1.19. Конкуренція видів транспорту

Транспортна складова маркетингової стратегії в системі «попит-пропозиція» припускає використання різноманітних форм і методів взаємодії й конкуренції різних видів транспорту для кращого задоволення мінливих потреб клієнтури в транспортних послугах і підвищення ефективності використання транспортних ресурсів. Однак специфіка кожного з видів транспорту, їхні технічні й технологічні особливості заздалегідь визначають області їх використання на транспортному ринку, що трохи обмежує можливість конкуренції й сприяє взаємодії видів транспорту.

Так, водний, повітряний і трубопровідний транспорт практично слабко конкурують один з одним.

Конкуренція між залізничним і автомобільним транспортом також обмежена полігоном дії, можливістю здійснювати масові перевезення, економічністю кожного з них.

Більш ефективно й вигідно для споживачів взаємодія автомобільного транспорту із залізничним у початкових і кінцевих пунктах його протяжних маршрутів. Враховуючи недостатню розвиненість автодорожньої мережі в Росії й технічного сервісу, конкуренція між цими видами транспорту можлива, як правило, тільки на відносно коротких відстанях (до 200-500 км).

У пасажирських міжміських перевезеннях найбільше конкурентні між собою залізничний і повітряний транспорт поряд із взаємодією з автобусним сполученням наприкінці маршрутів.

В остаточному підсумку, правильними й ефективними є ті форми функціонування різних елементів транспортної системи, які найбільшою мірою відповідають інтересам споживачів транспортних послуг. Таким чином, у ринковій економіці об'єктивно на перший план виходять вимоги клієнтури за погодженою взаємодією й координацією роботи різних видів транспорту з метою доставки за принципами «від дверей до дверей» і «точно в строк».

Тому на транспортному ринку конкурентні фактори часто поступаються інтеграційним, що координують до взаємної вигоди й транспорту, і клієнтури. Тісна взаємодія різних видів транспорту є основою ефективного функціонування єдиної транспортної системи країни.

1.20. Групи показників роботи транспорту

Будь-який вид транспорту має свою власну систему показників, яка зложилася історично й відображає його унікальність і неповторність, ураховує техніко-економічні й інші особливості. Однак багато показників є загальними для всіх видів транспорту. Умовно їх можна розділити на наступні групи:

показники перевізної й перевантажувальної роботи

обсяг перевезень вантажів і пасажирів, вантажо- і пасажирообіг, наведений вантажообіг, обсяг відправлення, обсяг прибуття

показники матеріально-технічної бази

довжина шляхів сполучення; густота мережі, сумарна вантажопід

йомність або тоннаж транспортних одиниць, сумарна енергетична

потужність активних транспортних одиниць, пропускна й провізна

спроможність елементів транспортної мережі

показники експлуатаційної роботи

середня вантажонапруженість; середня дальність перевезень; шви

дкість доставки вантажів; використання вантажопідйомності рухо

мого складу; час обороту рухомого складу; середньодобовий пробіг

рухомого складу

показники економічної ефективності й фінансові

собівартість перевезень; продуктивність праці; фондовіддача; до-

ходи; видатки; прибуток; рентабельність.