8.4. Теория международной стоимости

Впоследствии Джон Стюарт Милль (1806-1873) в своем труде «Основания поли­тической экономии» (1848 г.) дал пояснения, по какой цене будут обмениваться товары в мировой торговле.

Согласно Миллю, цена обмена устанавливается по закону спроса и предложения на таком уровне, что совокупность экспорта каждой стра­ны позволяет оплачивать совокупность ее импорта. Этот закон между­народной стоимости или «теория международной стоимости» - важная заслуга Милля. Теория международной стоимости показывает, что су­ществует цена, которая оптимизирует обмен товаров между странами. Эта рыночная цена зависит от спроса и предложения. Источником стоимости, согласно Дж.С. Миллю, следует признать не только живой труд, но и труд, накопленный и овеществленный в средствах производства. В результате этого между наемными работниками и капиталистами возникали отношения «равных товаровладельцев», каждый из которых получал соответствующую долю в производственном продукте. Технический прогресс в производстве предметов рабочего потребления снижает издержки производства этих товаров, отчего реальная зарплата растет без снижения прибыли на капитал.

Условия бартерного торгового обмена зависят не только от издержек производства, но также и от "обоюдного спроса". "Уравнение международного спроса" обусловливает то, что ценность экспорта одной страны должна быть равна ценности импорта другой страны, и условия торговли, таким образом, определяются "величиной и растяжимостью спроса", т.е. тем, что сейчас можно назвать уровнем и эластичностью спроса на импорт в каждой стране. Чем больше и эластичнее иностранный спрос, тем благоприятнее условия для торговли данной страны. Дж.С.Милль вводит понятие транспортных издержек и отмечает, что любое повышение этой величины означает сокращение доходов от торговли; если допустить транспортные издержки, то пропорции обмена двух товаров уже не одинаковы для обеих стран; наконец, транспортные издержки повышают цену тех отечественных товаров, которые вовсе не экспортируются и не импортируются.

Дж.С.Милль делит все экспортные товары на три класса: (1) те, по которым "спрос растет в большем отношении, чем падает цена"; (2) те, по которым совокупная выручка останется постоянной при падении цены, поскольку спрос растет количественно "в том же отношении, что и удешевление"; (3) те, по которым выручка падает, так как количественно спрос растет в меньшем "отношении", чем падает цена.

Таким образом, в условиях свободной торговли товары будут обмениваться при таком соотношении цен, которое устанавливается где-то в промежутке между существующими внутри каждой из стран относительными ценами на товары, которыми они торгуют. Точный конечный уровень цен взаимной торговли будет зависеть от объема мирового спроса и предложения на каждый из этих товаров.

8.5. Теории факторов производства

Рассмотренные выше теории объясняли мировую торговлю различными абсолютными и относительными затратами труда на производство товаров в различных странах. В течение XIX в. классическая теория трудовой стоимости получает развитие в неоклассических теориях факторов производства.