1. Vorglьhrelais erneuern

Das Relais sitzt von vorn gesehen hinter dem Kьh­lergitter, ca. an der oberen, rechten Ecke des Git­ters. Es ist mit zwei Kabelsteckern und einer elek­trischen Klemme zur Klemme „30" bestьckt. Zum Erneuern nach Abklemmen des Massekabels der Batterie den Schutzdeckel vom Relais nach aussen abziehen, die beiden Stecker abziehen und das elektrische Kabel abschliessen. Die Befestigungs­muttern oben und unten abschrauben und das Re­lais herausnehmen.

Der Einbau findet in umgekehrter Reihenfolge statt.

2. Aus- und Einbau der Glьhkerzen

Bild 344

Die erste Glьhkerze sitzt an der im Bild gezeigten Stelle. Das grosse An- saugsammelrohr muss ausgebaut werden, um an die Glьhkerzen zu kommen.

Bild 345

Lage des Gebers fьr die Temperatur/Vorglьhan- zeige beim Dieselmotor.

Die Kerzen sitzen ziemlich versteckt unter den Saug­rцhren an der in Bild 344 gezeigten Stelle und das An- saugsammelrohr muss ausgebaut werden, um an die Glьhkerzen heranzukommen. Eine Stecknuss mit

Verlдngerung und Ratsche sollte zum Ausschrauben vorhanden sein.

Nach Ausbau des Ansaugsammelrohres die Muttern von den Glьhkerzen abschrauben. Die Muttern kцn­nen nicht abgenommen werden, da sie sich in den Kabelschuhen des Kabelstranges befinden. Die Glьhkerzen danach herausdrehen. Vor dem Einschrauben der Glьhkerze kцnnen der Kerzenkanal und die Bohrung in der Vorkammer mit einer dem Durchmesser entsprechenden Reibahle von Цlkohle gereinigt werden, jedoch darf dazu nur die von Mercedes benutzte Reibahle verwendet wer­den. Die Nuten der Reibahle sind mit Fett zu fьllen. Ein Bund an der Reibahle verhindert, dass der Ku­gelstift in der Vorkammer beschдdigt werden kann. Es ist darauf zu achten, dass sie nicht zu tief einge­fьhrt werden darf.

Vor dem Einschrauben der Glьhkerze ist das Gewin­de mit graphiertem Fett einzustreichen. Der Einbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge. Die Kerzen mit 20 Nm, die Mutter der Leitungsbefestigung mit 4 Nm anziehen.

17.5.3 Erneuerung des Gebers der Temperatur/Vorglьh-anzeige

Der Geber sitzt an der in Bild 345 gezeigten Stelle am Motor. Zur Erneuerung muss das Ansaugsammel- rohrausgebaut werden. Danach den Stecker abzie­hen und den Geber ausschrauben. Falls der an der Pfeilstelle sitzende Dichtring beschдdigt ist, muss er erneuert werden. Den neuen Geber mit einem An­zugsdrehmoment von 20 Nm anziehen.

17.6 Beleuchtung

Nacht und Nebel machen dem Fahrer das Leben schwer, da ist gutes Licht von hцchster Wichtigkeit. Einerseits, damit Sie sehen, wohin Siefahren und an­dererseits, damit andere Verkehrsteilnehmer recht­zeitig Ihren Mercedes erkennen. Das sichere Funk­tionieren der Aussenbeleuchtung wird im Mercedes durch ein elektronisches Lampenkontrollgerдt ьber­wacht, welches sofort Alarm gibt, wenn eine Glьhlampe der Aussenbeleuchtung ausfдllt. Im In­nenraum sorgen viele Lдmpchen fьr gutes Zurecht­finden bei Nacht.

Stдndige Kontrolle der Beleuchtung

Fortsetzung Anlasser - Stцrungstabelle

Zьndung sofort ausschalten, Anlasser ьberholen lassen Ersetzen lassen oder das Schwungrad erneuern

Der Gesetzgeber schreibt vor, dass Sie sich vor An­tritt jeder Fahrt vergewissern mьssen, ob auch alle

Lampen am Auto brennen. So hдufig wird wohl kaum jemand die Beleuchtung prьfen, aber einmal in der Woche ist andererseits auch nicht zu viel verlangt. Bei Dunkelheit geht die Kontrolle am einfachsten vor sich. In einer Kolonne reflektieren Vordermдnner das Licht beider Abblendscheinwerfer durch die Stoss- stange oder die Lackierung.

Kontrolle der Glьhbirnen

Diese Aufgabe erfьllt ein elektronisches Schaltgerдt. Es ist im Relaiskasten angeordnet. Die Leitungen der ьberwachten Glьhlampen fьhren alle ьber das Schaltgerдt. Fliesst kein Strom zur Glьhlampe, ob­wohl der jeweilige Schalter eingeschaltet ist, wird dies vom Steuergerдt erkannt, und die Glьhlampen- ausfalls-Kontrolle im Armaturenbrett leuchtet auf. Welche der Glьhlampen durchgebrannt ist, mьssen Sie selbst herausfinden. Folgende kommen in Be­tracht: Abblendlicht links oder rechts, Fernlicht links oder rechts, Standlicht, Nebellicht, Schlusslicht, Ne­belschlusslicht, Rьckfahrleuchte, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung. Laut Gesetz muss die Aussenbeleuchtung trotz Kontrolleinrichtung nach der oben beschriebenen Methode ьberprьft werden. Noch folgendes beachten:

• Beim Einschalten der Zьndung muss die Lampe im Armaturenbrett aufleuchten (Selbstkontrolle). Bei lau­fendem Motor verlцscht sie, wenn alle Lampen in Ordnung sind.

• Leuchtet die Kontrolllampe bei laufendem Motor, ist eine Glьhlampe ausgefallen.

• Die Kontrolllampe leuchtet nur so lange auf, wie die jeweilige Lampe auch eingeschaltet ist.

• Ist die Glьhlampe im Bremslicht ausgefallen, leuchtet die Kontrolllampe beim Bremsen auf und verlцscht erst wieder, wenn die Zьndung ausge­schaltet wird.

• Anhдngersteckdose nach Schaltplan anschlies- sen, falls Sie Erfahrungen mit elektrischem Kabelsa­lat haben. Andernfalls verbleibt die Werkstatt.