- •ФакультеТ Технического сервиса в апк
- •Планирование и технология технического обслуживания машинно-тракторного парка
- •1.2. Разработка графиков машиноиспользования
- •1.3. Планирование технического обслуживания тракторов
- •1.4. Расчет трудоемкости и продолжительности простоев тракторов на то
- •1.5. Определение числа исполнителей то
- •2. Планирование технического обслуживания подвижного состава автомобильного транспорта
- •2.1. Организация технического обслуживания подвижного состава автомобильного транспорта
- •2.2 Техническое обслуживание
- •2.3 Ремонт
- •2.4 Определение объема работ и трудоемкости профилактического обслуживания и текущего ремонта
- •2.5. Определение предельных простоев подвижного состава при то и ремонтах
1.2. Разработка графиков машиноиспользования
Численный состав машинно-тракторного парка определяем путем построения графиков машиноиспользования.(Приложение 2) Основанием для построения графиков является годовой план механизированных работ.
Для определения числа тракторов, необходимого для выполнения всего объема работ, и их загрузки по периодам года строим графики загрузки тракторов.
График загрузки трактора - это наглядное изображение занятости тракторов в течение года. При этом строим графики загрузки по маркам тракторов и отдельно по каждому трактору.
При построении графика загрузки по маркам тракторов по оси ординат в масштабе откладывают потребное число тракторов n каждой марки, а по оси абсцисс откладываем календарный период выполнения работ в месяцах.
На графике по каждому трактору по оси абсцисс откладывают календарный период выполнения работ в месяцах года, а по оси ординат -соответствующую продолжительность рабочего дня каждого трактора.
Пользуясь данными плана механизированных работ, последовательно по номерам сельскохозяйственных работ по оси абсцисс - календарный период выполнения работ для тракторов данной марки. В этом случае каждый прямоугольник представляет собой в определенном масштабе количество тракторо-дней, потребное для выполнения работы. Прямоугольники отдельных работ, совпадающих по срокам выполнения, строят один над другим, общая высота прямоугольников определяет количество тракторов, необходимое в каждый период времени работы. На графиках каждому трактору присваивается хозяйственный номер. Этим обеспечивается детальное планирование использования тракторов.
По графику загрузки устанавливают потребность в тракторах и соответственно подсчитывается необходимое число сельскохозяйственных машин каждого типа (марки).
По графикам загрузки тракторов определяется наработка каждого трактора (кг.израсх.топлива) в планируемом периоде. Данные сводятся в таблицу:
Таблица 2. – Наработка тракторов в планируемом периоде
Марка и хоз. номер трактора |
Расход топлива, кг |
||||
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
За год |
|
|
|
|
|
|
|
1.3. Планирование технического обслуживания тракторов
Ведется аналитическим способом.
Расчет ведется с учетом прошлой наработки машин и проведенных ТО по формуле:
(1)
где
- количество планируемых ТО i
–го вида, шт;
-планируемая
наработка;
-наработка
от начала эксплуатации или от последнего
капитального ремонта до планируемого
периода;
-
периодичность ТО i
–го вида;
-сумма
ТО высших номеров по сравнению i
–м видом в планируемом периоде;
-
сумма равных и высших номеров ТО в
сравнении с i
–м видом до планируемого периода.
Первоначально определяют виды и количество ТО до начала планируемого периода:
число текущих ремонтов
(2)количество ТО-3
(3)количество ТО-2
(4)количество ТО-1
(5)
Затем в планируемом периоде:
число капитальных ремонтов
(6)число текущих ремонтов
(7)количество ТО-3
(8)количество ТО-2
(9)количество ТО-1
(10)
Периодичность проведения КР и ТР для одной марки тракторов определяется по формулам:
(11)
Весенне-летние (ВЛ) и осенне-зимние (0З) сезонные ТО проводят в апреле - мае н сентябре - октябре и совмещают с одним из очередных ТО.
Практика проведения технического обслуживания тракторов показывает, что сезонные ТО наиболее часто совпадают с ТО-2 и ТО-3. Поэтому для каждой марки тракторов количество ТО-2 и ТО-3 уменьшится на 1/2 количества сезонных обслуживании.
(12)
(13)
Перед текущими и капитальными ремонтами проводят ресурсные диагностирования для каждого трактора:
(14)
где
-количество
ресурсных диагностировании.
Данные по расчетам количества ТР и ТО тракторов в допланируемом периоде сводятся в таблицу.(Таблица 3)
Таблица 3. – Количество ТР и ТО тракторов в допланируемом периоде
Марка и хоз. номер трактора |
Количество, шт |
|||
ТР |
ТО-3 |
ТО-2 |
ТО-1 |
|
|
|
|
|
|
