- •Белорусский национальный технический университет
- •Технические средства организации дорожного движения
- •Введение
- •1. Содержание учебной дисциплины "технические средства организации дорожного движения" Тема 1. Введение
- •Тема 2. Дорожные знаки
- •Тема 7. Дорожные контроллеры
- •Тема 12. Условия и правила применения технических средств организации дорожного движения
- •Тема 13. Натурное обследование технических средств организации дорожного движения на участке городской улицы
- •Тема 14. Разработка дислокации технических средств организации дорожного движения на участке городской улицы
- •Тема 15. Разработка дислокации технических средств организации дорожного движения на участке автомобильной дороги
- •2. Информационно-методическое обеспечение Контрольные вопросы
- •3. Курсовое проектирование
- •Белорусский национальный технический университет
- •Пояснительная записка к курсовому проекту
- •Введение
- •3.1. Построение плана участка дорожной сети
- •3.2. Классификация технических средств организации дорожного движения на исследуемом участке улично-дорожной сети
- •3.2.1. Общие положения
- •3.2.2. Дорожные знаки
- •3.2.3. Дорожная разметка
- •3.2.4. Дорожные и пешеходные ограждения
- •3.2.5. Дорожные светофоры и дополнительное оборудование, применяемое с ними
- •3.2.6. Направляющие устройства
- •3.2.7. Островки безопасности
- •3.2.8. Искусственные неровности
- •3.2.9. Другие виды тсодд
- •3.3. Оценка соответствия применения и размещения тсодд требованиям действующих нормативов и разработка предложений по совершенствованию дислокации тсодд
- •3.3.1. Дорожные знаки
- •3.3.2. Дорожная разметка
- •3.3.3. Дорожные ограждения
- •3.3.4. Дорожные светофоры
- •3.3.5. Направляющие устройства
- •3.3.6. Островки безопасности
- •3.3.7. Искусственные неровности
- •3.4. Оценка необходимости светофорного регулирования
- •3.4.1. Условия введения светофорного регулирования
- •3.4.2. Экспериментальные исследования характеристик транспортных и пешеходных потоков
- •3.4.3. Анализ соответствия графика работы светофорного объекта
- •3.4.4. Анализ аварийности
- •3.5. Проектирование светофорного объекта
- •3.5.1. Общие положения и термины
- •3.5.2.Технологическая часть
- •3.5.2.1. Схема пофазного движения
- •3.5.2.2. Диаграмма светофорного регулирования
- •3.5.2.3. Оценка переходных интервалов «пешеход – транспорт»
- •3.5.2.4. Технологические таблицы*
- •3.5.2.5 График работы светофорного объекта
- •3.5.3. Инженерная часть
- •3.5.3.1. Размещение светофоров
- •3.5.3.2. Проектирование кабельной канализации*
- •3.5.3.3. Проектирование кабельных сетей*
- •3.5.3.4. Выбор модификации дорожного контроллера
- •3.5.3.5. Электроснабжение дорожного контроллера
- •3.5.3.5. Ведомость оборудования светофорного объекта
- •3.6. Определение основных экономических показателей для оценки дислокации тсодд на участке исследования
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Ориентировочная стоимость технических средств одд,
- •(С учетом стоимости материалов)
3.2.3. Дорожная разметка
Дорожная разметка - линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части дорог с усовершенствованным покрытием, а также элементы обустройства дорог и инженерных сооружений.
Дорожная разметка разделяется на горизонтальную и вертикальную. Горизонтальная разметка включает продольные и поперечные линии, островки безопасности, стрелы, надписи, маршрутные номера и т.д. Вертикальная разметка включает чередующиеся полосы белого и черного цвета, расположенные вертикально, горизонтально или наклонно, наносимые на элементы опор мостов, путепроводов, на парапеты, ограждения, бордюры и другие дорожные сооружения и элементы обустройства дорог с целью повышения их видимости участниками дорожного движения.
Основные размеры, требования к цвету, светотехническим характеристикам, материалам и покрытиям разметки изложены в СТБ 1231-2012 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Общие технические условия». Правила применения дорожной разметки определены СТБ 1300-2014.
Номер дорожной разметки знака состоит из номера группы, номера знака в группе, номера разновидности (при их наличии). Например, 1.14.3, 2.1.1.
При разметке дорог ширина полосы движения должна приниматься с учетом категорий дорог согласно требованиям ТКП 45-3.03.19-2006 «Автомобильные дороги. Нормы проектирования» и ТКП 45-3.03.227-2010 «Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования».
В таблице 2 приведен пример ведомости дорожной разметки. В графе «Состояние» приводится оценка видимости дорожной разметки, явные отклонения размеров линий, их прямолинейности и т.п. В графе «Примечание» может быть указана специфическая информация.
На плане участка дорожной сети наносится изображение существующей дорожной разметки с указанием ее номеров по СТБ 1231 и длины.
Таблица 2 – Ведомость существующей дорожной разметки
№ п/п |
№ по СТБ 1231-2012 |
Длина, м |
Ширина, м |
Площадь, |
Состояние |
Примечание |
|
Горизонтальная |
|
|
|
|
|
1 |
1.1 |
120 |
0.1 |
1.2 |
|
|
2 |
1.6 |
150 |
0,1 |
1.5 |
Плохо видна |
|
3 |
1.5 |
715 |
0,1 |
7.15 |
|
|
4 |
1.17.1 |
28 |
0,1 |
0,28 |
|
Желтый цвет |
|
Итого горизонтальной разметки |
|
|
10,13 |
|
|
|
Вертикальная |
|
|
|
|
|
5 |
2.1 |
2 |
0,3 |
0.6 |
|
|
|
Итого вертикальной разметки |
|
|
0,6 |
|
|
