- •Конспект к экзамену по дисциплине «Международное частное право»
- •Понятие и предмет мчп. Основные концепции юридической природы международного частного права и его место в системе права.
- •Отечественная доктрина мчп.
- •Соотношение международного публичного и международного частного права.
- •Соотношение мчп и частноправовых отраслей национального права.
- •Особенности отношений, являющихся предметом правового регулирования мчп.
- •Методы мчп.
- •Система мчп как отрасли и как научной дисциплины.
- •Понятие и виды источников международного частного права. Двойственный характер источников мчп.
- •Национальное законодательство как источник международного частного права.
- •Международный договор как источник мчп. Основные черты международного договора. Виды международных договоров.
- •Обычай как источник мчп: понятие и виды.
- •Значение судебной и арбитражной практики. Судебный прецедент.
- •Унификация и гармонизация норм международного частного права.
- •Деятельность международных организаций в области унификации права.
- •Правовое положение иностранных граждан и лиц без гражданства в России. Правовое положение российских граждан за рубежом.
- •Юридические лица как субъекты международного частного права. Определение государственной принадлежности юридических лиц и их личного статута.
- •Понятие и принципы регулирования трансграничной несостоятельности.
- •Особенности правового положения государства как субъекта международного частного права.
- •Государственное регулирование внешнеэкономической деятельности.
- •Правовой статус торговых представительств государства за границей (создание, руководство, функции).
- •Международные организации как субъекты мчп.
- •Понятие и особенности коллизионной нормы. Ее структура.
- •Виды коллизионных норм.
- •Типы формул прикрепления.
- •Проблемы применения коллизионных норм. Проблема квалификации.
- •Основные теории квалификации. Решение вопроса квалификации в рф.
- •Обратная отсылка и отсылка к праву третьего государства.
- •Предварительный (побочный) вопрос.
- •Установление содержания иностранного права. Преодоление сложностей в применении выбранного иностранного права.
- •Взаимность. Национальный режим и режим наибольшего благоприятствования.
- •Оговорка о публичном порядке. Виды оговорки о публичном порядке.
- •Особенности правового регулирования отношений собственности в мчп. Коллизионные вопросы права собственности и иных вещных прав.
- •Национализация. Экстерриториальное действие законов иностранного государства о национализации.
- •Правовое положение собственности Российской Федерации, российских граждан и юридических лиц за рубежом..
- •Международно-правовая защита культурных ценностей.
- •Понятие внешнеэкономической сделки и ее форма.
- •Заключение договоров международной купли-продажи товаров. Основные условия.
- •Торговые обычаи. Международные правила толкования торговых терминов, incoterms 2010. Принципы международных коммерческих договоров.
- •Исковая давность. Конвенция об исковой давности в международной купле-продаже товаров, 1974 г.
- •Понятие и виды международных перевозок. Особенности правового регулирования.
- •Международные морские перевозки. Правовое регулирование международных морских перевозок грузов.
- •Международные железнодорожные перевозки.
- •Международные автомобильные перевозки.
- •Международные воздушные перевозки.
- •Договор международной комбинированной (смешанной) перевозки грузов.
- •Понятие, основания возникновения и виды международных финансовых обязательств.
- •Формы страхования валютных рисков во внешнеэкономических контрактах.
- •Защитные оговорки в международных финансовых обязательствах.
- •Понятие деликтных обязательств международного характера. Коллизионные вопросы деликтных обязательств.
- •Понятие и основные особенности интеллектуальной собственности как объекта международно-правовой защиты. Источники международно-правового регулирования.
- •Права авторов и сроки охраны авторских прав в соответствии с Бернской конвенцией об охране литературных и художественных произведений и Всемирной конвенцией об авторском праве.
- •Защита смежных прав в международном частном праве.
- •Защита промышленной собственности в международном частном праве.
- •Коллизионное регулирование наследственных отношений, осложненных иностранным элементом. Определение права, подлежащего применению к отношениям по наследованию (по российскому законодательству).
- •Наследственные права иностранных граждан в России и российских граждан за рубежом.
- •Коллизионное регулирование семейных отношений в международном частном праве.
- •Заключение браков российских граждан с иностранцами (лицами без гражданства) в России: условия вступления в брак, форма брака. Признание браков, совершенных за границей. Консульские браки.
- •Расторжение браков российских граждан и иностранцев в Российской Федерации и за границей. Недействительность брака.
- •Коллизионные вопросы личных и имущественных отношений между супругами.
- •Правоотношения между родителями и детьми. Алиментные обязательства.
- •Международное усыновление: законодательство рф и международные соглашения. Коллизионное регулирование.
- •Коллизионные вопросы в области трудовых отношений. Источники международно-правового регулирования.
- •Трудовые права иностранцев в России.
- •Трудовые права российских граждан за рубежом.
- •Понятие международного гражданского процесса, его место в международно-правовой системе. Источники международно-правового регулирования.
- •Понятие международной подсудности. Виды соглашений о подсудности. Системы определения подсудности.
- •Процессуальное положение иностранных граждан и юридических лиц в гражданском судопроизводстве. Особенности процессуального положения государства.
- •Международная правовая помощь и ее виды. Признание и исполнение иностранных судебных решений. Нотариат в мчп.
- •Международный коммерческий арбитраж: понятие, правовая природа, виды. Теории правовой сущности арбитража.
- •Понятие, особенности, содержание и виды арбитражных соглашений. Условия действительности арбитражных соглашений.
-
Международные воздушные перевозки.
На межгосударственном уровне создана глобальная система управления международным воздушным движением, главная роль в которой отведена ИКАО - Международной организации гражданской авиации.
Перевозки пассажиров и грузов через воздушное пространство России совершаются иностранными авиакомпаниями на основании соответствующих соглашений.
В качестве международной воздушной перевозки рассматривается перевозка, при которой хотя бы один из пунктов посадки находится на территории другого государства (ст. 101 Воздушного кодекса РФ).
Источником правого регулирования являются:
-
Воздушный кодекс,
-
Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция),
-
Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшавская конвенция),
-
Монреальская конвнция.
Договор перевозки оформляется для пассажиров составлением проездного билета, багажа - багажной квитанции, груза - авиагрузовой накладной.
Перевозчик отвечает за вред, произошедший в случаях:
-
смерти, ранения или любого другого телесного повреждения пассажира, если несчастный случай, в результате которого причинен вред, произошел на борту воздушного судна или во время операций по посадке и высадке;
-
уничтожения, потери или повреждения зарегистрированного багажа или груза, если происшествие, причинившее вред, случилось во время воздушной перевозки;
-
опоздания при воздушной перевозке пассажиров, багажа, грузов.
Согласно Варшавской конвенции ответственность перевозчика основана на вине, которая презюмируется.
Перевозчик освобождается от ответственности, если докажет, что он принял все необходимые меры, чтобы избежать вреда, или что такие меры ему было невозможно принять. Но в случае, если перевозчик докажет, что вина потерпевшего была причиной вреда или способствовала ему, суд может в соответствии с законом своей страны ограничить ответственность перевозчика.
Ответственность воздушного перевозчика, согласно Варшавской конвенции, ограничена суммой 250 франков за 1 кг веса. Для российских авиаперевозчиков эта сумма была повышена и определена в размере 20 долл. за 1 кг веса. Конвенция предусматривает краткий срок для заявления претензий к перевозчику по поводу несохранности доставленного груза (14 дней со дня получения груза), пропуск которого лишает права на обращение в суд. Исковая давность по требованиям к перевозчику - два года.
Согласно Гаагскому протоколу предельные размеры ответственности в отношении пассажира были установлены в размере 250 тыс. французских золотых франков.
-
Договор международной комбинированной (смешанной) перевозки грузов.
При международной смешанной перевозке перевозка осуществляется по меньшей мере двумя разными видами транспорта на основании договора смешанной перевозки из места в одной стране до обусловленного места доставки в другой стране.
Главным организатором смешанной перевозки груза является оператор, выполняющий функции Оператором может быть любое лицо, которое от собственного имени или через другое действующее от его имени лицо заключает договор смешанной перевозки и выступает как сторона договора, а не как агент и принимает на себя ответственность за исполнение договора. При смешанной перевозке правоотношения между грузовладельцем и перевозчиками не возникают. Это основное отличие смешанной перевозки от прямой перевозки грузов.
Основными международно-правовыми документами, определяющими права и обязанности сторон по смешанной перевозке грузов, являются:
-
Соглашение о международном прямом смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении (МЖВС) 1959 г.,
-
Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов 1980 г.,
-
Унифицированные правила о документе смешанной перевозки МТП 1973 г.,
-
соответствующие проформы документов БМКО, МТП, Фиата и других международных неправительственных организаций.
Когда грузы принимаются оператором смешанной перевозки в свое ведение, он выдает документ смешанной перевозки, который по выбору грузоотправителя может быть оборотным или необоротным. Такой документ подписывается оператором или уполномоченным им лицом. Подпись на документе может быть сделана от руки, напечатана в виде факсимиле, перфорирована, поставлена с помощью штампа, в виде символов или с помощью любых иных механических или электронных средств, если это не противоречит закону страны, в которой выдается документ смешанной перевозки.
Если документ смешанной перевозки выдается как оборотный, то он должен быть составлен в виде ордерного документа или документа на предъявителя. Если же он составлен в виде документа на предъявителя, он передается без передаточной ведомости.
В случае, когда документ смешанной перевозки выдается как необоротный, в нем должен быть указан грузоотправитель.
Конвенция подробно определяет содержание документа смешанной перевозки. Он должен содержать следующие данные: общий характер груза основные марки, необходимые для идентификации груза; внешнее состояние груза; наименование и местонахождение основного коммерческого предприятия оператора смешанной перевозки; наименование грузоотправителя и грузополучателя; место и дата принятия операторов груза в свое ведение; место и дата выдачи документа смешанной перевозки.
Ответственность оператора смешанной перевозки за груз охватывает период с момента принятия им груза в свое ведение до момента выдачи груза. Оператор несет ответственность за ущерб, являющийся результатом утраты или повреждения груза, а также задержки в доставке, если обстоятельства, вызвавшие утрату, повреждение или задержку в доставке, имели место в то время, когда груз находился в его ведении. Если груз не был доставлен в течение 90 календарных дней по истечении срока доставки, то груз может считаться утраченным.
Любой иск в связи с международной смешанной перевозкой погашается давностью, если судебное или арбитражное разбирательство не было начато в течение двух лет.