- •Технология автомобилестроения (курс лекций)
- •Глава 1. Основные положения и понятия из технологии машиностроения.
- •1.1. Понятие о технологии, технологическом процессе и его основных элементах.
- •1.2. Понятие о технологической системе и о станке, как основном ее элементе.
- •1.3. Понятие о типах производства и видах технологических процессов.
- •1.4. Понятие о базировании, базах, закреплении заготовок; классификация баз и их использование; принципы базирования.
- •1.5.Понятие о погрешностях возникающих при обработке на станках.
- •1.7. Понятие припуска на обработку, его определение, практическая значимость при разработке технологии.
- •Глава 2. Основные этапы разработки технологических процессов изготовления деталей автомобилей на станках.
- •2.2 Анализ влияния конструкции детали на выбор методов обработки поверхностей
- •2.3 Анализ технологичности конструкции детали
- •2.4 Выбор вида техпроцесса ( см.П.1.4 )
- •2.5 Выбор заготовки
- •2.6 Разработка технологического маршрута обработки поверхностей детали
- •2.7 Проектирование операций механической обработки
- •2.9 Размерный анализ технологической операции
- •2.7.3 Выбор технологических приспособлений.
- •2.12 Выбор режущего и вспомогательного инструмента
- •2.13 Выбор средств технического контроля
- •2.14 Выбор смазывающе-охлаждающих технологических сред
- •2.15 Разработка операционного эскиза
- •2.16 Расчёт режимов резания.
- •2.17 Техническое нормирование операций механической обработки
- •2.18 Проектирование технологических наладок
- •2.19 Проектирование операций технического контроля
- •2.20 Оформление технологического процесса.
Глава 2. Основные этапы разработки технологических процессов изготовления деталей автомобилей на станках.
Разработка технологического процесса обычно производится в следующей порядке:
- анализ влияния конструкции детали на выбор методов обработки поверхностей,
- определение типа производства,
- анализ технологичности конструкции детали,
- выбор вида технологического процесса,
- выбор прогрессивной заготовки и ее проектирование,
- разработка технологического маршрута обработки поверхностей детали,
- выбор оборудования,
- разработка операций механической обработки
- выбор баз, пересчет допусков при несовмещении конструкторской и технологической баз (при обработке заранее настроенным от технологической базы инструментом),
- определение межоперационных (межпереходных) припусков и исполнительных размеров, выполнение размерного анализа технологических цепей (в случае необходимости),
- выбор приспособлений ( или проектирование, если требуется специальное )приспособление ) ,
-выбор режущего и вспомогательного инструмента ( или проектирование, если требуется специальный инструмент ),
-выбор технических средств контроля ( или проектирование, если требуется специальное средство контроля ),
-выбор смазывающее-охлаждающих технологических средств,
-разработка операционных эскизов,
-назначение или расчет режимов резания,
-определение технических норм времени,
-проектирование технологических наладок на операции механической обработки,
-проверка возможности обеспечения точности обработки элементов детали с наиболее жесткими допусками,
- разработка операций технического контроля и технологических наладок на их выполнение,
- определение технико-экономических показателей технологического процесса,
- оформление КД на техпроцесс.
2.2 Анализ влияния конструкции детали на выбор методов обработки поверхностей
На этапе конструкции детали анализируют конструкторскую документацию, технические условия и др. На этом этапе оценивают характер нагрузок действующих на деталь, условия ее эксплуатации в узле, ее габаритные размеры и сложность, виды поверхностей, требования к точности размеров и формы, шероховатость поверхностей, вид материала детали, требования к термической обработке ее материала. Чертёж детали должен содержать все сведения необходимые для разработки технологического процесса; в необходимых случаях анализируются чертежи сборочного узла, в который эта деталь входит. По характеру нагрузок делается вывод о возможных методах получения заготовок, например, если деталь испытывает ударные или знакопеременные нагрузки, то использование литых заготовок нецелесообразно. Для оценки характера нагрузок и условий эксплуатации, необходимо установить какие функции выполняет эта деталь в машине. Габаритные размеры и сложность детали, характер поверхностей, требования к точности размеров и формы, шероховатость поверхностей, марка материала детали, требования к термической обработке материала детали, вид покрытия позволяют судить о возможных методах обработки, габаритах и типах применяемого оборудования, инструменте и приспособлениях. Например, если деталь образуется сочетанием наружных и внутренних поверхностей вращения, то она может быть получена токарной обработкой. Плоские и криволинейные поверхности, а также различного типа уступы, выступы и т. п. могут быть получены фрезерованием. Если поверхности имеют высокую твёрдость, то для их обработки применяют шлифование, либо лезвийную обработку по твердому, либо специальные методы обработки.. Достижение высокого качества наружных поверхностей возможно при суперфинишировании, притирке, хонинговании, полировании .
