16.3.2 Bremssattel aus- und einbauen

Die Arbeiten werden unter Bezug auf Bild 311 durch­gefьhrt:

9 Bremspedal einige Male durchtreten, um den Un­terdruck aus der Anlage auszuscheiden, das Fahr­zeug vorn auf Bцcke setzen und das Rad abschrau­ben.

• Einen Entlьftungsschlauch auf eine der Entlьf­tungsschrauben (7) aufstecken und das andere Schlauchende in ein Gefдss einhдngen.

• Entlьftungsschraube цffnen und das Bremspedal durchpumpen, bis die Flьssigkeit ausgeschieden ist.

• Bremsschlauch am Sechskant am Bremssattel ab­schrauben, damit er sich spдter leicht verdrehen kann.

§ Die beiden Laschen der Abdeckung fьr den Bremsverschleissanschluss mit einem kleinen Schraubenzieher anheben und den Stecker des Ka­bels abziehen.

9 Die beiden Befestigungsschrauben des Brems­sattels lцsen, wie es oben beschrieben wurde und den Bremssattel herunterheben. Die beiden Bremsklцtze von den Seiten der Bremsklцtze ab­nehmen.

9 Den Bremssattel durch Drehen vom Brems- schlauchanschluss lцsen, bis er frei ist.

• Falls erforderlich den Montagerahmen des Brems­sattels nach Lцsen der Schrauben (9) abnehmen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge, unter Beachtung der folgenden Punkte:

9 Beim Anschrauben des Montagerahmens neue selbstsichernde Schrauben verwenden. Diese sind speziell fьr den Montagerahmen hergestellt, d.h. die entsprechenden Schrauben mьssen bestellt werden. Die Schrauben mit 155 - 185 Nm anzie­hen.

9 Den Bremssattel auf den Bremsschlauch aufdre­hen, bis er fest festgeschraubt ist. Das endgьltige Festziehen findet bei eingebautem Bremssattel statt. 9 Die Bremsklцtze und den Bremssattelzylinder montieren, wie es bereits beschrieben wurde. 9 Den Bremssattelschlauch mit einem Anzugs­drehmoment von 12 - 14 Nm anziehen. Dabei darauf

achten, dass sich der Bremsschlauch nicht innerlich verdrehen kann. Sollte dies vorkommen, muss man den Bremssattel wieder ausbauen und den Schlauch etwas fester anziehen. 9 Bremsanlage entlьften.

16.3.3 Bremssattelreparaturen

Wie bereits erwдhnt, empfehlen wir keinerlei Reparatu­ren, wie z.B. Erneuerung des Dichtringes in der Innen­seite des Bremssattels oder Erneuerung der Staub­schutzkappe. Falls man der Ansicht ist, dass sich der Bremssattel ьberholen lдsst, erkundigt man sich in ei­ner Werkstatt, ob er da ьberholt werden kann. Andern­falls muss ein neuer Zylinder eingebaut werden.

16.4 Hinterrad-Scheibenbremsen (Festsдttel)

16.4.1 Bremsklцtze erneuern

Bild 315

Festziehen der Inbus- schrauben zur Brems­sattelbefestigung.

Bild 316

Die Цffnungen der Bremssattelschrauben werden nach Festziehen mit den Abdeckkappen (Pfeile) verschlossen.

Die Bremsklцtze sollten erneuert werden, wenn die Stдrke des Belagmaterials bis auf 2 mm abgenutzt ist. Dies kann man bei eingebautem Bremssattel nach Abnehmen des Rades kontrollieren, wie es bereits in Kapitel 16.2 beschrieben wurde (siehe auch Bild 317). Bild 318 zeigt die Einzelteile eines hinteren Bremssattels und der Bremsklцtze und kann bei der folgenden Arbeitsbeschreibung hin­zugezogen werden. Bei der Beschreibung werden die Arbeiten an einem Bremssattel beschrieben, je­doch sind die Klцtze des anderen Sattels in gleicher

Weise auszubauen. Wie bei der Vorderachse dьrfen die Bremsklцtze nur im Satz erneuert werden.

• Bremspedal einige Male betдtigen, um den Unter­druck aus der Anlage auszuscheiden, das Fahrzeug hinten auf Bцcke setzen und die Hinterrдder ab­schrauben.

• Die beiden Sicherungsspangen (5) mit Hilfe eines kleinen Schraubendrehers und einer Zange aus den Sicherungsstiften der Bremsklцtze (4) herausziehen.

• Die beiden Sicherungsstifte (4) mit einem Zylin- derschaftdorn und Hammer von der Aussenseite nach innen zu herausschlagen, bis sie aus den Auf­nahmebohrungen des inneren Bremsklotzes heraus­kommen. Die Spannfeder (3) wird dabei frei und kann abgenommen werden.

• Bild 317

  Falls der mit den Pfeilen gezeigte Spalt nicht mehr vorhanden ist, mьssen die Bremsklцtze erneuert werden. Bei der in diesen Fahrzeugen eingebauten Bremszange ist jedoch die Kreuzfeder nicht ein­gebaut, sondern hat die in Bild 318 gezeigte Form.

  1. Oberer Sicherungsstift

  2. Kreuzfeder

  3. Bremsklotz

  Die beiden Bremsklцtze (2) herausnehmen. Sofort sollte man sich einprдgen, dass der Bremsklotz mit dem Verschleissanzeiger an der Innenseite sitzt. Falls die Bremsklцtze wieder verwendet werden sollen, sind sie in ihrer Einbaulage zu kennzeichnen und da­nach herauszuziehen. Falls sie erneuert werden, kцn­nen sie sofort herausgezogen werden. Falls die Bremsklцtze festsitzen sollten, eine Drahtschlinge an den Цsen anbringen und die Klцtze mit einem kurzen Ruck herausziehen.

• Die Aufnahmeschlitze der Bremssдttel grьndlich reinigen und prьfen, dass die Staubschutzabdich­tungen oder Zylinder nicht beschдdigt sind.

• Falls die Bremsklцtze sehr abgenutzt waren, wird es erforderlich die Kolben in den Zylindern zurьckzu­drьcken, дhnlich wie man es in Bild 314 sehen kann. Andernfalls kann man den inneren Bremsklotz gegen den Kolben anlegen und den letztgenannten langsam nach innen drьcken. Dabei ist darauf zu achten, dass keine Bremsflьssigkeit aus dem Vorratsbehдlter her­ausgedrьckt wird. Falls erforderlich, etwas Flьssig­keit absaugen.

Beim Einbau der Bremsklцtze folgendermassen vor­gehen:

• Die Belagrьckenplatte an den mit Pfeilen in Bild 319 bezeichneten Stellen leicht mit Molykote-Paste „U" einschmieren und die neuen Klцtze einsetzen.

• Die Spreizfeder auflegen und einen der Haltestifte einschlagen. Die Spannfeder nach innen drьcken und den zweiten Haltestift einschlagen, wдhren die Feder nach innen gehalten wird.

% Kontrollieren, ob sich die Bremsklцtze einwandfrei bewegen kцnnen.

• Kabel bei der Verschleissanzeige wie vorgefunden anschliessen.

• Das Bremspedal einige Male durchtreten, um die Bremsklцtze in die richtige Lage zu bringen.

• Die Rдder anbringen und das Fahrzeug auf die Rд­der ablassen.

Hinweise - Bremsklцtze

Falls der Verschleiss an den Bremsklцtzen ziemlich stark ist, muss man kontrollieren, ob sich die Kolben beider Bremszangen einwandfrei bewegen lassen. Andernfalls schlagen wir vor, dass man die Wirkung der Bremszangen in einer Werkstatt ьberprьfen lдsst. Die Bremsklцtze mьssen erneuert werden, wenn das

Bild 318

Einzelheiten zum AUS- und Einbau der Brems­klцtze der Hinterrad­bremsen

1. Bremszange

2. Bremsklцtze

3. Federstьtzspange

4. Sicherungsstifte

5. Sicherungsspangen

6. Schraube, M8,35 Nm

7. Abdeckstopfen

8. Schraube, M10, 70 Nm

9. Kabel des Bremsklofe-

verschleissanzeigers

Belagmaterial bis auf 2,0 mm abgenutzt ist. Verцlte oder mit Fett verschmutzte Bremsklцtze mьssen ebenfalls erneuert werden. Nur von Mercedes-Benz gelieferte Bremsklцtze einbauen und nur in Sдtzen. Falls sich das Bremsklotzmaterial bis auf die Metall­platte abgeschliffen hat, kann die Bremszange be­schдdigt werden. Dies muss natьrlich unter allen Um­stдnden vermieden werden.

Bremsscheiben mit aussergewцhnlichen Belagrьck­stдnden an den Bremsflдchen mьssen einwandfrei gereinigt werden, ehe man die neuen Bremsklцtze einbaut.

Neue Bremsklцtze mьssen langsam ,,eingebremst" werden. Dazu das Fahrzeug mehrere Mal von ca. 80 km/h auf 40 km/h bei gefьhlvoller Betдtigung des Bremspedals abbremsen. Vor jeder neuen Bremsen­betдtigung sollte man die Bremsen wieder abkьhlen lassen. Notbremsungen sollten unbedingt vermieden werden, ehe man die Bremsklцtze gut eingebremst hat.

den. Eventuell mit einem Gummi- oder Kunststoff­hammer abschlagen.

Bild 319

Die Rьckseiten der Bremsklцtze an den gezeigten Stellen leicht mit Heisslagerfett ein­schmieren.

Vor dem Einbau der ursprьnglichen Bremsscheibe die Anweisungen in Kapitel 16.4.3 durchlesen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Die Befestigungsschraube der Bremsscheibe mit 23 Nm anziehen, die Befesti­gungsschrauben des Montagerahmens mit 155 — 185 Nm.