- •Isbn 5-7641-0116-6
- •Isbn 5-7641-0116-6
- •Раздел III. Ссср
- •3.2.1. Общие сведения
- •4. Системный анализ либерально-рыночного периода развития
- •1. Системный анализ дожелезнодорожного
- •1.1. Транспорт. Начало.
- •1. 2. Краткая характеристика транспортных путей дожелезнодорожного периода
- •1.1. Трасса Великого шёлкового пути
- •1.3. Россия на дожелезнодорожном этапе развития
- •1.4. Дороги России.
- •1.4.1. Общие сведения
- •1.4.2. Древняя дорога Руси
- •1.4.3. Смоленский тракт
- •1.4.4. Великий чайный путь
- •1.4.5. Транспортные средства на дорогах Руси
- •1.5. Пути сообщения в дожелезнодорожный этап развития
- •1.6. Особенности первого этапа развития транспорта
- •2. Системный анализ имперского этапа развития
- •2.1. Россия в XIX и начале хх веков
- •2.2. Развитие и становление железных дорог в России
- •2.2.1. Железная дорога в «малом» и в «большом». Отправные понятия.
- •2.2.2. Формирование железнодорожной сети страны
- •2.2.2.1. Создание основ научного проектирования железных дорог
- •2.2.2.2. Выбор трассы железных дорог
- •2.2.2.3. Конструкция железнодорожного пути
- •2.2.2.4. Преодоление водных и горных преград
- •2.2.3. Подвижной состав
- •2.2.3.1.Локомотивы (Паровозы. Начало тепловозо- и электровозо-
- •2.2.3.2.Вагоны
- •2.2.4. Эксплуатация железных дорог. Превращение железных дорог в систему
- •2.3. Развитие других видов транспорта
- •2.3.1. Водные пути. Морской и речной транспорт
- •2.3.2. Наземные и надземные пути. Проектирование и создание искусственных дорог. Гужевой транспорт. Начало авто- и авиационного сообщения
- •2.3.3.Городской транспорт. Конно-железные дороги. Паровая и электротяга
- •2.4. Факторы, определяющие пути сообщения имперского этапа развития
- •2.5. Особенности имперского периода развития транспорта
- •Раздел III. Ссср
- •3.2.1. Общие сведения
- •3.1. Ссср. Его образование, развитие и развал
- •3.1.1. Мобилизационная система управления и хозяйствования
- •3.1.1.1. Эпоха «военного коммунизма»
- •3.1.1.2. Новая экономическая политика
- •3.1.1.3. Кризис нэпа, индустриализация и коллективизация
- •3.1.1.4. Великая Отечественная война
- •3.1.1.5. Послевоенное восстановление народного хозяйства
- •3.1.2. Ведомственная экономика
- •3.1.3. Новые ориентиры. Перестройка экономической и политической
- •3.2. Транспорт ссср в хх веке
- •3.2.1. Общие сведения
- •3. 2.2. Вагоностроение в ссср и мире٭
- •3.2.3. Факторы, определявшие пути сообщения советского этапа развития
- •4. Системный анализ либерально-рыночного периода развития
- •4. Системный анализ либерально-рыночного периода развития
- •4.1. Россия в конце XX и начале ххi веков. Особенности Российской Федерации, ее становление, как нового государственного образования на территории - евраазийского пространства.
- •4.2. Переход страны к рыночной экономике. Состояние страны
- •4.2.1. Динамика основных макроэкономических показателей рф
- •4.2.2 Влияние мирового финансово-экономический кризиса 2008-2009 годов на экономику России
- •4.2.3. Проблемы и перспективы развития российской экономики
- •4.3. Транспорт рф
- •4.3.1. Общая характеристика видов транспорта
- •4.3.2. Состояние основных фондов транспортного хозяйства и инвестиции в основной капитал
- •4.3.3. Размещение транспортного комплекса на территории России
- •4.3.4. Динамика и структура перевозок
- •4.3.5. Транспортная политика рф
- •4.3.6. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года
- •4.3.7. Перевозки на железных дорогах мира
- •4.3.8. Сколько стоит транспорт
- •4.3.9. Прогноз развития железнодорожного транспорта
- •4.3.10. Факторы, определяющие пути сообщения на либерально-рыночном
- •4.4. Реформирование на железнодорожном транспорте
- •4.4.1. Прелюдия
- •4.4.2. Хронология предреформенных лет
- •4.4.3. Основные направления структурной реформы
- •4.4.4.Результаты проведенной реформы
- •4.4.5. Развитие оао ржд
- •4.4.6. Наше отношение к рыночным преобразованиям на железнодорожном
е
РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК
Н.А.ЧУРКОВ
Нужна ли России железная дорога?
И какая нужна?
Концепция развития железнодорожного
транспорта
Москва
ВИНИТИ РАН, 2017
УДК 629.12/.46
ББК 39.24
Ч 93
Чурков Н.А. Концепция развития железнодорож-
ного транспорта. М.: ВИНИТИ РАН, 2017. - с.
Isbn 5-7641-0116-6
Нами рассмотрены возможные пути и развитие основных частей железнодорожных вагонов. Зачем, с какой целью, как, когда и кем были предложены те или другие технические решения на вагонах. Проанализированы конструктивные решения реальных конструкций основных частей вагонов, особенности их применения у нас и за рубежом. Сделаны обобщения и определены факторы, влияющие на выбор той или иной основной части вагона. Рассмотрены разновидности основных частей железнодорожных вагонов во всем их разнообразии. Материал изложен на основе системного подхода с широким использованием методов классификации, аналогий, декомпозиции, синтеза, обобщений и классификационного конструирования.
Предназначено для студентов университетов путей сообщения, инженеров железнодорожного транспорта, предпринимателей и клиентов, являющимися покупателями подвижного состава или пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
УДК 629/.46
ББК39.24
© Чурков Н.А., 2017
© ВИНИТИ РАН, 2017
© Петербургский государственный университет путей сообщения,
2017
Isbn 5-7641-0116-6
ПЕРВЫЕ ЧЕТЫРЕ ЧАСТИ.
ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА В РОССИИ
Содержание первого этапа
1. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ДОЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ЭТАПА РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА
1.1. Транспорт. Начало
1.2. Краткая характеристика транспортных путей
1.3. Россия на дожелезнодорожном этапе развития
1.4. Дороги России
1.4.1. Общие сведения
1.4.2. Древняя дорога Руси
1.4.3. Смоленский тракт
1.4.4. Великий чайный путь
1.4.5. Транспортные средства на дорогах Руси
1.5. Пути сообщения в дожелезнодорожный этап развития
1.6. Особенности первого этапа развития транспорта
Литература к разделу 1
Содержание II этапа развития транспорта
2. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ИМПЕРСКОГО ЭТАПА РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНО-ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
2.1. Россия в XIX и начале ХХ веков
2.2. Развитие и становление железных дорог в России
2.2.1. Железная дорога в «малом» и в «большом». Отправные понятия
2.2.2. Формирование железнодорожной сети страны
2.2.2.1. Создание основ научного проектирования железных дорог
2.2.2.2. Выбор трассы железных дорог
2.2.2.3. Конструкция железнодорожного пути
2.2.2.4. Преодоление водных и горных преград
2.2.3. Подвижной состав
2.2.3.1.Локомотивы
2.2.3.2.Вагоны
2.2.4. Эксплуатация железных дорог. Система железных дорог
2.3. Развитие других видов транспорта
2.3.1. Водные пути. Морской и речной транспорт
2.3.2. Наземные и надземные пути
2.3.3. Городской транспорт
2.4. Факторы, определяющие пути сообщения имперского этапа развития
2.5. Особенности имперского периода развития транспорта
Литература к разделу 2
Содержание к III периоду
