Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ |
|
1.1.1 Выбор марки стали 1.2 Характеристика оборудования |
|
1.2.1 Выбор и характеристика источника питания |
|
1.3 Характеристика сварочных материалов |
|
1.3.1 Выбор и характеристика марки электродов |
|
1.4 Подготовительные работы |
|
2 РАСЧЕТНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Технология сварки захлестного стыка нефтепровода |
|
2.1.1 Расчет параметров режима РДС 2.1.2 Определение геометрических параметров сварного шва 2.1.3 Разработка технологической карты |
|
2.2 Термическая обработка |
|
2.2.1 Характеристика видов подогрева |
|
2.3 Контроль качества |
|
2.3.1. Визуально-измерительный контроль качества |
|
2.3.2 Радиационный контроль |
|
2.3.3 Ультразвуковой контроль 3 ОПЫТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ 3.1 Проверка прочности и устойчивости трубопровода 4 ПЛАНОВО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 4.1 Расчет расхода материалов для сварки стыка нефтепровода |
|
5 ТЕХНИКА БЕЗОПАНОСТИ
|
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ |
|
СПИСОК ИНФОРМАЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ |
|
ПРИЛОЖЕНИЯ |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ А |
|
Введение
Развитие технологий позволяет в настоящее время проводить сварку не только в условиях промышленных предприятий, но в полевых и монтажных условиях : в степи, в поле, в открытом море , под водой и даже в космосе. .
В нашу эпоху ручная дуговая сварка — ведущий способ соединения отдельных деталей при создании металлоконструкций. Сегодня сварку применяют совместно с литьем, штампованием и прокатом частей заготовок изделий.
Большое значение для развития экономики имеет прокладка различных трубопроводов. Магистральные нефтепроводы позволяют транспортировать на очень большие расстояния газообразные и жидкие продукты добычи от месторождения до мест переработки или их потребления. Трубопроводы делят по видам транспортируемых по ним продуктов, например водопроводы, газопроводы, нефтепроводы. Соединение же труб в единую нитку на трассе чаще всего происходит вручную, с помощью дуговой сварки, причем сварка идет послойно. Все работы, которые направлены на соединение нефтепровода, должны выполняться с полным соблюдением проектных чертежей и технологических особенностей, чтобы избежать возникновения напряжения трубопровода и появления трещин. Сварка магистральных нефтепроводов является высокотехнологичным процессом, поэтому должна выполняться сварщиками высокой квалификации, с соблюдением всех технических требований, потому что от этого зависит качественность проводимого нефтепровода
Особенностью данного дипломного проекта является раскрытие технологического процесса сборки и сварки захлёстного стыка(без подварочного шва) трубопровода, сварка которого осуществляется при низких температурах, что характерно для нашего региона.
Цель: Раскрыть особенности технологического процесса сварки захлестного стыка нефтепровода диаметром 720 мм.
Для реализации поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
Задачи:
Выбор способа сварки, источника питания, оборудования и сварочных материалов.
Разработка технологии сварки , где основным фактором является разработка технологической карты.
Выбор и расчет параметров режима сварки.
4. Расчет толщины стенки трубы и проверка на устойчивость и прочность.
Актуальность темы дипломного проекта заключается в том, что эффективность трубопроводных магистралей, несмотря на их, относительно высокую металлоёмкость, обуславливаются возможностью доставки продукта к потребителю наиболее коротким, по сравнению с другими видами транспорта. А также большой пропускной способностью, относительно невысокой стоимостью единицы транспортной работы, автоматизацией процессов перекачки, независимостью от сезона и погодных условий, незначительными сроками строительства, минимальными потерями транспортируемого продукта. Сварка стыков труб ручной дуговой сваркой плавящимся электродом на постоянном токе создаёт условия для формирования более качественного сварного соединения.
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Требование к конструкции нефте провода диаметром 720мм и выбора способа сварки
На сегодняшний день способов сварки очень много: под флюсом, в CO2 и т.д. . В данном дипломном проекте выбран способ для сварки нефтепровода РДС
Для газопровода используют трубы диаметром 720 мм. Выпускают прямошовные трубы с 2-мя швами, а так же спиральные трубы из сваренных встык листов.
Конструкции, испытывающие избыточное давление - конструкции, к которым предъявляют требование герметичности соединений; к этому типу конструкций относятся различные емкости, сосуды и трубопроводы.