
ВСМ_Руденко Р.В
..pdf
Таблица 15
Экономическая оценка транспортных эффектов от переключения части поездов на ВСМ
Наименова- |
|
Величина |
Накоплено |
Накоплено |
Накоплено |
Накоплено |
|
ние показа- |
Ед.изм. |
за 10 лет |
за 15 лет |
за 20 лет |
|||
за 1 год |
за 5 лет |
||||||
теля |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Годовой эф- |
|
|
|
|
|
|
|
фект от вы- |
|
|
|
|
|
|
|
свобождения |
тыс. |
|
|
|
|
|
|
дополнитель- |
8219098,43 |
41095492,15 |
82190984,3 |
123286476,45 |
164381968,6 |
||
руб |
|||||||
ных ниток |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
для грузового |
|
|
|
|
|
|
|
движения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Годовой эф- |
|
|
|
|
|
|
|
фект от |
|
|
|
|
|
|
|
уменьшения |
|
|
|
|
|
|
|
расходов на |
|
|
|
|
|
|
|
электроснаб- |
|
|
|
|
|
|
|
жение, вы- |
тыс. |
|
|
|
|
|
|
званное со- |
7,48 |
37,4 |
74,80 |
112,2 |
149,6 |
||
руб |
|||||||
кращением |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
числа обго- |
|
|
|
|
|
|
|
нов грузовых |
|
|
|
|
|
|
|
поездов поез- |
|
|
|
|
|
|
|
дами других |
|
|
|
|
|
|
|
категорий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эффект от из- |
|
|
|
|
|
|
|
мерения вме- |
|
|
|
|
|
|
|
стимости по- |
|
|
|
|
|
|
|
ездов в срав- |
тыс. |
|
|
|
|
|
|
нении с тра- |
668980,43 |
3344902,15 |
6689804,3 |
10034706,45 |
13379608,6 |
||
руб |
|||||||
диционными |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
пассажир- |
|
|
|
|
|
|
|
скими поез- |
|
|
|
|
|
|
|
дами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
тыс. |
8888086,34 |
44440431,7 |
88880863,4 |
133321295,1 |
177761726,8 |
|
руб |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
Пояснительная записка |
31 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата

6.Определение социально-экономических эффектов
6.1Определение эффекта от сокращения времени в пути для работающих пассажиров
Эффект от сокращения времени нахождения пассажира в пути определяется по формуле
Эвр = Зсущ–ЗВСМ,
где Зсущ – затраты времени пассажира до создания ВСМ, руб.;
ЗВСМ – затраты времени пассажира при пользовании услугами ВСМ, руб.
Затраты определяются по формуле
З = Ч ∙ ∙ ∙Квр∙Цр,
где Ч – число пассажиров в году t, чел.,
Ч =Р ∙365
где – суточный пассажиропоток на виде транспорта m или на ВСМ;
– время нахождения пассажира в пути, ч.;
– доля работающих пассажиров от общего количества пассажиров, принимается равной 0,55;
Квр – доля рабочего времени в общем годовом балансе времени.
Квр = 365∙24247∙8 = 0,23; 247 – среднее количество рабочих дней в году при занятости 5/2; 8 – стандартная продолжительность рабочего дня; 365 – количество
суток в году; 24 – количество часов в сутках,
Цр – цена одного рабочего часа пассажира, руб./ч.
Расчет эффекта Эвр выполняется отдельно для каждого вида транспорта (авиационный, железнодорожный и автомобильный) и направления (А-В, А-Б, Б-В). Полученные результаты суммируются.
Расчет:
А-В:
Авиа:
Зсущ = 7904*365*2,5*0,55*0,23*132,7=120900,39 тыс. руб.
|
Лист |
Пояснительная записка |
32 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата

ЗВСМ=8851*365*1,71*0,55*0,23*131,5=92089,23 тыс. руб.
Эвр =120900,39-92089,23= 28811,16 тыс. руб.
Ж/д:
Зсущ =3386*365*8,44*0,55*0,23*127,8=168633,42 тыс. руб.
ЗВСМ=8851*365*1,71*0,55*0,23*131,5=92089,23 тыс. руб.
Эвр =168633,42-92089,23=76544,19 тыс. руб.
А/д:
Зсущ = 3304*365*4,96*0,55*0,23*123=93126,40 тыс. руб.
ЗВСМ=8851*365*1,71*0,55*0,23*131,5=92089,23 тыс. руб.
Эвр =93126,40-92089,23=1037,17 тыс. руб.
А-Б:
Ж/д:
Зсущ =4563*365*4,73*0,55*0,23*127,8=127268,14 тыс. руб.
ЗВСМ=5628*365*0,75*0,55*0,23*131,5=32796,87 тыс. руб.
Эвр =127268,14-32796,87=94471,27 руб.
А/д:
Зсущ = 1065*365*2,53*0,55*0,23*123=15314,46 тыс. руб.
ЗВСМ=5628*365*0,75*0,55*0,23*131,5=32796,87 тыс. руб.
Эвр =15314,46-32796,87=-17482,41 руб. (Сокращения времени нет, нахождение в пути в высокоскоростном транспорте больше)
Б-В:
Ж/д:
Зсущ =2893*365*3,71*0,55*0,23*127,8=63390,86 тыс. руб.
ЗВСМ=5026*365*0,75*0,55*0,23*131,5=22988,20 тыс. руб.
|
Лист |
Пояснительная записка |
33 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата

Эвр =63390,86 – 22988,20 = 40402,65 тыс. руб.
А/д:
Зсущ = 2130*365*2,43*0,55*0,23*123=29407,16 тыс. руб.
ЗВСМ=5026*365*0,75*0,55*0,23*131,5=22988,20 тыс. руб.
Эвр =29407,16 – 22988,20 = 6418,95 тыс. руб.
Σ Эвр = 28811,16+76544,19+94471,27+40402,65+1037,17+6418,95 = 247685,39 тыс.
руб.
Таблица 16.
Эффект от сокращения времени в пути для работающих пассажиров на 0 год эксплуатации
|
|
Чm |
Чвсм |
Тm |
Tвсм |
Црm |
Црвсм |
Зсущ |
Звсм |
Эвр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Авиа |
А-В |
|
3230724 |
2,50 |
1,71 |
132,7 |
131,5 |
120900,39 |
92089,23 |
28811,16 |
|
|
2884960 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1235890 |
3230724 |
8,44 |
1,71 |
127,8 |
131,5 |
168633,42 |
92089,23 |
76544,19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ж/д |
Б-В |
1665495 |
2054220 |
4,73 |
0,96 |
127,8 |
131,5 |
127268,14 |
32796,87 |
94471,27 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
1055945 |
1833395 |
3,71 |
0,75 |
127,8 |
131,5 |
63390,86 |
22988,20 |
40402,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1205960 |
3230724 |
4,96 |
1,71 |
123 |
131,5 |
93126,40 |
92089,23 |
1037,17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автом. |
Б-В |
388725 |
2054220 |
2,53 |
0,96 |
123 |
131,5 |
15314,46 |
32796,87 |
-17482,41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
777450 |
1833395 |
2,43 |
0,75 |
123 |
131,5 |
29407,16 |
22988,20 |
6418,95 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ= 247685,39
Таблица 17.
Эффект от сокращения времени в пути для работающих пассажиров на 5 год эксплуатации
|
|
Чm |
Чвсм |
Тm |
Tвсм |
Црm |
Црвсм |
Зсущ |
Звсм |
Эвр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ави |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
А-В |
|
3392260 |
2,50 |
1,71 |
132,7 |
131,5 |
126945,41 |
96693,69 |
30251,72 |
|
|
3029208 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1297685 |
3392260 |
8,44 |
1,71 |
127,8 |
131,5 |
177065,09 |
96693,69 |
80371,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ж/д |
Б-В |
1748770 |
2156931 |
4,73 |
0,96 |
127,8 |
131,5 |
133631,54 |
34436,71 |
99194,83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
1108742 |
1925065 |
3,71 |
0,75 |
127,8 |
131,5 |
66560,40 |
24137,62 |
42422,78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1266258 |
3392260 |
4,96 |
1,71 |
123 |
131,5 |
97782,72 |
96693,69 |
1089,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
Пояснительная записка |
34 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата

Ав- |
Б-В |
408161 |
2156931 |
2,53 |
0,96 |
123 |
131,5 |
16080,19 |
34436,71 |
-18356,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
том. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
816323 |
1925065 |
2,43 |
0,75 |
123 |
131,5 |
30877,52 |
24137,62 |
6739,90 |
||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ=260069,66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 18.
Эффект от сокращения времени в пути для работающих пассажиров на 10 год эксплуатации
|
|
Чm |
Чвсм |
Тm |
Tвсм |
Црm |
Црвсм |
Зсущ |
Звсм |
Эвр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Авиа |
А-В |
|
3561873 |
2,50 |
1,71 |
132,7 |
131,5 |
133292,68 |
101528,38 |
31764,30 |
|
|
3180668 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1362569 |
3561873 |
8,44 |
1,71 |
127,8 |
131,5 |
185918,34 |
101528,38 |
84389,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ж/д |
Б-В |
1836208 |
2264778 |
4,73 |
0,96 |
127,8 |
131,5 |
140313,12 |
36158,55 |
104154,57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
1164179 |
2021318 |
3,71 |
0,75 |
127,8 |
131,5 |
69888,42 |
25344,50 |
44543,92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1329571 |
3561873 |
4,96 |
1,71 |
123 |
131,5 |
102671,86 |
101528,38 |
1143,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автом. |
Б-В |
428569 |
2264778 |
2,53 |
0,96 |
123 |
131,5 |
16884,20 |
36158,55 |
-19274,35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
857139 |
2021318 |
2,43 |
0,75 |
123 |
131,5 |
32421,39 |
25344,50 |
7076,90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ=273073,14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 19.
Эффект от сокращения времени в пути для работающих пассажиров на 15 год эксплуатации
|
|
Чm |
Чвсм |
Тm |
Tвсм |
Црm |
Црвсм |
Зсущ |
Звсм |
Эвр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Авиа |
А-В |
|
3739967 |
2,50 |
1,71 |
132,7 |
131,5 |
139957,31 |
106604,79 |
33352,52 |
|
|
3339702 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1430697 |
3739967 |
8,44 |
1,71 |
127,8 |
131,5 |
195214,26 |
106604,79 |
88609,47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ж/д |
Б-В |
1928019 |
2378016 |
4,73 |
0,96 |
127,8 |
131,5 |
147328,78 |
37966,48 |
109362,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
1222388 |
2122384 |
3,71 |
0,75 |
127,8 |
131,5 |
73382,84 |
26611,72 |
46771,12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1396049 |
3739967 |
4,96 |
1,71 |
123 |
131,5 |
107805,45 |
106604,79 |
1200,65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автом. |
Б-В |
449998 |
2378016 |
2,53 |
0,96 |
123 |
131,5 |
17728,41 |
37966,48 |
-20238,07 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
899996 |
2122384 |
2,43 |
0,75 |
123 |
131,5 |
34042,46 |
26611,72 |
7430,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ=286726,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
Пояснительная записка |
35 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата |
||
|

Таблица 20.
Эффект от сокращения времени в пути для работающих пассажиров на 20 год эксплуатации
|
|
Чm |
Чвсм |
Тm |
Tвсм |
Црm |
Црвсм |
Зсущ |
Звсм |
Эвр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Авиа |
А-В |
|
3926965 |
2,50 |
1,71 |
132,7 |
131,5 |
146955,18 |
111935,03 |
35020,14 |
|
|
3506687 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1502232 |
3926965 |
8,44 |
1,71 |
127,8 |
131,5 |
204974,97 |
111935,03 |
93039,94 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ж/д |
Б-В |
2024420 |
2496917 |
4,73 |
0,96 |
127,8 |
131,5 |
154695,22 |
39864,80 |
114830,42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
1283508 |
2228503 |
3,71 |
0,75 |
127,8 |
131,5 |
77051,98 |
27942,31 |
49109,67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-Б |
1465852 |
3926965 |
4,96 |
1,71 |
123 |
131,5 |
113195,72 |
111935,03 |
1260,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автом. |
Б-В |
472498 |
2496917 |
2,53 |
0,96 |
123 |
131,5 |
18614,83 |
39864,80 |
-21249,97 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А-В |
944995 |
2228503 |
2,43 |
0,75 |
123 |
131,5 |
35744,59 |
27942,31 |
7802,28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Σ=301063,14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.2Определение экологических эффектов от строительства ВСМ
Экологические и социальные эффекты рассчитываются как результат сокращения причиненного ущерба по формуле (6.4):
Ээс = Усущ −УВСМ,
где Усущ – ущерб до создания ВСМ;
УВСМ – ущерб после создания ВСМ.
Экологический и социальный ущерб определяются по формуле:
Ч ∙
У = 1000 ∙ у,
где L – расстояние перевозки (принимается по таблицам 1.1 и 1.2 для существующих видов транспорта и для ВСМ),
у – норма ущерба на 1000 пассажиро-км.
По нормам ущерба на 1000 пассажиро-километров, приведенных в исходных данных, определяются размеры следующих ущербов до и после создания ВСМ:
-ущерб от изменения климата,(увсм=275 руб,уавиа=2397руб,уавто=841руб),
-ущерб живой природе и ландшафту(увсм=138руб,уавиа=69руб,уавто=225руб),
|
Лист |
Пояснительная записка |
36 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата

-ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель, (увсм=413руб,уавиа=0руб,уавто=281руб),
-ущерб от загрязнения воздуха(увсм=104руб,уавиа=137руб,уавто=561руб),
-ущерб от шумового загрязнения, (увсм=275руб,уавиа=103руб,уавто=2526руб),
-ущерб от несчастных случаев (увсм=0 руб,уавиа=69руб,уавто=1458руб).
Расчет:
Ущерб до создания ВСМ.
Ущерб до создания ВСМ, направление А-В авиа:
- Ущерб от изменения климата У = 2884960 422 ∙ 2397 = 2918235129,64 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = 2884960 422 ∙ 69 = 84004265,28 руб
1000
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель У = 2884960 422 ∙ 0 = 0 руб
1000
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 2884960 422 ∙ 137 = 166791077,44 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 2884960 422 ∙ 103 = 125397671,36 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 2884960 422 ∙ 69 = 84004265,28 руб
1000
Ущерб до создания ВСМ, направление А-Б ж/д:
- Ущерб от изменения климата У = 1665495 283,6 ∙ 275 = 129891955,05 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
1665495 283,6 |
∙ 138 = 65182144,2 руб |
|
||
1000 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. |
земель У = |
1665495 283,6 |
∙ 413 = |
||
1000 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
195074099,77 руб |
|
|
|
|
|
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 1665495 283,6 ∙ 104 = 49122775,73 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1665495 283,6 ∙ 275 = 129891955,05 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1665495 283,6 ∙ 0 = 0 руб
1000
Ущерб до создания ВСМ, направление Б-В ж/д:
- Ущерб от изменения климата У = 1055945 222,8 ∙ 275 = 64697750,15 руб
1000
|
Лист |
Пояснительная записка |
37 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата

-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
1055945 222,8 |
∙ 138 = 32466507,37 руб |
|
||
1000 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. |
земель У = |
1055945 222,8 |
∙ 413 = |
||
1000 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
97164257,5 руб |
|
|
|
|
|
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 1055945 222,8 ∙ 104 = 24467512,78 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1055945 222,8 ∙ 275 = 64697750,15 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1055945 222,8 ∙ 0 = 0 руб
1000
Ущерб до создания ВСМ, направление А-В ж/д:
- Ущерб от изменения климата У = 1235890 506,4 ∙ 275 = 172110041,40 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = 1235890 506,4 ∙ 138 = 86367948,05 руб
1000
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель У = 1235890 506,4
1000
258477989,45 руб
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 1235890 506,4 ∙ 104 = 65088888,38 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1235890 506,4 ∙ 275 = 127110041,4 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1235890 506,4 ∙ 0 = 0 руб
1000
Ущерб до создания ВСМ, направление А-Б авто:
- Ущерб от изменения климата У = 388725 253,2 ∙ 841 = 82775567,97 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = 388725 253,2 ∙ 225 = 22145663,25 руб
1000
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель У = 388725 253,2
1000
27657472,77 руб
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 388725 253,2 ∙ 561 = 55216520,37 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 388725 253,2 ∙ 252 = 24803142,84 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 388725 253,2 ∙ 1458 = 143503897,86 руб
1000
Ущерб до создания ВСМ, направление Б-В авто:
- Ущерб от изменения климата У = 777450 243,1 ∙ 841 = 158947397,90 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = 777450 243,1 ∙ 225 = 42524571,38 руб
1000
Пояснительная записка
Изм. Лист № докум. Подпись Дата
∙ 413 =
∙ 281 =
Лист
38

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель У = 777450 243,1
1000
53108464,70 руб
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 777450 243,1 ∙ 561 = 106027931,30 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 777450 243,1 ∙ 252 = 47627519,94 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 777450 243,1 ∙ 1458 = 275559222,52 руб
1000
Ущерб до создания ВСМ, направление А-В авто:
- Ущерб от изменения климата У = |
1205960 496,3 |
∙ 841 = 503353594,27 руб |
|||||
|
|||||||
1000 |
|
|
|
|
|||
-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
1205960 496,3 |
∙ 225 = 134666538,30 руб |
|||||
1000 |
|||||||
|
|
|
|
|
|||
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. |
рекультив. земель У |
1205960 496,3 |
|
||||
|
|||||||
|
|
|
|
1000 |
|
||
168183543,39 руб |
|
|
|
|
|
∙ 281 =
∙ 281 =
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 1205960 496,3 ∙ 561 = 335768568,83 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1205960 496,3 ∙ 252 = 150826522,90 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1205960 496,3 ∙ 1458 = 872639168,18 руб
1000
Ущерб после создания ВСМ.
Ущерб после создания ВСМ, направление А-В пересадка с авиа :
- Ущерб от изменения климата У = 3230724 422 ∙ 275 = 374925538,36 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
3230724 422 |
∙ 138 = 188144451,98 руб |
|
|||
1000 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. |
земель У = |
1417 365 577,2 |
∙ 413 = |
|||
1000 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
563069990,34 руб |
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 3230724 422 ∙ 104 = 141790021,78 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 3230724 422 ∙ 275 = 374925538,36 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 3230724 422 ∙ 0 = 0 руб
1000
Ущерб после создания ВСМ, направление А-Б пересадка с ж/д :
- Ущерб от изменения климата У = 2054220 283,6 ∙ 275 = 160208617,8 руб
1000
|
Лист |
Пояснительная записка |
39 |
|
Изм. Лист № докум. Подпись Дата

-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
2054220 283,6 |
∙ 138 = 80395597,3 руб |
|
|||
1000 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель У = |
2054220 283,6 |
∙ 413 = |
||||
1000 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
240604215,1 руб |
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 2054220 283,6 ∙ 104 = 60587986,37 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 2054220 283,6 ∙ 275 = 160208617,8 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 2054220 283,6= 0 руб
1000
Ущерб после создания ВСМ, направление Б-В пересадка с ж/д :
- Ущерб от изменения климата У = 1833395 222,8 ∙ 275 = 112332111,7 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
1833395 222,8 |
∙ 138 = 56370296,03 руб |
|
|||
1000 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель У = |
1833395 222,8 |
∙ 413 = |
||||
1000 |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
168702407,7 руб |
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от загрязнения воздуха У = 1833395 222,8 ∙ 104 = 42481962,22 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1833395 222,8 ∙ 275 = 112332111,7 руб
1000
-Ущерб от шумового загрязнение У = 1833395 222,8= 0 руб
1000
Ущерб после создания ВСМ, направление А-В пересадка с ж/д :
- Ущерб от изменения климата У = 3230724 506,4 ∙ 275 = 449910646,04 руб
1000
-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
3230724 506,4 |
∙ 138 = 225773342,37 руб |
||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
||||
-Ущерб от подг. |
к стр-ву и послед. |
рекультив. земель У = |
2074 365 577,2 |
|
∙ 413 = |
|||||||
|
||||||||||||
|
|
|
|
1000 |
|
|
||||||
675683988,41 руб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от загрязнения воздуха У = |
3230724 506,4 |
∙ 104 = 170148026,14 руб |
|
|||||||||
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
-Ущерб от шумового загрязнение У = |
3230724 506,4 |
∙ 275 = 449910646,04 руб |
|
|||||||||
1000 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
-Ущерб от шумового загрязнение У = |
3230724 506,4 |
= 0 руб |
|
|||||||||
1000 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ущерб после создания ВСМ, направление А-Б пересадка с авто : |
|
|||||||||||
- Ущерб от изменения климата У = |
2054220 253,2 |
∙ 275 = 143035338,60 руб |
|
|||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
-Ущерб живой природе и ландшафту У = |
2054220 253,2 |
∙ 138 = 71777733,55 руб |
|
|||||||||
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
|
|
|
|
Пояснительная записка |
40 |
||||||
|
Подпись Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Изм. Лист № докум. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|