3. Критерии и пределы безопасной эксплуатации турбины.

3.1 Продолжительность пусковых операций зависит от температуры цилиндра перед пуском, которая в свою очередь связана с тем, сколько времени прошло после останова турбины. В зависимости от теплового состояния турбины режимы пуска делятся на следующие:

а) из холодного состояния - при температуре металла верха ЦВД в зоне паровпуска до 150°С;

б) из неостывшего состояния - при температуре металла верха ЦВД в зоне паровпуска от 150 до 250°С;

в) из горячего состояния - при температуре верха ЦВД в зоне паровпуска свыше 250°С.

- 3.2. Прогрев и пуск турбины производится паром номинальных параметров. Перед толчком температура перепускных труб должна быть выше температуры металла верха ЦВД в зоне паровпуска не менее, чем на 50°С.

3.3. Остановы турбины подразделяются на плановый и аварийный.

Плановый останов предусматривает плановую разгрузку турбины путем постепенного закрыти я регулирующих клапанов, отключение генератора от сети и закрытие стопорного клапана.

Аварийный останов турбины производится при нарушении режима работы технологическими защитами или оперативным персоналом вручную.

3.4. Во время пуска, останова и работы турбины под нагрузкой должны соблюдаться следующие критерии надежности:

1. При прогреве главного паропровода скорость изменения температуры не должна превышать:

От 0 до 200 °С 20 °С в минуту.

От 200 до 400 °С 10 °С в минуту.

От 400 до 500 °С 3 °С в минуту.

Скорость прогрева перепускных труб не должна превышать 15 °С в минуту, а разница температур самих перепускных труб не должна превышать 20 °С.

Скорость прогрева КАЗ и металла ЧВД не должна превышать в интервале температур:

От 0 до 200 °С 4 °С в минуту.

От 200 до 300 °С 3 °С в минуту.

От 300 до 400 °С 2 °С в минуту.

От 400 до 500 °С 1 °С в минуту.

2. Разность температур между верхом и низом ЧВД в зоне регулирующей ступени не должна превышать 50°С.

3.5. Механические величины не должны превышать следующих значений:

1. Осевой сдвиг ротора не должен превышать величину 1,7 мм в сторону рабочих колодок, при этом работает защита, 1,5 мм -сигнализация;

2. Вибрация подшипников не должна превышать 30 мкм ( 4,5 мм/сек).

6. Величины критических оборотов валопровода: 1050 об/мин генератора; 1750 об/мин турбины; 2100-2200 об/мин возбудителя.

7. Температура масла, поступающего на смазку подшипников ( после маслоохладителей ) должна быть 39-45°С, а на сливе из картеров подшипников не выше 75° С. Давление масла в системе регулирования должно быть равным 12 кг/см², в системе смазки - 0,4 кг/см².

3.8. Пуск турбины запрещается:

1. При отклонении контрольных показателей теплового и механического состояния турбины за пределы допустимых значений;

2. При неисправности хотя бы одной из защит, действующих на останов турбины;

3. При дефектах системы регулирования или парораспределения, которые при сбросах нагрузки могут привести к разгону турбины от свежего пара или отборного пара;

4. При неисправности одного из масляных насосов или устройств их автоматического включения;

5. При качестве масла не удовлетворяющем нормам на эксплуатационное масло и при температуре ниже 39°С;

6. При отклонении качества свежего пара по химическому составу;

7. При неисправности приборов и устройств теплового и механического контроля, не позволяющих следить за пусковыми параметрами;

8. При неисправности предохранительных клапанов на выхлопе (противодавлении) турбины;

9. При повреждении опор и пружинных подвесок паропроводов;

4. Запрещается включение производственного отбора с неисправными предохранительными клапанами;

9. Без включения ВПУ, подача пара на уплотнения запрещается.

9. Пуск турбины о становленной из-за повышенной вибрации разрешается только после детального анализа причин останова и при наличии письменного разрешения главного инженера электростанции сделанного в оперативном журнале НСС, собственноручно.