- •Часть 2
- •Введение.
- •Проектирование технологических карт на монтаж железобетонных конструкций одноэтажных промышленных зданий
- •2.1 Состав технологической карты
- •2.2 Технологическая карта на монтаж колонн
- •2.2.1 Область применения.
- •2.2.3 Указание по организации труда
- •2.2.4. Материально - технические ресурсы.
- •2.2.5. График выполнения производственного процесса по монтажу колонн
- •2.2.6. Калькуляция затрат труда и машинного времени
- •2.2.7. Технико-экономические показатели
- •2.3. Технологическая карта на монтаж подкрановых и подстропильных балок
- •2.3.1. Область применения.
- •2.3.2. Указание по технологии строительного процесса
- •2.4. Технологическая карта на монтаж ферм и плит покрытия
- •2.4.1. Область применения.
- •2.4.8. Карта операционного контроля качества монтажа ферм и плит покрытия
- •2.5. Технологическая карта на монтаж стеновых панелей
- •2.5.1. Область применения.
- •2.5.2. Указания по технологии строительного процесса
- •2.5.8. Карта операционного контроля качества монтажа стеновых панелей
- •3.1 Технологическая карта на монтаж сборной железобетонной водопропускной трубы.
- •3.2 Технологическая карта на монтаж высокой пассажирской платформы.
- •3.3 Технологическая карта на монтаж сборного стоечно-эстакадного железобетонного моста
- •4. Выбор монтажных кранов
- •4.1.3 Определение l и hкр при монтаже строительных конструкций на наименьшем возможном вылете стрелы.
- •4.2 Последовательность ввода программы «краны» и ее реализация на эвм.
- •Выбор монтажных кранов.
4. Выбор монтажных кранов
Выбор монтажных кранов для возведения зданий и сооружений выполняется в два приема.
Шаг первый: для каждого типа элементов здания (сооружения) выбирается кран по трем требуемым техническим параметрам: вылету стрелы, грузоподъемности, высоте подъема крюка.
Шаг второй: находится оптимальное сочетание кранов для выбранной технологии возведения здания.
При выборе монтажных кранов используется компьютерная программа, разработанная на кафедре ―Строительное производство‖.
4.1. Определение требуемых технических параметров.
На рисунке 4.1 приведена расчетная схема для нахождения вылета стрелы и высоты подъема крюка для случая, когда
4.1.1. возводимое сооружение находится выше уровня стояния крана. Предполагается, что чем с меньшей длиной стрелы подберем кран, тем он будет менее мощный, а, значит, более дешевый.
40
-
Y0 - hстр.
tg =
X0 + C
Rстр.
|
|
|
|
|
O |
|
||
|
|
|
|
|
C |
|
||
|
Y0 |
|
|
X0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
hстр. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.1. Схема для определения наименьшей длины стрелы. |
|
Y0 – высота возводимого объекта от уровня стояния крана;
Xo – расстояние от ближайшей к крану грани сооружения до оси, куда предполагается устанавливать конструкцию;
L – вылет стрелы;
hстр – высота пяты стрелы от уровня стояния крана;
Rстр – расстояние от нижнего шарнира (пяты) стрелы до оси вращения кабины крана;
-
– расстояние от оси стрелы на уровне верха здания до опасной возможной точки «навала»;
α – угол наклона стрелы к горизонту.
Угол наклона стрелы α, при котором длина стрелы оказывается наименьшей, называют оптимальным. Величина оптимального угла наклона стрелы находится из выражения, приведенного на рис.4.1.
Вылет стрелы L в рассматриваемом случае может быть найден из выражения:
L = Lстр Cosα + Rстр , |
(4.1) |
где Rстр – можно принимать 1,5 м;
41
|
|
|
Lстр – длина стрелы; |
|
|
|
|
||
|
|
|
X0 + C |
Y0 - hстр |
|
|
|
|
|
Lстр = |
|
+ |
|
|
(4.2) |
|
|||
Cosα |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
Sinα |
|
|
|
|
||
Требуемая наименьшая высота подъема крюка крана hкр (См. рис.4.2) |
|
||||||||
находится как: |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
hкр = Y0 + hтб + hк + hс , где |
|
(4.3) |
|
|||
hтб |
|
– наименьшее, допускаемое правилами техники безопасности, |
|
||||||
расстояние от верха здания до низа монтируемой конструкции (1 – 2,5 метра); |
|
||||||||
hк |
- |
высота монтируемой конструкции; |
|
|
|||||
hс |
- |
высота строповочного приспособления. |
|
||||||
4.1.2 Определение L и hкр при монтаже панелей покрытия, развернутых |
|
||||||||
вдоль стрелы. |
|
|
|
|
|
||||
При нахождении требуемых |
вылета стрелы и высоты подъема крюка |
|
|||||||
(см. рис. 4.2), можно пользоваться |
формулами, приведенными в 4.1.1, заменяя |
|
|||||||
в формулах 1.2 и 1.3 Y0 |
на Yп. |
|
|
|
|
||||
Yп = Y0 + hтб + hк |
|
|
|
(4.4) |
|
||||
|
|
|
|
|
3 |
Yп - hстр. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
tg = |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X0 + C |
|
||
hк |
|
hп |
|
|
X0+c |
Yп - hстр. |
|
||
|
|
L стр. = |
|
+ |
|
||||
|
|
|
|
X0 |
|
Cos |
Sin |
|
|
|
|
|
hс |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
hтб |
С |
|
|
|
|
|
|
Yп |
|
|
|
|
hкр |
|
||
|
Y0 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
L |
|
|
|
|
|
|
Рис. 4.2. Монтаж панелей покрытия, развернутых вдоль стрелы. |
|
42