Горизонтальная дорожная разметка. Классификация. Достоинства и недостатки.

Горизонтальную разметку наносят на ПЧ дорог с усовершенствованным покрытием шириной ≥6м при интенсивности движения >1000 авт/сут.

Горизонтальную разметку условно подразделяют на:

• продольную (линии),

• поперечную (линии),

• символьную (стрелы, символы, надписи).

Временную разметку наносят при временном изменении схемы организации движения (дор. работы и подобое).

При противоречии требований постоянной и временной разметки водители должны руководствоваться требованиями временной разметки. После окончания срока действия причины нанесения временной разметки она должна быть немедленно устранена.

Временная разметка должна быть оранжевого цвета и выполняться из материалов, допускающих ее быстрое устранение.

Постоянную горизонтальную разметку наносят из материалов белого цвета.

Исключение составляют линии, запрещающие остановку или стоянку автомобилей, а также линии, обозначающих зону остановки общественного транспорта, которые имеют желтый цвет (линии 1.4, 1.10 и 1.17).

Л иния 1.1 – сплошная линия белого цвета шириной 10 – 15 см.

Применяется для:

• разделения потоков противоположных направлений на двухполосных дорогах (осевая линия), где запрещен обгон;

• обозначения границ полос одного направления на многополосных дорогах, в местах, где запрещено перестроение;

• обозначения границ участков ПЧ, на которые въезд запрещен;

• обозначения границ мест стоянки ТС.

Л иния 1.2 – сплошная линия белого цвета шириной 10 – 20 см

Применяется для:

• обозначения края ПЧ. Наносят на границе между проезжей частью и краевой полосой обочины (при отсутствии краевой полосы обочины – на расстоянии 0,2 м от края проезжей части). Линия допускает переезд для остановки на обочине

Л иния 1.3 – двойная сплошная линия белого цвета шириной линий 10 – 20 см и промежутка между ними 10 – 18 см (две 1.2)

Применяется для:

• разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих 4 и более полос движения (в том числе – переходно -скоростных полос). Пересечение линии не допускается.

Л иния 1.4 – сплошная линия желтого цвета шириной 10 – 20 см.

Применяется для:

• обозначения мест, где запрещена остановка ТС. Наносят на границе между ПЧ и краевой полосой обочины (при отсутствии краевой полосы обочины – на расстоянии 0,2 м от края проезжей части).

Л иния 1.5 – прерывистая линия белого цвета шириной 10 – 15 см и соотношением штриха и разрыва 1:3.

Применяется для:

• разделения транспортных потоков противоположных направлений на двухполосных дорогах (осевая линия) на участках, где разрешен обгон;

• обозначения границ полос движения одного направления на многополосных дорогах, в местах, где разрешено перестроение в смежную полосу.

Л иния 1.6 – прерывистая линия белого цвета шириной 10 – 15 см и соотношением штриха и разрыва 3:1.

Применяется для:

• обозначения участков перехода от прерывистой (1.5) к сплошной (1.1) линии ("линия приближения"). Пересечение этой линии допустимо.

Л иния 1.7 – прерывистая линия белого цвета шириной 10 – 15 см с длиной штриха 0,5 м и разрыва 0,5 м (соотношение 1:1).

Применяется для:

• обозначения полос движения в пределах перекрестка.

Л иния 1.8 – прерывистая линия белого цвета шириной 20 см (или 40 см - на автомагистралях) с длиной штриха 1 м и разрыва 3 м.

Применяется для:

• обозначение границы между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части.

Л иния 1.9 – двойная прерывистая линия белого цвета, ширина линий 10 – 20 см и промежутка между ними 10 – 18 см, соотношение штриха и разрыва - 3:1.

Применяется для:

• обозначения границ полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование. Разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование (при выключенных реверсивных светофорах).

Л иния 1.11 – сочетание сплошной и прерывистой линий белого цвета, ширина линий 10 – 20 см и промежутка между ними 10 – 18 см, соотношение штриха и разрыва прерывистой линии 3:1.

Применяется для:

• разделения транспортных потоков противоположных и попутных направлений в местах, где необходимо ограничить маневрирование на проезжей части (пересечение только со стороны прерывистой линии);

• обозначения участков и мест, где разрешено пересечение разметки только со стороны прерывистой линии (места разворотов, въездов и выездов со стоянок, АЗС, остановочных пунктов и т.п.).

Вертикальная разметка

– линии и обозначения, которые наносят на опорах мостов и путепроводов, на парапетных ограждениях, на сигнальных столбиках, бордюрах и на поверхности других дорожных сооружений в местах возможного наезда на них транспортных средств.

Р азметка 2.1.1 - 2.1.3

Применяется для:

• обозначения вертикальных поверхностей дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и т.п.) 2.1.1 - слева от проезжей части, 2.1.2 - на проезжей части, 2.1.3 - справа от проезжей части данного направления движения.

Разметка 2.7

Применяется для:

• обозначения бордюра на опасных участках и боковых поверхностей возвышающихся островков безопасности.