2. Методические рекомендации по проектированию технологических процессов ремонта автомобиля и его составных частей

Проектная часть

Проектную часть курсового проекта студент разрабатывает самостоятельно на основании опыта, полученного за время летних практик и теоретического и практического курса обучения, полученного в академии. В проектной части курсового проекта студент должен рассмотреть три вопроса, которые ему предстоит решить, т.е. спроектировать (согласно заданию, полученному у преподавателя):

• операцию механической обработки (токарную, сверлильную, фрезерную, шлифовальную, расточную, хонинговальную, притирочную и т.д.;

• операцию сварочную (или наплавочную, или гальваническую и т.д.);

- операцию слесарную (приемочную, разборочную, сборочную, моечную, дефектовочную, комплектовочную, окраску, заделку трещин и пробоин, восстановление резьбы и т.д.);

2.1. Общая технология ремонта автомобиля

Описывается в работе применительно к марке автомобиля, указанного в задании. Заключается в выполнении следующих работ

- подготовке машины к ремонту;

- приемки-сдачи автомобиля или его составных частей в ремонт с оформлением соответствующих документов (актов, заказов-нарядов и др.);

- подразборке машины перед осуществлением работ по очистке и наружной мойке объекта;

- работ по очистке и наружной мойке объекта перед разборочными работами;

- разборочных работ на агрегаты и узлы;

- мойке агрегатов и узлов;

- разборке агрегатов и узлов автомобиля на детали;

- дефектации деталей с целью определения годных, не годных (утильных) деталей и деталей годных для восстановления;

- восстановлении деталей различными способами и их механической обработкой до номинальных, ремонтных или других размеров,

- комплектовании узлов и агрегатов;

- сборке, обкатке и испытанию собранных узлов и агрегатов;

- сборке автомобиля из узлов и агрегатов;

- обкатке готовой машины ;

- окраске машины;

- сдаче машины заказчику с оформлением соответствующих документов

2.2. Технологический процесс приемки-сдачи автомобиля и его составных частей в ремонт

При разработке приемки автомобиля в ремонт в курсовом проекте должно быть отражено следующее:

• порядок направления и приемки автомобиля и его составных частей в ремонт и выдачи из ремонта (в т.ч. юридические и технические вопросы);

• комплектность направляемых в ремонт автомобилей и его составных частей согласно ГОСТ 18505-73;

• подготовка автомобиля и его составных частей к сдаче в ремонт, ее содержание и сущность;

• документация, необходимая при сдаче-приемке автомобиля или его составных частей в ремонт и из ремонта, ее оформление.

• доставка автомобиля в ремонт.

2.3. Технологический процесс мойки автомобиля и его составных частей

Проектирование технологического процесса мойки и очистки автомобиля и его составных частей лучше рассматривать в следующем порядке:

• значение моечных работ в авторемонтном производстве;

• вид, характер загрязнений, их свойства, места их отложений;

• способы предупреждения и удаления загрязнений;

• моющие средства и препараты, их характеристика и эффективность;

• технология и оборудование для наружной очистки и мойки автомобиля и его агрегатов;

• технология и оборудование для внутренней мойки агрегатов, узлов и деталей;

• особенности технологии и оборудования для очистки деталей от нагара, накипи, коррозии;

• техника безопасности, производственная санитария, защита окружающей среды при моечно-очистных работах, организация рабочего места мойщика.

При рассмотрении этих вопросов следует учитывать то, что рассматривать их следует применительно к той детали, узлу, агрегату или автомобилю, которые указаны в задании. После рассмотрения этих вопросов в пояснительной записке следует приступить к составлению карты типового технологического процесса (КТТП) очистки, мойки той детали или того узла, которые определены в задании. Составлять карту следуют по форме [2, с. 126]. КТТП очистки составляется на каждый вид очистки, определяемой характером загрязнения (нагар, накипь, смолистые отложения и др.). На карте указывают: номер операции (кратный пяти), наименование операции, наименование оборудования, названия химикатов и моющих материалов, а также их количество для приготовления растворов, режимы процесса очистки (температура, время выдержки, частоту колебания вибратора, давление струйной установки и т.д.), разряд работы и код тарифной сетки. В соответствующем разделе ПЗ необходимо сделать ссылку на разработанную карту с обоснованием режима выполнения отдельных операций. Дать организацию рабочего места мойки и разработать инструкцию по охране труда. При мойке автомобиля и его составных частей следует отразить:

• подготовку автомобиля, агрегата, узла, детали к очистке;

-разборку автомобиля, агрегата, узла и т.д. на составные части (если требуется);

• очистку узлов и деталей с указанием требований, которым должны отвечать моющие растворы в зависимости от материалов и конструктивных особенностей этих узлов и деталей с указанием мер предосторожности при работе со специальными составами.

• временную защиту от коррозии разобранных и вымытых составных частей и деталей.