Тема 16. Международное воздушное право

16.1. Понятие, предмет, принципы и источники м.В.П.

Международное воздушное право – как отрасль международного права, предусматривает совокупность норм, регулирующих отношения государств в сфере использования воздушного пространства, организации воздушных сообщений, коммерческой деятельности и обеспечения безопасности полетов гражданской авиации.

Предметом регулирования МВП являются: 1.Иностранные полеты в суверенном воздушном пространстве государств, разрешивших такие полеты. 2.Полеты в международном воздушном пространстве.3. Сотрудничество государств в использовании воздушного пространства. 4.Безопасность международных воздушных полетов и режим воздушного пространства. 5.Международно-правовая защита воздушного пространства от загрязнения.

В систему норм воздушного права входят специальные принципы и нормы, непосредственно регулирующие деятельность международной гражданской авиации в целом:

1)свобода полетов в международном воздушном пространстве;

2)уважение суверенитета государства над его воздушным пространством;

3)признание национальности судна на основе его регистрации;

4)обеспечение безопасности международных воздушных сообщений; 5)защита воздушных судов от актов незаконного вмешательства;

5) возмещение ущерба, причиненного воздушным судном.

Источники П.В.П.:

-Конвенция о международной гражданской авиации 1944 г. и

-Нормативную правовую базу современного международного воздушного права (МВП) составляют также различного рода региональные соглашения и двусторонние соглашения о воздушных сообщениях.

-Парижская конвенция о воздушной навигации 1919г. Она признала полный исключительный суверенитет государства под своим воздушным пространство

К числу универсальных источников также относятся:

-Варшавская Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международной воздушной перевозки 1929г.,

Чикагская Конвенция о международной гражданской авиации 1944г. –Конвенции признали право каждого государства на суверенитет над воздушным пространством над своей территорией.

-Международной организации гражданской авиации (ИКАО),

-Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности, 1952г.

-Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства..

-Договор по открытому небу, устанавливающий "режим открытого неба", т.е. право государств-участников на проведение наблюдательных полетов над территориями друг друга для получения информации о военной деятельности.

- Воздушный кодекс РФ

16.2 Правовое регулирование международных полетов над государственной территорией

Режим международных полетов над государственной территорией регулируется Чикагской конвенцией 1944г. и национальным воздушным законодательством. Государственный суверенитет над воздушным пространством ограничен пределами самого воздушного пространства и не может простираться далее этих пределов.

Под международным полетом понимается всякий полет, при котором летательный аппарат (ЛА) пересекает границу по крайней мере двух государств.

Согласно ст. 6 Чикагской конвенции "никакие регулярные международные воздушные сообщения не могут осуществляться над территорией или на территории договаривающегося государства, кроме как по специальному разрешению или с иной санкции этого государства и в соответствии с условиями такого разрешения или санкции".

Международные договоры и национальное законодательство государств делят международные полеты на две категории:

Регулярные осуществляются специально назначенными государством авиапредприятиями по линиям, обусловленным в соответствующем международном договоре..

Нерегулярные полеты выполняются на основе специального разрешения.

Согласно Закону о Государственной границе РФ 1993г. воздушные суда пересекают государственную границу по специально выделенным воздушным коридорам пролета с соблюдением правил, устанавливаемых Правительством РФ и публикуемых в документах аэронавигационной информации.