12.1.2 Einbau

Bild 267

Die Teile am Achsschen­kel bei eingebautem ABS.

1. Befestigungsschraube

2. Abdeckung

3. Drehzahlfьhler

Bild 266

Der Bremssattel (1) kann nach Lцsen der beiden Schrauben (2) abgenom­men werden.

Bild 266

Schnitt durch ein zusam­mengebautes Federbein.

1. Federbein mit Stoss- dдmpfer

2. Schraubenfeder

3. Mutter, M14x1,5

4. Lagerplatte in Karosserie

5. Mutter, M15 x1,5

6. Obere Anschlagscheibe

7. Oberes Federbein­Gummilager

8. Untere Anschlagscheibe

9. Axial-Kontaktlager

10. Unteres Federbein­Gummilager

11. Rьckprallgummi

12. Schutzmanschette

13. Achsschenkel

14. Exzenterschraube mit Mutter

15. Sechskantschraube mit Mutter

Federbein in die obere Aufhдngung einfьhren und die Mutter einstweilen fingerfest anziehen.

• Die Vorderseite des Querlenkers mit dem Monta­geansatz in die Fьhrung am Rahmen bringen und die Rьckseite des Querlenkers in den Aufhдngungs­quertrдger einschieben. Ьber den weiteren Einbau des Querlenkers im betreffenden Kapitel nachlesen.

• Bohrung des Querlenkers und Gewinde in der In­nenseite des Quertrдgers mit einem passenden Dorn ausfluchten und die Schraube eindrehen. Die Schraube nur fingerfest anziehen.

• Die Schraube von der Unterseite in die hintere La­gerung des Querlenkers einschrauben und ebenfalls fingerfest anziehen.

• Mutter der Kolbenstange im Motorraum mit 60 Nm anziehen. Die Kolbenstange muss dabei wieder ge­gen Mitdrehen gehalten werden (Inbusschlьssel ein­setzen).

• Den Kurvenstabilisator anschliessen und die Schraube mit 65 Nm anziehen.

• Antriebswelle am Getriebe anschliessen und die Schrauben ringsherum mit dem richtigen Schlьssel­einsatz auf ein Anzugsdrehmoment von 67 Nm an­ziehen.

• Spurstange am Lenkhebel anschliessen. Eine neue selbstsichemde Mutter sollte verwendet werden.

• Fahrzeug auf die Rдder ablassen, aber vorher die Mutter der Antriebswelle anziehen, wie es unten be­schrieben ist. Das Fahrzeug muss sein Betriebsge­wicht haben, d.h. kein zusдtzliches Gewicht darf sich im Fahrzeug befinden.

• Die beiden Schrauben des Querlenkers (die seitlich eingesetzte und die von unten eingesetzte) mit einem Anzugsdrehmoment von 140 Nm anziehen. Eine Tole­ranz von plus oder minus 10 Nm ist dabei zulдssig.

• Den Bremssattel wieder montieren und die Schrauben anziehen.

• Die Antriebswellenmutter jetzt anziehen. Die ent­sprechende Beschreibung ist in Kapitel 11 zu finden. Das Anzugsdrehmoment betrдgt 460 Nm.

• Fahrzeug vollkommen auf die Rдder ablassen und die Rдder festziehen.

12.2 Zerlegung eines Federbeins

Bild 269 zeigt eine Ansicht der Teile des Federbeins. Bei der folgenden Beschreibung kann man die Teile anhand der Abbildung erkennen. Die Beschreibung setzt voraus, dass das Federbein wie in Kapitel 12.1.1 beschrieben aus dem Fahrzeug ausgebaut wurde. In diesem Zustand ist noch der Querlenkeran der Unterseite des Radlagergehдuses befestigt. Auch die Antriebswelle wird noch im Achsschenkel sitzen, wenn man das Federbein entsprechend den Ausbauanweisungen ausgebaut wurde.