17. Зняти мастильний фільтр тонкого очищення бмп2

18. Зняти мастильний фільтр грубого очищення бмп2 і перевірити його чистоту та працездатність

Інструмент, приладдя й експлуатаційні матеріали: ключ 14х17, пасатижі, вороток, подовжувач, молоток (у ящику механіка-водія), торцевий ключ 17, ключ сб20-30-67 (у торбі з ЗІП двигуна), відро (під лівим сидінням у десантному відділенні), дизельне паливо, ганчір’я.

Вивернути болти кріплення кришки люка 2 (рис. 95) над двигуном і відчинити її.

Від’єднати тягу 15 (рис. 93) приводу подачі палива від важеля стоїки 13 вертикального містка, розшплінтувавши і вийнявши валик із голівкою.

Промивати масляний фільтр тонкого очищення в такому порядку:

відвернути гайки кріплення кришки масляного фільтра тонкого очищення;

зняти кришку і витягти ротор 24 (рис. 100) із корпуса масляного фільтра;

користуючись ключем сб20-30-67 і торцевим ключем 17 відвернути гайки 25, від’єднати корпус ротора 24 від кришки 20;

з маслозабірних трубок зняти захисні сітки;

очистити корпус і кришку ротора від нальоту, промити чистим дизельним паливом;

промити чистим дизельним паливом маслозабірні трубки і захисні сітки;

перевірити чистоту соплових отворів, продути їх стисненим повітрям.

Промитий масляний фільтр зібрати, для чого:

захисні сітки надіти на маслозабірні трубки так, щоб шов сітки не припадав проти отвору в трубці;

з’єднати корпус ротора з кришкою ротора так, щоб контрольний штифт у кришці ротора ввійшов у паз корпусу ротора (при відсутності контрольного штифта повинні збігатися мітки на бічній поверхні корпусу ротора й кришки);

навернути гайки 25 на шпильки, що мають той самий номер, що й номер гайки (номер гайки вибитий на її верхньому торці, номер шпильки – на верхньої частини ротора поблизу отвору під шпильку);

затягти гайки 25 так, щоб мітки на гайці й роторі збігалися; вставити ротор у корпус фільтра і перевірити легкість його обертання. Він повинен вільно обертатися від поштовху рукою, без заїдання;

встановити на корпус фільтра кришку 23, затягти гайки кріплення кришки.

Для промивання сітчастого фільтра грубого очищення масла необхідно:

відвернути дві гайки кріплення кришки масляного фільтра 26 (рис. 100);

зняти кришку масляного фільтра з пружиною;

витягти фільтруючий елемент 17, промити його в чистому дизельному паливі і продути стисненим повітрям;

перевірити зовнішнім оглядом, чи немає сторонніх предметів в корпусі масляного фільтра грубого очищення

вставити фільтруючий елемент у корпус фільтра;

встановити кришку фільтра з пружиною на корпус фільтра, перед встановленням переконатися в цілості ущільнюючих кілець 16, затягти гайки.

З’єднати тягу 15 (рис. 93) приводу подачі палива з важелем стійки 13 вертикального містка за допомогою валика з голівкою і шайбою та застопорити валик шплінтом.

Перевірити зазор Е приводу подачі палива і при необхідності відрегулювати.

Пустити двигун. Після пуску прогріти двигун до температури масла 70-75°С і, переконавшись у відсутності течі масла в з’єднаннях масляних фільтрів, зупинити двигун.

Закрити кришку люка над двигуном і закріпити її.