 
        
        - •Требования к строительным машинам
- •Производительность машин
- •Классификация машин по способу выполнения работ
- •Параметрические ряды строительных машин
- •Виды строительных машин
- •Требования к строительным машинам
- •Требования к самоходным машинам
- •Двигатели внутреннего сгорания
- •Электродвигатели переменного тока.
- •Электродвигатели постоянного тока.
- •Лекция 2. Устройство строительных машин
- •Конструкция строительных машин
- •Рабочие органы
- •Силовые установки машин
- •Типы приводов
- •Выбор типа силовой установки машины
- •Другие характеристики силовой установки
- •Достоинства и недостатки инжекторных и карбюраторных двигателей
- •Видеоролик о работе двигателя двс и его устройстве
- •Видеоролик о работе двигателя двс
- •Электродвигатели переменного тока
- •Недостатки
- •Электродвигатель постоянного тока
- •Лекция 4. Конструкции строительных машиню Часть третья. Ходовое оборудование и системы управления.
Лекция 1.Общие сведения о строительных и дорожных машинах
Основные определения
Классификация строительных машин
Требования к строительным машинам
Производительность строительных машин
Основные определения.
Машина - устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда.
Механизм - система тел, предназначенная для преобразования движения одного или нескольких твердых тел в требуемые движения других тел.
Механизация строительного производства - замена физического (в первую очередь тяжелого и опасного) и умственного труда человека машинами, механизмами и средствами малой механизации.
Механизированным строительным процессом (работой) называется процесс (работа), в выполнении которой участвуют машины.
Комплексно-механизированным строительным процессом (работой) называется процесс (работа), который выполняется только машинами (или в основном машинами).
Автоматизация строительного производства - оснащение машин, технологических процессов и различной деятельности человека техническими средствами автоматизации и автоматизированными системами управления для высвобождения человека от непосредственного участия в строительном производстве (в технологическом процессе, в работе машин.
В зависимости от степени автоматизации строительные производства (технологический процесс, машина) подразделяются:
- мало автоматизированное;
- автоматизированное;
- автоматическое.
Классификация строительных машин.
Пo назначению строительные машины и оборудование могут быть:
- грузоподъемные, 
- транспортирующие, 
- погрузочно-разгрузочные, 
- для подготовительных и вспомогательных работ, 
- землеройные и грунтоуплотняющие, 
- буровые, 
- сваебойные, 
- дробильно-сортировочные, 
- смесительные, 
- машины для транспортирования бетонных смесей и растворов, 
- бетоноукладочные, 
- отделочные, 
- ручные машины, 
- дорожные, 
- для технического обслуживания. 
Каждая из названных групп машин в свою очередь может быть разделена по способу выполнения работ и виду рабочего органа на подгруппы.
Например,
грузоподъемные машины могут быть разделены на
- домкраты (реечные, винтовые, гидравлические); 
- тали (ручные, электротали); 
- лебедки (с ручным приводом, электролебедки); 
- подъемники грузовые (мачтовые, шахтные, скиповые, грузопассажирские); 
- подъемные площадки (подвесные, наземные); 
- самоходные подъемники (телескопические, рычажные); 
- краны (переставные, вантовые, жестконогие, башенные, автомобильные, пневмоколесные, гусеничные, железнодорожные, тракторные, трубоукладчики, мостовые, козловые, кабельные). 
Машины для земляных работ могут быть разделены на
- землеройно-транспортные (бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, грейдер-элеваторы и др.); 
- экскаваторы (одноковшовые и непрерывного действия), 
- землеройно-фрезерные машины, планировщики и др.; 
- оборудование для гидромеханического способа разработки грунтов (гидромониторы, землесосные и землечерпальные снаряды и др.); 
- грунтоуплотняющие машины (катки, вибро-уплотнительные машины, трамбовки и др.) 
Машины в каждой группе в свою очередь различаются по производственной характеристике:
мощности, объему ковша, грузоподъемности, тяговому усилию, производительности, габаритам, массе и т.д..
Отдельные виды строительных машин различаются:
- по ходовому устройству (гусеничному или колесному ходу); 
- по типу базовой машины, на которой смонтирована та или другая машина (автомобиль, трактор, пневмоколесный тягач); 
- по видам двигателя или привода с электрическим двигателем, двигателем внутреннего сгорания, с гидравлическим или пневматическим приводом. 
Все строительные машины по источнику потребляемой энергии могут быть разделены на:
- машины, работающие от собственной энергетической установки, 
- машины, использующие энергию, подведенную извне. 
Ко второй группе относятся машины с электрическими двигателями, питаемыми от внешней сети, и машины с пневматическим приводом.
По числу рабочего оборудования строительные машины разделяют на:
- универсальные - снабжаются несколькими видами сменного рабочего оборудования 
- специальные - обычно только одним видом рабочего оборудования 
Требования к строительным машинам
Строительные машины должны обеспечивать необходимую производительность и работоспособность при работе в любое время года и суток, при разнообразных атмосферных условиях и температурах окружающего воздуха +40—40 °С, в стесненных условиях строительной площадки, поэтому к машине предъявляют ряд требований исходя из конкретных условий эксплуатации. В их числе:
- надежность в работе — способность безотказной работы машины без вынужденных простоев из-за неисправности при правильном управлении и нормальных нагрузках, определяется по ГОСТ 27.001; 
- экономичность в эксплуатации — обеспечение минимального расхода энергоресурсов (электроэнергии или топлива), смазочных и других эксплуатационных материалов на единицу вырабатываемой продукции, а также трудозатрат на управление машиной и уход за ней. Экономичность определяется также меньшей стоимостью машины, которая зависит от технологичности в изготовлении, меньшей трудоемкости и металлоемкости; 
- транспортабельность — возможность перемещения машины самоходом или перевозки ее на транспортных средствах по шоссейным и железным дорогам в собранном виде или разъединенной на минимальное число частей; 
- ремонтопригодность — возможность удобного технического обслуживания и ремонта машины для поддержания ее в работоспособном состоянии. Лучшая ремонтопригодность у машины, состоящей из отдельных сборочных единиц, легко отсоединяемых друг от друга, при условии, что отсоединение какой-либо сборочной единицы не вызывает демонтаж смежных; 
- удобство монтажа и демонтажа машин. Наилучшими условиями монтажа при передислокации с одного места работы машины на другое считают такие, при которых не требуются дополнительные грузоподъемные средства; 
- требования эргономики — обеспечение благоприятных условий для рабочих, занятых управлением машиной, минимальная утомляемость и определенные комфортные 
условия;
- эстетические требования — обеспечение красивой внешней формы, хорошей отделки и окраски. 
 
Для самоходных машин в числе предъявляемых требований обязательными являются:
- маневренность (подвижность) машины — способность разворачиваться в естественных условиях с минимальным радиусом поворота Rп (см рис.) при заданной колее В и базе L: 
Rп = L/sin а,
где а — максимально возможный угол поворота наружного колеса; чем больше а, тем меньше радиус поворота машины.
Маневренность определяется также возможностью быстрого перевода (перенастройки) их рабочего положения в транспортное и способностью перемещаться по строительному участку и вне его, от одного места работы к другому с достаточной по производственным условиям скоростью;
- проходимость — это способность преодолевать неровности местности и неглубокие водные преграды, проходить по влажным и рыхлым грунтам, снежному покрову и т. д. Проходимость определяется величиной дорожного просвета (клиренсом) — С, продольным R1 и поперечным R2 радиусами проходимости колесных машин (см. рис), а также удельным давлением на грунт или дорожное покрытие; 
- устойчивость машины —это способность противостоять действию сил, стремящихся ее опрокинуть. Чем ниже центр тяжести машины и чем больше ее опорная база, тем устойчивее машина. Устойчивость машины характеризуется коэффициентом устойчивости k. 
Параметры основных строительных машин, их размеры, технические требования, методы их испытания, маркировки, упаковки и транспортировки регламентированы Государственными стандартами — ГОСТами. Общие требования безопасности к конструкции строительных и дорожных машин установлены ГОСТ Р 12.2.011—2003, а общие требования к безопасности при эксплуатации строительных машин в ГОСТ 12.2.033-84.
