2. Гибкость действия гпс.

Гибкость станочных систем - способность системы быстро перестраиваться на обработку новых деталей в пределах определяемых возможностей оборудования и технологии производства деталей.

Гибкость - состояние системы, заключающееся в ее способности хорошо функционировать при различных изменениях внешней и внутренней среды.Внешние изменения:  появление нового ассортимента изделий  применение новых более прогрессивных технологий повышение квалификации обслуживающего персоналаВнутренние изменения: неполадки, сбои в системе управления станками и материальными потоками отсутствие оператора

 качество обработки

Гибкость действия - возможность легко включать в систему новые станки и инструменты для увеличения мощности в связи с увеличением объема производства.

Это свойство позволяет следить за изменением рынка, коньюнктуры, моды.

Гибкость системы группирования проявляется в возможности расширения семейства обрабатываемых деталей, путем включения новых, появившихся в связи с изменением номенклатуры производства. Система позволяет расширить жесткие рамки типажа деталей, быстро и успешно перестраивать производство однотипной продукции на качественно новом уровне.

Гибкость оборудования характеризует способность системы справляться с переналадками в станках. Общая гибкость оборудования системы зависит от гибкости станочной единицы, поэтому при проектировании комплексов следует стремиться включать в их состав однотипное оборудование, что позволяет оперативно наращивать мощность системы путем создания параллельных потоков, эффективно бороться со с сбоями в отдельных станках и быстро осваивать новые технологические процессы путем выделения для этой же цели группы станков.

Гибкость транспортной системы выражается в бесперебойной и оптимальной загрузке металлорежущего оборудования по определенной, наперед заданной стратегии управления, система управления транспортными средствами должна учитывать возможные сбои технологического оборудования и ее реакция на сбои должна быть адекватной в новой ситуации. Транспортная система должна иметь достаточно объемный склад, который позволил бы свести к минимуму задержки, связанные с ожиданием заготовок.

Гибкость системы обеспечения инструментом – от нее во многом зависит суммарная гибкость станочного комплекса. Необходимо отдавать предпочтение централизованному обеспечению инструментальными блоками станочных единиц, которое позволяет уменьшить количество используемых инструментов, по сравнению с индивидуальным обеспечением отдельных станков.

2. Схемы прихватов и других комбинированных зажимов.

Определив схему базирования и расположение установочных элементов, намечают схему закрепления деталей. Последняя должна удовлетворять следующим требованиям:

1) в процессе зажима не должно нарушаться положение детали, заданное ей при базировании;

2) силы зажима должны быть достаточными, чтобы исключить возможность смещения и вибраций детали в процессе обработки;

3) силовые механизмы должны быть быстродействующими и легко управляемыми. Рассмотрим пять характерных случаев взаимодействия сил.

1. Силы зажимай и резания Р имеют одинаковое направление и действуют на опору. В этом случае сила зажима минимальна (Wmin).

2. Силы имеют противоположное направление. Тогда W=KP

3. Силы направлены взаимно перпендикулярно, и силе резания противодействуют силы трения на опоре и в точке зажима.

В этом случае Wf\ + Wf₂ =KP; W=KP/fi+f2 где f -

коэффициенты трения при fi и f2 =

0,1 ;toW=5KP.

4. Заготовка, обрабатываемая в 3-х кулачковом патроне, находится 1 под воздействием момента М_РЕЗ и осевой составляющей силы резания Р_х.

Из схемы, находим: W_Cym fR = КМ_РЕЗ; тогда W_Cym ⁼ KM_PE3/fR; W = W_Cym/z, где Мрнз— момент силы резания; Wcym— суммарная сила зажима всеми кулачками; W — сила зажима одним кулачком; z — число кулачков; R — радиус заготовки; К — коэффициент запаса; f— коэффициент трения.

Найденное значение Wcym проверяется на отсутствие осевого сдвига заготовки WcY_Mf > КР_Х; отсюда W_Cy_M > KP/f

5. Заготовка, закрепленная на цанговой оправке, как и в случае зажатия в патроне, подвергается воздействию момента резания которому противостоит момент силы трения, равный WcyMfR-Следовательно, потребная сила WcyM определяется по формуле W_Cym ⁼ КМрвз/fR

В общем случае при расчете зажимных устройств обязательно рассматривается кинематическая схема зажимного устройства, в котором усилие на входе Q "проходя через преобразователь" создает необходимое усилие зажима.

На рис показаны три схемы рычагов.

Н а всех схемах: 1 —зажимаемая деталь; 2— точка опоры (ось) рычага.

Из равенства моментов сил относительно опор находим:

По схеме а) при /₇ = l₂ W= Q/2 т]

П о схеме б) при /₇ =l₂ W=Qr/

П о схеме в) при / = 0,5 L W = 2Qr/

В этих формулах:

Q - исходная сила, развиваемая винтом, эксцентриком или штоком привода;

г| - к. п. д., учитывающий потери на трение в опоре рычага г\ = 0,95. В сравнении с рычагом а) рычаг б) развивает силу зажима в 2 раза большую, а рычаги в) в А раза. Типы прихватов:

Билет 3.