2.6 Nockenwellen

2.6.1 Grundstellung der Nockenwellen ьberprьfen

Wie bereits erwдhnt, darf man die Nockenwellen und andere damit verbundene Teile nur ausbauen, wenn die Nockenwellen in ihrer Grundstellung stehen. Die Zylinderkopfhaube muss ausgebaut sein. Die folgen­den Arbeiten durchfьhren.

0. Den Kolben des ersten Zylinders auf 20' nach dem oberen Totpunkt im Zьndzeitpunkt bringen. Dazu die Kurbelwelle durchdrehen, bis die lange Strichlinie an der Riemenscheibe (Schwingungsdдmpfer) der Kur­belwelle mit der Kante ,,2" in Bild 41 in einer Linie steht. • Wie in Bild 42 gezeigt, von der Rьckseite der bei­den Nockenwellenrдder jetzt zwei Arretierbolzen durch die Lцcher der Nockenwellenlagerdeckel Nr. 1 und Nr. 6 in die Lцcher der Nockenwellenflansche einschieben. Falls man sich die Bolzen (Nr. 111 589

   1. 1.5 00) nicht besorgen kann, muss man passende Bolzen an deren Stelle einschieben.

Bild 41

Falls man die beiden Nockenwellen in ihre Grund­stellung bringen muss, kцnnen sie verdreht werden, ohne dass die Kolben gegen die Ventile anschlagen, vorausgesetzt, dass der Kolben des ersten Zylinders in die im letzten Kapitel beschriebene Lage gebracht wurde (siehe ebenfalls Bild 41). Falls eine Neueinstellung erforderlich ist:

• Den oberen Deckel ausbauen (Kapitel 2.4).

• Den Kettenspanner ausbauen (siehe betreffendes Kapitel).

• Das Steuerrad der Auslassnockenwelle ausbauen.

• Die Steuerkette vom Steuerrad der Einlassnocken­welle abheben.

9 Die Nockenwellen durch Verdrehen in die richtige Lage bringen und mit den beiden Arretierbolzen sper­ren, wie es im letzten Kapitel beschrieben wurde.

• Die Steuerkette wieder auf das Kettenrad der Ein­lassnockenwelle auflegen.

• Das Kettenrad der Auslassnockenwelle in Eingriff mit der Steuerkette bringen und an der Nockenwelle

Wenn die Riemenscheibe oder der Schwingungs­dдmpfer (1) eines Vierzy­lindermotors in der ge­zeigten Lage steht, wer­den die Nockenweilen ebenfalls in der vor- schriftsmдssigen Lage stehen (langer Strich ge­genьber der Kante (2).

Bild 42

Die beiden Nockenwel­lensteuerrдder werden durch Einschieben der Arretierbolzen in der rich­tigen Stellung gesperrt. Dies verhindert, dass die Kolben gegen die Ventile anstossen kцnnen.

0. Nockenwellensteuerrдder

1. Arretierbolzen-Werkzeug

Bild 43

Einzelheiten zum Aus- und Einbau der Nocken­wellen eines Vierzylinder­motors

1. Schlьssel zum Gegen­halten

2. Kettenrad, Auslass­

nockenwelle

3. Auslassnockenwelle

4. Kettenrad, Einlass­

nockenwelle

5. Einlassnockenwelle

6. Steuerkette

7. Nockenwellenlagerdeckel

8. Schrauben, 21 Nm

9. 2.6.2 Einstellen der Grundstellung der Nockenwellen

   Kettenradschraube, Winkelanzug beachten

anbringen. Die Schrauben des Kettenrades mьssen immer erneuert werden. Mit 20 Nm anziehen und im Winkelanzug um 90" nachziehen. 9 Kettenspanner wieder einbauen. 9 Alle in Kapitel 2.6.1 beschriebenen Arbeiten durch­fьhren, um die Grundstellung der Nockenwellen zu ьberprьfen.