- •Введение
- •1Требования к оформлению курсового проекта
- •1.1Объем и содержание курсового проекта
- •1.2Указания к выполнению графической части
- •1.3Указания к выполнению расчетно-пояснительной записки
- •1.4Организация курсового проектирования
- •2.1.2Построение плана скоростей
- •2.1.3Построение плана ускорений
- •2Кинематический анализ рычажного механизма
- •2.1Кривошипно-ползунный механизм
- •2.1.1Построение плана положений механизма
- •2.1.4Аналитическое исследование механизма
- •2.2Кривошипно-коромысловый (двухкривошипный) механизм
- •2.2.1Построение плана положений механизма
- •2.2.2Построение плана скоростей
- •2.2.3Построение плана ускорений
- •2.2.4Аналитическое исследование механизма
- •2.3Кривошипно-кулисный механизм
- •2.3.1Построение плана положений механизма
- •2.3.2Построение плана скоростей
- •2.3.3Построение плана ускорений
- •2.3.4Аналитическое исследование механизма
- •3Силовой анализ рычажного механизма
- •3.1Кривошипно-ползунный механизм
- •3.2Кривошипно-коромысловый (двухкривошипный) механизм
- •3.3Кривошипно-кулисный механизм
- •4Синтез кулачкового механизма
- •4.1Построение графика перемещений толкателя
- •4.2Синтез центрального кулачкового механизма с поступательно движущимся толкателем
- •4.3Синтез нецентрального кулачкового механизма с поступательно движущимся толкателем
- •4.4Синтез кулачкового механизма с качающимся толкателем
- •5Кинематическое исследование зубчатого механизма
- •5.1Зубчатый механизм с двойным сателлитом
- •5.1.1Аналитическое исследование механизма
- •5.1.2Графическое исследование механизма
- •5.2Зубчатый механизм с одинарным сателлитом
- •5.2.1Аналитическое исследование механизма
- •5.2.2Графическое исследование механизма
- •6Задания на курсовой проект
- •6.1Задание на листы №1 и №2
- •6.2Данные к заданиям листов №1 и №2
- •6.3Задание на лист №3
- •6.4Данные к заданиям листа №3
- •6.5Задание на лист №4
- •6.6Данные к заданиям на лист №4
- •7Задания по специальности
- •8Исследовательские задания
- •9Проверка кинематического и силового расчета рычажного механизма на эвм
- •9.1Механизм с группой Ассура II (1)
- •9.2Механизм с группой Ассура II (2)
- •9.3Механизм с группой Ассура II (3)
- •Рекомендуемая литература
- •Приложение а
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Заданне па курсавому праектаванню
- •Приложение г
2.3.4Аналитическое исследование механизма
Для проверки точности результатов построения планов скоростей и ускорений найдем линейные относительные скорости и ускорения, а также угловые скорости и ускорения кулисы аналитическим методом. Представим звенья механизма в виде векторов (рис. 2.7), а углы их наклона укажем от положительного направления оси Х против хода часовой стрелки.
Из треугольника
находим угол
.
Но
,
.
Следовательно,
.
Находим относительную скорость [1]
.
Здесь подставляется со своим знаком.
Определяем угловую скорость кулисы и камня
.
Относительное линейное ускорение можно найти из выражения
.
Угловое ускорение кулисы и камня вычисляем по формуле
.
Сравнение результатов, полученных различными способами, говорит о том, что построения и вычисления выполнены с высокой точностью.
3Силовой анализ рычажного механизма
3.1Кривошипно-ползунный механизм
Известны следующие
параметры механизма (рис. 3.1):
(Все ускорения берутся из первого листа
курсового проекта).
Требуется определить реакции в кинематических парах и уравновешивающую силу.
Изображаем механизм
в заданном положении с обозначением
масштабного коэффициента
м/мм, который в данном случае обозначает,
что механизм уменьшен в два раза. На
механизм действуют следующие силы.
1.Сила полезного
сопротивления
,
указываемая в задании. Она приложена в
точке В ползуна 3 и направлена горизонтально.
2.Силы тяжести
,
определяемые через массы звеньев,
которые можно условно найти по формуле
,
где q –масса
единицы длины звена, l
–длина звена
Следовательно,
Силы тяжести прикладываются в центрах масс S1, S2, S3 и направлены вертикально вниз.
3.Силы инерции
звеньев
,
определяемые по формуле
Эти силы прикладываются
в центрах масс и направлены они в стороны,
обратные ускорениям
.
(Желательно план ускорений с первого
листа перенести на второй лист).
4.Момнеты сил
инерции М, которые можно найти по
формуле
,
где IS
–моменты инерции звеньев относительно
центральных осей
т.к.
т.к.
Моменты инерции
звеньев определяем по формуле
.
Следовательно,
Моменты сил инерции М направлены в стороны, обратные угловым ускорениям.
5. Уравновешивающая
сила
,
прикладываемая в точке А кривошипа 1 и
направленная перпендикулярно ему. Пусть
в нашем примере она направлена вверх.
Все силы и моменты указываем на механизме, причем длины векторов берем произвольно.
Изображаем отдельно
структурную группу, состоящую из шатуна
2 и ползуна 3 (рис. 3.2). Реакцию
направляем пока произвольно, а реакцию
вертикально. Пусть она направлена вниз.
Рассматриваем равновесие группы и
записываем уравнение моментов относительно
точки А. Для этого сначала из точки А
проводим перпендикуляры ко всем силам,
замеряем их длины в миллиметрах и
умножаем на
,
получая их величины:
Уравнение равновесия будет иметь вид:
Откуда
Так как эта сила оказалась отрицательной, то вектор мы зачеркиваем (стирать нельзя!) и направляем в другую сторону.
Используя графическое
условие равновесия группы
,
составляем силовой многоугольник (рис.
3.3) в масштабе
.
Вычисляем длины векторов сил
Силы в многоугольнике
идут в любом порядке, но желательно,
чтобы сначала шли все силы одного звена,
а затем силы, действующие на другое
звено. Если длина вектора силы окажется
менее 3 мм, то вместо этой силы ставим
точку, около которой записываем
обозначение силы. Начало первой силы
(в данном случае это сила
)
обозначаем точкой. Соединяем конец
последней силы (у нас это
)
с началом первой, получая вектор
,
который направлен в начало силы
.
Замеряем длину этого вектора в миллиметрах
и умножаем на
,
получая величину силы
Вектор в точке А перечеркиваем и направляем его так, как он идет в многоугольнике.
Чтобы получить
реакцию в шарнире В, нужно рассмотреть
равновесие одного звена, например,
второго. Для этого начало силы
нужно соединить с концом силы
.
Получаем вектор
,
который идет в начало силы
.
Замеряем длину этого вектора и умножаем
на
,
получая значение силы
Изображаем отдельно
кривошип 1 со всеми силами (рис. 3.4.),
причем реакцию
направляем пока произвольно, а сила
направлена в сторону, обратную силе
,
т.е.
.Из
точки О проводим перпендикуляры ко всем
силам, замеряем их и умножаем на
.
Получаем длины плеч сил.
Рассматривая равновесие кривошипа, записываем уравнение моментов относительно точки О
Откуда
Используем
графическое условие равновесия кривошипа
,
строим силовой многоугольник в масштабе
(рис. 3.5).
Находим длины векторов
Соединяя начало
первой силы
и конец последней
,
получаем вектор
,
который направлен в начало силы
.
Находим величину этой силы
Вектор в точке О перечеркиваем и направляем так, как он идет в многоугольнике.
Для поверки точности
расчетов и построений найдем
уравновешивающую силу по методу
Жуковского. Момент силы инерции второго
звена
заменяем парой сил
и
(рис 3.1), действующих, например, в точках
А и С и направленных перпендикулярно
шатуну АС. При этом направление пары
сил должно совпадать с направлением
момента
.
Найдем величины этих сил
Переносим с первого листа курсовой работы план скоростей, на который помещаем все внешние силы (рис. 3.6), приложив их в соответствующие точки и повернув на 90˚ в ту или иную сторону. В нашем случае все силы повернуты по часовой стрелке. Из полюса скоростей р проводим к силам перпендикуляры, которые являются плечами сил. Замеряем длины перпендикуляров и записываем уравнение моментов относительно полюса р
Откуда
Сравнение результатов, полученных двумя способами, говорит о том, что погрешность вычислений и построений незначительна.
