24. Межгосударственный авиационный комитет (мак), его статус на территории

До ноября 2015 года МАК осуществлял сертификацию воздушных судов, аэродромов и авиакомпаний. Постановлением Правительства РФ от 28 ноября 2015 года № 1283 функции и полномочия, которые были возложены на МАК, перераспределены Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации. В данный момент МАК осуществляет только независимое расследование авиационных происшествий.

Статус МАК как уполномоченного органа в области гражданской авиации закреплен ВК РФ (ст. 2,6,37,48,95,96,97,98 - касательно «уполномоченного органа»). 

25 Государственный надзор за деятельностью в области гражданской авиации, его цели и задачи.

Целью государственного надзора деятельности в области гражданской авиации в Российской Федерации является обеспечение безопасности полетов воздушных судов, авиационной безопасности и качества выполняемых в ГА работ и оказываемых услуг (ст. 28 ВК РФ).

Задачи:

1. Предупреждение, выявление и пресечение нарушений юридическими лицами, руководителями, должностными лицами требования, посредством организации и проведении проверок.

Руководитель ФСНСТ - главный транспортным инспектором, осуществляющим государственный надзор, а госслужащие ФСНСТ - государственно-транспортные инспекторы.

Транспортный инспектор имеет следующие полномочия:

• осмотр транспортных объектов и средств,

• проверка субъектов транспортного комплекса,

• право на запрос необходимой документации, соблюдение правил предполетного просмотра и так далее.

26. Субъекты государственного контроля (надзора) за деятельностью авиационной транспортной системы рф.

Субъектами являются юридические и физические лица, а также индивидуальных предпринимателей, имеющих сертификат (лицензию) на право осуществления деятельности в сфере воздушного транспорта или имеющих зарегистрированные в установленном порядке воздушные суда.

• субъекты гражданской авиации, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки и авиационные работы,

• эксплуатанты АОН,

• аэропорты, аэродромы,

• организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники,

• организации, обеспечивающие использование воздушного пространства и аэронавигационное обслуживание,

• организации авиатопливного обеспечения,

• авиационные учебные центры,

• посадочные площадки,

• владельцы воздушных судов, не имеющие свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения.

27. Полномочия и ответственность государственных транспортных инспекторов при исполнении ими должностных обязанностей в целях осуществления контроля (надзора) в установленной сфере деятельности.

Транспортный инспектор имеет следующие полномочия:

• осмотр транспортных объектов и средств,

• проверка субъектов транспортного комплекса,

• право на запрос необходимой документации, соблюдение правил предполетного просмотра и так далее.

3. Государственный транспортный инспектор осуществляет контроль (надзор) за:

• а) безопасностью функционирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств;

• г) реализацией мер по снижению вредного воздействия транспорта на окружающую среду;

• в) готовностью аварийно-спасательных служб

• д) соблюдением субъектами транспортного комплекса требований законодательства Российской Федерации и международных договоров Российской Федерации в сфере транспорта.