- •1.Бронетанкове озброєння та техніка. Визначення, розподіл овт за групами, основні терміни та поняття.
- •2.Основні параметри, що визначають бойову та технічну характеристику бтот. Призначення та ттх бмп-2.
- •3.Основні параметри, що визначають бойову та технічну характеристику бтот. Призначення та ттх бтр-80.
- •4.Основні частини бмп-2, іх розміщення в корпусі, на башті. Розміщення приладів керування та основних контрольно - вимірювальних приладів. Експлуатаційні режими роботи машини.
- •5. Паливно –мастильні матеріали, що застосовуються на бтот.
- •6.Силова установка. Призначення, загальна будова та технічне обслуговування.
- •7.Призначення, технічна характеристика, загальна будова, технічне обслуговування двигуна бмп-2.
- •8.Система живлення двигуна бмп-2 паливом. Призначення, загальна будова, робота та технічне обслуговування.
- •10. Система змащування двигуна бмп-2. Призначення, загальна будова, робота та технічне обслуговування.
- •12. Система повітряного пуску двигуна бмп-2. Призначення, загальна будова, робота та технічне обслуговування.
- •13. Механізм захисту двигуна від потрапляння води
- •14. Силова передача
- •Будова головного фрикціона
- •16. . Коробка передач
- •. Будова коробки передач
- •17. Планетарні механізми повороту і гальма
- •Будова планетарних механізмів повороту
- •18. Бортові передачі
- •Будова бортової передачі
- •Робота бортової передачі
- •21. . Електрообладнання
- •23. Протипожежне обладнання
- •12.1. Будова автоматичної системи ппо
- •24. Пневмообладнання
- •25. Система маскування бмп 2 термодимова апаратура (тда)
- •13.1.1. Будова системи
- •13.1.2. Робота системи
- •13.3.1. Будова системи 902в
- •13.3.3. Підготовка системи 902в до роботи
- •13.3.4. Порядок роботи
- •26. Особливості будови бтр 80
- •27. Керівні документи з бтот
- •29. Прийом та передача Бтот
- •40. Провести рушання на бмп
- •41.Перейти з нижчої на вищу передачу
- •42.Перейти з вищої на нижчу передачу
- •1. Виконати норматив №12 (розбирання відцентрованого мастильного фільтру)
- •2. Виконати норматив №1 квбм (посадка в бмп-2)
- •3. Виконати норматив № 19 квбм (встановлення твн «по бойовому»)
- •4. Виконати норматив № 20 квбм (встановлення твн «по похідному»)
- •5. Зняти акумуляторні батареї з машини
- •6. Встановити акумуляторні батареї на машину
- •7. Запустити підігрівач бмп-2
- •1. Виконати норматив №12 (розбирання відцентрованого мастильного фільтру)
- •2. Виконати норматив №1 квбм (посадка в бмп-2)
- •3. Виконати норматив № 19 квбм (встановлення твн «по бойовому»)
- •4. Виконати норматив № 20 квбм (встановлення твн «по похідному»)
- •5. Зняти акумуляторні батареї з машини
- •6. Встановити акумуляторні батареї на машину
- •7. Запустити підігрівач бмп-2
- •1. Виконати норматив №12 (розбирання відцентрованого мастильного фільтру)
- •2. Виконати норматив №1 квбм (посадка в бмп-2)
- •3. Виконати норматив № 19 квбм (встановлення твн «по бойовому»)
- •4. Виконати норматив № 20 квбм (встановлення твн «по похідному»)
- •5. Зняти акумуляторні батареї з машини
- •6. Встановити акумуляторні батареї на машину
- •7. Запустити підігрівач бмп-2
- •1. Виконати норматив №12 (розбирання відцентрованого мастильного фільтру)
- •2. Виконати норматив №1 квбм (посадка в бмп-2)
- •3. Виконати норматив № 19 квбм (встановлення твн «по бойовому»)
- •4. Виконати норматив № 20 квбм (встановлення твн «по похідному»)
- •5. Зняти акумуляторні батареї з машини
- •6. Встановити акумуляторні батареї на машину
- •7. Запустити підігрівач бмп-2
- •8. Перевірити кількість палива в бмп2 та дозаправити
- •Заправлення і зливання палива
- •9. Злити відстій з паливних баків бмп2
- •10.Підготувати до роботи механізм захисту двигуна бмп2 від попадання води
- •11. Перевірити кількість мастила у системі змащування двигуна бмп2 та дозаправити
- •12. Злити мастило з системи змащування двигуна бмп2
- •13. Перевірити кількість охолоджуючої рідини у системі охолодження двигуна бмп2 та дозаправити
- •14. Злити охолоджуючу рідину з системи охолодження двигуна бмп2
- •15. Перевірити тиск повітря у системі повітряного пуску двигуна бмп2
- •16. Зняти паливний фільтр тонкого очищення бмп2 та замінити фільтруючий елемент
- •17. Зняти мастильний фільтр тонкого очищення бмп2
- •18. Зняти мастильний фільтр грубого очищення бмп2 і перевірити його чистоту та працездатність
- •19. Перевірити регулювання пароповітряного клапану бмп2
- •20. Підготувати двигун бмп2 до запуску та запустити його повітрям.
- •23. Перевірити кількість масла в системі гідроуправління і змащування та дозапрвити
- •25. Перевірити кількість мастила у бортових передачах та дозаправити
29. Прийом та передача Бтот
1. Прийом посади
2. прийом (передача) з іншої частини (взводу)
основні вимоги
1 Тех стан по прийому і передачі
2. методичному посібнику по перевірці
3. технології та інструкції з експуалатції Бтот
30 Експлуатація БТОТ:
1. Бойове
2. навчально-бойове
3. стройове
4. начально-стройове
5. транспортні
Уповноважений командир взводу/роти та особи за якими прикріплені Т/з
31 Обов'язки ком роти
-нагляд
-контроль
-проведення інструкажу з О/С
- проведення ТО
-особиста перевірка готовності кожної бойової машини
-ведення обліку
32 Формуляр документації
1. Формуляр машини
2. Паспорт двигуна
3. Паспорт на Р/С та танкових переговорних пристроях
4. паспорт на прилади націлювання та спостереження
5. паспорт на зразки озброєння
6. інструкція та експлуатація машини та складові
7. комплектуючі відомості
Ведеться уповноваженою особою (механік водій та ком відділення, або на кому вона закріплена)
33. Парком називається територія, що обладнана для зберігання, обслуговування та ремонту бронетанкової, автомобільної та іншої техніки.
Парки можуть бути:
-постійні;
-польові.
Елементи парку:
Контрольно-технічний пункт;
Пункт заправки (пальним та мастилами);
Пункт чищення та миття машин;
Пункт технічного обслуговування та ремонту (ПТОР);
Пункт щоденного технічного обслуговування (ПЩТО);
Акумуляторна;
Стоянки машин;
Водомастилогрійка;
Опалюємі приміщення для чергових тягачів;
складські приміщення для зберігання бронетанкового, автомобільного та іншого технічногомайна, а також знятого з машин обладнання.
34. Порядок виходу та повернення машин. З парку машини випускаються згідно з планом по наряду, тільки у справному стані, : закріпленими за ними водіями (екіпажами), у яких повинне бути на руках вірно оформлені документи:
військовий квиток;
посвідченні на право управління машиною відповідної марки, для водіїв колісню машин, додатково - транспортний талон:
шляховий лист.
Ніяка посадова особа не має права дати наказ начальнику КТП на випуск машини, що несправна. З моменту виходу з парку машина поступає у розпорядження особи, що відповідає за її використання по наряду. По закінченню використання машина прибуває до парку та командир машини (водій) доповідає черговому по парку про повернення машини та її технічний стан. Черговий по парку записує у шляховий лист та книгу виходу та повернення машин показання спідометра та час повернення машини, а також яки пригоди трапилися під час виїзду. Начальник КТП оглядає машину на предмет пошкодження. Закінчивши обслуговування машини, екіпаж з дозволу чергового по парку ставить машину на місце її стоянки. Якість проведення технічного обслуговування перевіряють командир взводу або заступник командира роти з озброєння, яки при необхідності чинять екіпажу (водію) технічну допомогу. Про опломбування (опечатування) машини командир підрозділу та черговий по парку розписуються в книзі вскривання машин.
35. Шляхова документація
1. Військовий квиток
2. посвідчення водія
3. для водіїв транспортних засобів - транспортний талон
4. дорожній лист (вказується маршрут висування та з якою метою здійснюється рух)
33.Вкл кормовий та водозакачуючі насоси БМП-2
Водовідкачуючий насос із приводом від двигуна через редуктор компресора працює разом із двигуном машини.
Водовідкачуючі насоси із приводом від електродвигунів включаються вимикачами 6 і 8 (рис. 137) на центральному щитку механіка-водія.
34. Заповнити формуляр закріплення машини
35.
Заповнити формуляр робота машини
36.
Заровнити формуляр «Тех обслуговування
машини»
37.
Заповнити шляховий лист перед виходом.
38 після повернення у парк
39. Підготувати БМП до руху
Перевірити чи перебувають вимикачі на центральному щитку в виключеному положенні. Установити важіль перемикання передач у нейтральне положення, а важіль сповільненої передачі у верхнє положення. Перевірити чи перебуває рукоятка приводу ручної подачі палива в положенні нульової подачі, рукоятка повинна бути закручена по ходу годинникової стрілки до упору. Відкрити жалюзі й заслонки ежектора, повернувши рукоятку доверху. Включити вимикач акумуляторних батарей на центральному щітку механіка-водія. Включити освітлення центрального щітка вимикачем осв щітка. Відкрити клапани захисту двигуна поворотом рукоятки в нижня положення. Відкрити паливний кран двигуна для чого поставити рукоятку паливного крану у положення о відкрита. Відкрити вентель повітряного балону. Включити вимикач бцн і прокачати палива в системі.
