2. Подготовительные работы вне площадки строящегося объекта

В подготовительный период вне площадки выполняются следую­щие работы:

• строительство временной стройбазы;

• строительство временного жилого поселка для строителей;

• устройство подъездной автодороги;

• прокладка инженерных коммуникаций от точек подключения в населенном пункте до распределительного устройства на строящемся объекте;

• разработка карьеров (при необходимости).

Временная строительная база размещается вблизи строящегося объекта. Строительство временной производственной базы осущест­вляется подрядной организацией согласно проекту, утвержденному заказчиком. Отвод территории под размещение стройбазы осущест­вляется в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01-85*. На терри­тории стройбазы размещается:

• бетонно-растворное хозяйство;

• складское хозяйство;

• гаражно-ремонтное хозяйство;

• здания и сооружения бытового, административного и производ­ственного назначения и т. д.

Временный жилой городок строителей должен быть удален от произ­водственной площадки на расстояние не менее 150 м и располагаться по отношению к ней с наветренной стороны. В самом общем случае городок предназначен для временного проживания строителей в ненаселенной местности с автономным обеспечением питьевой во­дой, электроэнергией, канализационными очистными сооружениями.

В каждом конкретном случае состав объектов, архитектурно-плани­ровочные и конструктивные решения зависят от места расположения, специфика основного нефтегазового объекта, климатических условий и пр. Далее рассмотрим примерный состав объектов и их конструктив­ных решений.

Пример комплекса объектов производственно-социальной инфра­структуры на строительстве компрессорной станции представлен на рис. 13.30 и 13.31.

Жилой городок строителей рассчитан на временное проживание 350 человек в период строительства КС, после ввода в эксплуатацию поселок подлежит демонтажу и площадка рекультивируется под па­хотные земли.

По окончании строительства основных объектов и ликвидации жилого городка строителей принимаются решения:

• пригодности конструкций жилого городка к дальнейшему ис­пользованию;

• проведения ремонтных работ для дальнейшего использования

конструкций;

• утилизации конструкций жилого городка.

По использованию технологического оборудования жилых город, ков принимается решение в индивидуальном порядке о возможности его передислокации или реализации на месте.

Подъездные дороги. Для подъезда к строительной площадке макси­мально используются существующие дороги общей сети. Строитель­ство новых дорог и дорожных сооружений предусматривается в необходимых случаях (если нет дорог или невозможен подъезд по су­ществующим дорогам).

Строительство временных дорог осуществляется в соответствии с про­ектом и транспортной схемой при условии согласования с местными органами власти и дорожно-эксплуатационными организациями.

Съезды с дорог общего пользования. Для организации подъезда к строящимся объектам необходимо построить съезды с автомобиль­ных дорог общего пользования.

Работы по устройству съезда с автодороги общего пользования вы­полняются в следующем порядке:

• разработка траншеи одноковшовым экскаватором для укладки во­допропускных труб;

• укладка стальных водопропускных труб с помощью автомобиль­ного крана, соединение их металлическими хомутами с резино­вой прокладкой. Заглубление водопропускных труб от поверхно­сти съезда должно быть не менее 0,5 м;

• отсыпка и разравнивание насыпи с обеих сторон основной до­роги бульдозером слоями толщиной 0,2 м;

• уплотнение (укатка) грунта насыпи вибрационным катком (4-мя проходами);

• отсыпка насыпи щебнем толщиной 0,2 м и разравнивание буль­дозером;

• уплотнение щебня вибрационным катком (10-ю проходами);

• укрепление откосов насыпи бульдозером, оборудованным откос­ником;

• установка столбов ограждения;

• установка дорожных знаков:

Организация работ по устройству съездов с автодорог представ­лена на рис. 13.32.

Большое внимание при строительстве съездов уделяется качеству выполнения работ. Организацию контроля качества выполняемых ра­бот возлагают на руководителя производственного подразделения и руководителя работ. Операционный контроль и оценка качества работ при устройстве съездов с автодорог общего пользования производит­ся в процессе работы, он заключается в систематическом наблюдении за соответствием выполняемых работ проекту и соблюдением требо­ваний соответствующих нормативных документов.