17.2 Die Batterie

Die eingebaute 12 Volt-Batterie besitzt sechs Zellen, die aus positiven und negativen Platten bestehen, wel­che in eine Schwefelsдurelцsung eingetaucht sind. Die

Batterie hat die Aufgabe, den Strom zum Anlassen des Fahrzeugs, zur Beleuchtung des Fahrzeugs sowie fьr andere Stromverbraucher zu liefern. Die in Ihrem Mer­cedes eingebaute Batterie hat die bereits oben ange­gebene Kapazitдt. Abgesehen davon werden Sie die Stдrke Ihrer Batterie bestimmt kennen. Die folgenden Arbeiten sind von Zeit zu Zeit durch­zufьhren, um der Batterie eine lange Lebensdauer zu geben und deren Leistung immer auf dem Hцhe­punkt zu halten. Die Batterie wird als wartungsfrei be­zeichnet, d.h. unter normalen Betriebsbedingungen sollte es nicht notwendig sein sie nachzufьllen. Manchmal passiert es jedoch, dass der Flьssigkeits­spiegel durch bestimmte Umstдnde absinkt. 9 Batterie und die sie umgebenden Teile immer sau­ber halten. Die Oberflдche der Batterie muss immer gut trocken sein, da sich sonst zwischen den einzel­nen Zellen Kriechstrцme entwickeln kцnnen, wovon sich die Batterie von selbst entladen kann. 9 Die Batteriesдure muss jederzeit bis zur Hцhe des unteren Striches an der Aussenseite des Batterie­gehдuses stehen. Zum Nachfьllen destilliertes Was­ser verwenden.

9 Bei kaltem Wetter die Batterie nicht in ungela­denem Zustand stehen lassen, da sie sonst einfriert. Schwach geladene Batterien frieren eher ein als ge­ladene, d.h. man muss der Batterie die notwendige Pflege geben, um dies zu verhindern.

17.2.1 Prьfen der Batterie

Sдurestand: Wie bereits erwдhnt, ist die Batterie wartungsfrei. Die Batterie ist mit Schwefelsдure ge­fьllt, die mit destilliertem Wasser verdьnnt wurde. Da die Wasseranteile verdunsten kцnnen, muss man ge­legentlich den Sдurestand ьberprьfen und ggf. de­stilliertes Wasser nachfьllen. Die Batteriesдure muss zwischen den Markierungen am Batteriegehдuse lie­gen. Die Originalbatterie ist mit einem Ьberfьllschutz versehen. Zum Nachfьllen den Batteriestopfen he­rausdrehen und destilliertes Wasser einfьllen, bis die­ses sichtbar wird.

Ladezustand: Zur Kontrolle des Ladezustandes ist ein Sдureheber erforderlich. Zur Kontrolle die Ver­schlussstopfen herausdrehen und die Spitze des Sдurehebers durch den Gummi des Ьberfьll­schutzes stossen (Bild 332). Mit Hilfe des Gummi­balls genьgend Sдure ansaugen, dass der Schwim­mer frei schwimmen kann. Je nach Ladezustand besitzt die Sдure ein unterschiedliches spezifisches Gewicht, welches durch das Eintauchen des Schwimmers in die Sдure angezeigt wird. Bei einer Anzeige von 1,28 ist die Batterie voll geladen; bei 1,12 ist die Batterie vollkommen entladen. Dazwi­schen liegende Werte weisen auf die entsprechen­de Ladestдrke hin. Die Anzeigen am Sдureheber sind in kg/l gegeben.

Aufladen der Batterie: Eine sehr entladene Batterie sollte erst nach dem Aufladen mit destilliertem Was­ser aufgefьllt werden. Beim Laden steigt der Sдure­stand an und eine vorschriftsmдssig gefьllte Batterie

kцnnte aus diesem Grund „ьberkochen". Der Lade­strom sollte am Anfang 10% der Batteriekapazitдt (6,6 A, bzw. 8,8 A) nicht ьberschreiten. Je nach Auf­bau des verwendeten Batterieladegerдts, wird sich der Ladestrom allmдhlich automatisch verringern. Die Batterie ist voll geladen, wenn sich die Sдure­dichte innerhalb zwei aufeinanderfolgender Stunden nicht verдndert.

Die Verschlussstopfen der Batterie sollten im Allge­meinen herausgeschraubt und lose auf die Einfьllцff­nungen gelegt werden. Damit kann das aus Sauerstoff und Wasserstoff entstehende Knallgas entweichen. Da bei lebhafter Aufladung ein Spritzen der Sдure un­vermeidlich ist, sollte man die Umgebung der Batte­rie mit Zeitungen oder Дhnlichem schьtzen. Wird die Aufladung in einem geschlossenen Raum durchge­fьhrt, muss dieser gut belьftet sein. Auf keinen Fall mit nackter Flamme in die Batterieцffnungen leuchten. Bei Verwendung mit einem Heimladegerдt kann die Batterie im Auto verbleiben. Auch die Kabel braucht man nicht abzuschliessen. Anders ist es bei der Ver­wendung eines Schnellladegerдts. Beide Batterieka­bel abklemmen um die Dioden der Drehstromlicht­maschine, die elektronischen Schaltgerдte, Autora­dio, usw. nicht zu gefдhrden. In diesem Fall darf der Ladestrom 50% der Kapazitдt nicht ьberschreiten, d.h. 33 A oder 44 A und die Ladedauer darf nicht mehr als 30 Minuten betragen.

Aus- und Einbau: Vor dem Ausbau der Batterie die Zьndung ausschalten. Die seitliche und die obere Plastikabdeckung der Batterie ausbauen. Nach Ab­schrauben des Massekabels und des positiven Ka­bels von den Batterieklemmen die Belьftungsleitung abschliessen und die Batterie nach Lцsen der Schrauben und Herausnehmen der Batteriehalterun­gen herausnehmen. Zuerst das Minuskabel abklem­men. Beim Einbau der Originalbatterie zuerst die Pol­kцpfe reinigen und mit einem guten Polfett ein­schmieren. Zuerst das Pluskabel anschliessen und festschrauben. Die Befestigungsschrauben der Bat­terie mit 20 Nm anziehen.

Hinweis: Bei einem Autoradio mit Diebstahlcode muss die Eingabenummer zur Hand sein, um das Ra­dio wieder in Gang zu setzen.

Bild 332

Kontrolle der Sдuredich­te. Die Schraubstopfen sehen bei der eingebau­ten Batterie unterschied­lich aus.

1. Sдureheber

2. Markierung fьr Sдurestand

Wird das Fahrzeug fьr lдngere Zeit stillgelegt, muss man das Massekabel der Batterie abklemmen, um Dauerverbraucher, wie z.B. die Zeituhr, aus dem Stromkreis zu nehmen. Mindestens alle 3 Monate sollte man die Batterie nachladen, da eine entladene Batterie schnell untauglich wird.

Hinweis zur Entsorgung von Batterien: Falls eine Batterie erneuert wurde, muss man die alte Batterie entsprechend den geltenden Vorschriften entsor­gen. Alte Batterien niemals in den Haushaltabfall werfen. Erkundigen Sie sich nach einer Sammel­stelle fьr Batterien. Beim Transport der Batterie in ei­nem Fahrzeug unbedingt darauf achten, dass sie nicht umfallen kann, da dabei die Batteriesдure aus­lдuft und Ihr Fahrzeug erheblich beschдdigen kann. Nach Handhabung einer Batterie sofort die Hдnde waschen - Hдnde nicht an der Kleidung abwi­schen.

Start mit leerer Batterie: Am einfachsten ist die Ver­wendung von Starthilfekabeln, die aber einen krдfti­gen Querschnitt und starke Anschlussklemmen ha­ben mьssen, um den Strom von einer Batterie zur an­deren durchzulassen. Beim Anschaffen solcher Kabel sollte man immer etwas tiefer in die Tasche greifen, um Kupferkabel zu kaufen. Aluminiumkabel sind zwar billiger, werden aber sehr heiss, so dass die Iso­lierung schmilzt und man sich beim Abnehmen der Klemmen die Finger verbrennen kann. Zuerst das Pluskabel an die beiden Pluskabel anklemmen und danach erst die Minuskabel anschliessen. Der ,,Hel- fer" sollte den Motor anlassen und mit mittleren Dreh­zahlen laufen lassen, damit die Lichtmaschine zu­sдtzlichen Strom aufbauen kann. Anschieben oder Anrollen lassen sowie Anschleppen sind die bekanntesten Methoden zum Anlassen eines Motors mit schwacher Batterie.

Wagen anschieben: Mit zwei Helfern lдsst sich der Mercedes bei gutem Motorzustand anschieben, was natьrlich aufgrund der Grцsse leichter gesagt als ge­tan ist, jedoch ein Wort der Warnung: Bei einem heissen Katalysator sammelt sich unver­brannter Kraftstoff im Katalysator an, welcher sich beim Motorstart entzьnden und durch Explosion des Katalysators die Innenteile beschдdigen kann. Nur wenn der Motor aufgrund einer leeren Batterie nicht anspringt, sollte man das Anschieben versuchen. Ausserdem muss der Motor kalt sein. Falls man kei­ne andere Lцsung hat, kann man versuchen das Fahrzeug in der folgenden Weise in Gang zu setzen:

• Zьndung einschalten.

• 1. Gang einlegen. Einschalten des 2. Ganges kцnnte bewirken, dass die Lichtmaschine sich zu langsam fьr eine gute Stromlieferung durchdreht.

• Kupplung durchtreten, Fahrzeug anschieben las­sen, bis er eine gute Geschwindigkeit erreicht hat. 9 Kupplungspedal schnell durchdrehen lassen. Der Motor wird dadurch durchgedreht und sollte an­springen.

• Kupplung sofort durchtreten und Gas geben. Voraussetzung zum Gelingen des Startens sind, dass man damit einige Erfahrungen und die notwendigen Helfer zum Anschieben hat.

Wagen anschleppen: Anschleppen lassen hat im­mer Nachteile, da manchmal durch Ungeschicklich­keit grцssere Schдden entstehen kцnnen. Denken

Sie daran, dass bei stillstehendem Motor die Servo- Unterstьtzung der Bremsanlage und der Lenkung nicht arbeiten. Ebenfalls die obige Warnung ьber den Katalysator beachten. Aus diesem Grund wollen wir keine Anweisungen zum Anschleppen geben.