60. Перечислите основные критерии, используемые при классификации воздушных судов, приведите классификацию вс.

Согласно приложению 7 Чикагской конвенции классификация ВС предусматривает деление на виды, группы и подгруппы по определенным критериям.

*ЛА легче воздуха подразделяются на следующие виды:

без двигателя- свободный аэростат, привязной аэростат;

с двигателем-дирижабль.

*ЛА тяжелее воздуха:

без двигателя-планер;

с двигателем-самолет, винтокрыл, орнитоптер.

Чикагская конвенция в статье 3 предусматривает деление ВС на гражданские и государственные, в основу которого положено субъект пользования и назначения судна.

ВС государственное -это ВС используемое на военной, таможенное и полицейской службе.

ВС гражданское-это ВС внесенное в реестр ГВС, используемое для перевозок, авиационных работ, оказания медицинской помощи, экспериментальных, научно-исследовательских, спортивных и учебных целях.

ВС иностранное-это ВС, которое занесено в реестр иностранного государства.

Определение ВС также дано в 32 статье ВК. Это чисто техническое определение. Нормы пункта 2 и 3 статьи 32 устанавливают особую категорию ВС, такая классификация необходима для регулирования некоторых видов деятельности ГА. К основной категории относится ВС с максимально взлетным весом не менее 5700 кг. К легким отнесены ВС с максимальной взлетной массой менее 5700 кг. К сверхлегким отнесены ВС, максимальный взлетный вес которых не более 495 кг без учета аварийно-спасательных средств.

61. Перечислите нормы, устанавливающие правовой статус вс.

Правовое положение воздушного судна определяется нормами, устанавливающими:

• порядок их государственной регистрации, право собственности на воздушные суда;

• обозначения, наносимые на воздушные суда;

• требования к летной годности воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и охране окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации;

• порядок допуска воздушных судов к эксплуатации;

• требования по сертификации воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов;

• порядок присвоения позывного радиосигнала; – ограничения в праве пользования воздушными судами.

62. Расскажите о процедуре проведения государственной регистрации гражданских воздушных судов.

Порядок государственной регистрации определен административным регламентом ФАВТ, который определяет сроки, последовательность административных процедур для предоставления данной гос. услуги.

Структурным подразделением Росавиации, осуществляющим эти процедуры является управление инспекции по безопасности полетов. Действие регламента не распространяется на сверхлегкие ГВС АОН, метеорологические шары, беспилотные ЛА с максимальной взлетной массой до 30 кг, беспилотные неуправляемые аэростаты. Административный регламент включает: прием и регистрация документов, оценка полноты заявления, внесение сведений в гос. реестр, оформление и выдача свидетельств о регистрации.

Гос. регистрация осуществляется в течении 10 дней после подачи документов. Для внесения данных о ГВС в Гос. реестр необходимо представить следующие документы:

1. Заявление (должен указать тип ВС, серийный номер, дату изготовления, тип и количество двигателей, мощность двигателей, сведения о собственнике).

2. Документ, подтверждающих оплату госпошлины (при регистрации ВС, а также в случае изменения данных о ВС в гос. реестре необходимо заплатить пошлину).

3. Документ, подтверждающий право собственности.

После этого дадут свидетельство о регистрации. В случае отказа регистрации ВС заявителю направляется письменное уведомление в течении не более 10 рабочих дней.