Допуски на центровку валов двигателей в эксплуатации по полумуфтам.

Соединение валов муфтами	Смещение, мм	Излом, мм/м
Жесткими Пальцевыми Упругими пальцевыми Зубчатыми	0,05 0,10 0,15 0,15	0,10 0,20 0,20 0,20

Таблица 11

Допуски на центровку вспомогательных механизмов при монтаже на судне

Соединение валов муфтами	Смещение, мм	Излом, мм/м
Жесткие и шлицевые	0,15	0,05
Подвижные (кулачковыми и зубчатыми муфтами)	0,10	0,10
Муфтами гидравлическими, пластинчатыми, фрик­ционными, упругими, со змеевидной пружиной (по­следнее— только для валов дизель-генераторов	0,10	0,15
Упругими муфтами (втулочно-пальцевыми, с рези­новыми пальцами и прорезиненными колодками или дисками), кроме валов дизель-генераторов	0,15	0,15

Таблица 12

Нормы допустимых значений смещения и излома осей сопрягаемых валов при центровке валопроводов

Сопрягаемые валы	Смещение, мм	Излом, мм/м
Упорный — промежуточный	0,10	0,10
Промежуточный — промежуточный, промежуточ­ный — гребной	0,15	0,20

При устранении излома подшипник необходимо поднять (опустить) или сдвинуть на величину h (мм), определяемую по формуле

H = L δф / D,

где L — расстояние от торца фланца до подшипника, м; δф — фактическое значение излома, мм/м; D — диаметр фланца, м.

2.6. Проверка центровки зубчатых соединений

Центровка зубчатой передачи характеризуется: контактом в зубчатом зацеп­лении, нормальным боковым зазором в зубьях, центровкой осей шестерни и ко­леса, зазорами в подшипниках валов.

Контакт в зубчатом зацеплении определяют по рабочим натирам, омеднён­ным зубьям или «на краску».

Для проверки контакта при помощи омеднения зубьев выбирают 3—4 группы зубьев (по 3 зуба в каждой), расположенные на равных расстояниях одна от другой по окружностям шестерни и колеса. Их обезжиривают четыреххлористым углеродом, а затем кистью наносят раствор следующего состава (г):

Медный купорос – 170

Серная кислота – 70

Вода - 560

Более удобен в эксплуатации (кроме визуального контроля по натирам) метод проверки зацепления «на краску». Для этого зубья ведущего колеса сма­зывают тонким слоем краски (берлинской лазури) и проворачивают по ходу. После полного оборота большего из колес осматривают зубья ведомого колеса. По размерам и форме полученного отпечатка делают вывод о качестве контакта и соосности зацепления (рис. 5).

Требования к размерам пятна контакта при­ведены в табл. 13.

Таблица 13

Нормы контакта в зубчатом зацеплении

			Контакт, %
Зацепление			по длине зуба	по высоте зуба
В главном турбозубчатом агрегате: сторона переднего хода » заднего » Во вспомогательных механизмах			95 70 90	60 50 60

Рис. 5. Проверка зацепления зубчатых колес «на краску»:

а — нормальное зацепление; б — оси колес непараллельные; в — оси колес непараллельные, межцентровое расстояние уменьшено; г — оси колес непараллельные, межцентровое рас­стояние увеличено; д — оси колес параллельны, межцентровое расстояние увеличено; е — оси колес параллельны, межцентровое расстояние уменьшено

Рис. 6. Определение непараллельности и перекоса осей зубчатых пе­редач:

а — места укладки свинцовой проволоки; б — места измерения толщины оттисков со стороны переднего (А) и заднего (В) хода

Для количественной оценки непараллельности и перекоса осей шестерни и колеса применяют метод свинцовых оттисков. Для этого шейку шестерни прижимают к нижним вкладышам подшипников путем установки под верхние вкладыши прессшпана (смазанного маслом) и легкого обжатия подшипников. Затем на шестерню или колесо в двух плоскостях по каждому полушеврону по профилю 8—10 зубьев укладывают свинцовую проволоку, толщина которой на 0,1—0,2 мм больше суммарного бокового зазора в зацеплении. После плавного проворачивания зацепления (до выхода проволоки наверх) деформированную проволоку снимают и измеряют толщину оттисков (рис. 6).

Подсчет ведут по формулам:

непараллельность (в мм на 1 м)

перекос (в мм на 1 м)

где А₁,…..., А₄; В₁,…….,В₄ — значения толщины оттисков со стороны соответственно переднего и заднего хода, мм;

L— расстояние по оси шестерни между плоскостями замера за­зоров свинцовыми оттисками по каждому полушеврону, м;

α —угол профиля зуба, град

Значения А и В определяют как средние арифметические значений несколь­ких замеров оттисков. Центровка считается удовлетворительной при выполнении требований, указанных в табл. 14.

Таблица 14