Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Конспект ВГР-10.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

Выемка мягких и плотных пород карьерными мехлопатами.

Наиболее рациональная выемка торцевым забоем при сквозной заходке, т.к. угол поворота экскаватора не превышает 90º, наиболее удобна подача транспортных сосудов под погрузку, минимальные простои из-за наращивания и перемещения транспортных коммуникаций.

При выемке фронтальным забоем средний угол поворота экскаватора возрастает до 110º – 140º и кроме того необходимы частые передвижки из-за малой ширины забоя, что снижает производительность экскаватора. Поэтому фронтальный забой применяют только при раздельной выемке.

Отличительные особенности выемки мягких пород: постоянство высоты забоя; относительно легкие условия экскавации; возможность применения ковшей увеличенной емкости.

Профиль забоя соответствует траектории движения ковша им имеет угол откоса 70º - 80º. Толщина срезаемой стружки составляет 0,2 – 1,0 м.

Высота забоя не должна превышать:

В сыпучих породах :

Минимальная высота забоя, обеспечивающая наполнение ковша за одно черпание, составляет не менее 2/3 высоты напорного вала экскаватора.

Ш ирина нормальной заходки ограничивается радиусом черпания Rчу. Различают внутреннюю и внешнюю части торцевого забоя l1<Rчу.

Ширину внешней части l2 принимают из условия нормального заполнения ковша без выталкивания породы из забоя. Это достижимо если угол поворота экскаватора в сторону выработанного пространства не превышает 45º, при этом l2 = 0,7* Rчу. Тогда ширина нормальной заходки составит:

При автомобильном транспорте применяют продольные заходки – панели, а также поперечные заходки. : Часто применяют узкие заходки шириной

с двухсторонней погрузкой автосамосвалов.

Верхняя погрузка в торцевом забое сквозной заходки мехлопатой с удлиненным рабочим оборудованием чаще применяется при ж.д. транспорте. Заходки обычно нормальные, ширина их Ан определяется также, как и при нижней погрузке. Максимальная высота забоя:

  • по условию использования максимальной высоты разгрузки определяется по выражению:

где - высота транспортного сосуда;

- безопасное расстояние между кузовом и ковшом в момент разгрузки ( = 0,5 – 0,7 м ).

  • по условию полного использования радиуса разгрузки:

В устойчивых породах, когда α=60-70º, высота уступа ограничивается высотой разгрузки, а в мягких породах – радиусом разгрузки.

Тупиковые экскаваторные заходки при ж.д. транспорте применяют иногда при узких рабочих площадках, что не является нормальным. При любом виде транспорта в тупиковых заходках по условиям эксплуатации нормальная ширина траншейного забоя составит:

а минимального узкого забоя:

где - зазор между откосом борта траншеи и кузовом экскаватора, м.

Выемка взорванных пород карьерными мехлопатами.

Забоем карьерной мехлопаты обычно является весь торец развала или его часть. Профиль забоя изменяется в следствии осыпания породы. Высота забоя экскаватора Н з зависит от кусковатости и связности взорванной породы:

Ширина панели (продольной заходки по целику) соответствует ширине взрываемого блока. Число заходок на развале зависит от его ширины, вида применяемого транспорта и модели экскаватора. На практике ширина развала В изменяется от 1,3Ну до 5Ну.

При железнодорожном транспорте и взрывании плотных и сильнотрещиноватых полускальных пород выемку взорванной породы ведут одной заходкой. Взрывные работы производят перед укладкой забойного пути или после неё. Шаг передвижки пути и ширина заходки при этом составляют:

где - расстояние между нижней бровкой развала и осью пути, м ( =2,5 – 3,0 м).

При автомобильном транспорте жесткая взаимосвязь между элементами забоя и положением транспортных коммуникаций на уступе отсутствует. Оптимальная ширина заходки меньше чем при железнодорожном транспорте. Для экскаватора с емкостью ковша равной 8 – 12 метров она составляет 17 0- 20 метров.

П ри конвейерном транспорте схемы выемки взорванных пород аналогичны применяемым при выемке мягких пород. Погрузка мелко взорванных пород осуществляется через бункер-питатель с грохотами.

При взрывании скальных пород необходимы передвижные дробильные комплекс (ПДК). Характерны сквозные продольные нормальные заходки. Возможная ширина заходки и шаг переукладки конвейера увеличивается, как и производительность экскаватора, при использовании бункера питателя с разгрузочной консолью.

При верхней погрузке взорванных пород мехлопатами с удлиненным оборудованием развал должен отгружаться за один проход экскаватора. Поэтому ширина развала не должна быть больше ширины нормальной заходки (В<1,7 Rчу), высота уступа (для обеспечения указанной ширины развала) Ну=(0,7 – 1,0)*Rчу.