протекания масла, .

.

Объем резервуара-отстойника принимаем равным производительности насоса за 5-6 мин:

.

7. Расчет приспособления для зажима заготовки

7.1 Описание конструкции приспособления

Разработанный и спроектированный трехкулачковый пневматический патрон принимается в условиях серийного, массового производства. Пневматический патрон со встроенным пневматическим цилиндром обеспечивает безопасность работы, так как его зажимной механизм облает самотормозящим свойством. В этом патроном осуществляется за счет хода поршня.

Поршень имеет кольцевую коническую расточку, выполненную самотормозящим углом наклона 4°30'...5°, к оси патрона. В расточки размещены зажимные пальцы входящие в пазы вкладышей. Рабочий ход каждого кулачка, при котором происходит закрепление заготовки порядка 2,5 мм.

При зажиме детали сжатый воздух поступает в левую полость цилиндра и перемещает поршень вправо, при этом зажимные кулачки двигаются к центру патрону и закрепляют деталь. При разжиме воздуха впускается в правую полость цилиндра, и поршень перемещается влево и раздвигает кулачки. Сжатый воздух подается а полость цилиндра кнопочным краном лишь в момент закрепления или освобождения детали, после чего впуск воздуха в цилиндр прекращается. В момент обработки заготовка удерживается за счет заклинивания подвижных частей патрона.