
- •Введение
- •Методические указания по структуре и содержанию расчетно-пояснительной записки
- •1. Технологический расчет атп
- •1.1. Исходные данные
- •1.2 Техническая характеристика автомобиля и прицепа.
- •1.4 Расчет объема работ по то и тр и численности производственных рабочих.
- •1.5 Технологический расчет зон то и тр
- •3. Технико-экономическая оценка технологического расчета
3. Технико-экономическая оценка технологического расчета
Для оценки технического уровня разработанного проектного решения АТП используются следующие основные технико-экономические показатели (ТЭП): численность производственных рабочих - Р; число рабочих постов - X; площадь производственно-складских помещений – SП.
Технико-экономические показатели для условий проектируемого АТП:
;
;
;
где
- соответственно число производственных
рабочих и
рабочих постов на 1 автомобиль для эталонных условий;
- площадь производственно-складских
помещений для эталонных
условий на 1 автомобиль, м2;
Аи
- списочное количество технологически
совместимого подвижного
состава;
-
коэффициенты, учитывающие соответственно
списочное число технологически
совместимого подвижного состава,
тип подвижного состава, наличие
прицепного состава к грузовым автомобилям,
среднесуточный
пробег единицы подвижного состава,
категорию условий эксплуатации и
климатический
район./1,7/.
Таблица 17.Расчет нормативных технико-экономических показателей
Показатели |
Подвижной состав |
Эталонные значения |
Коэффициенты корректирования |
Значения для данного АТП |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
По типам ПС |
Итого |
||||
Тип |
Кол |
|||||||||||
Р |
ЗИЛ- 33100+ ГКБ-8350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ-431410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Sп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*) Коэффициент, учитывающий наличие в АТП автомобилей повышенной проходимости, грузовых автомобилей-самосвалов, грузовых автомобилей-фургонов и газобаллонных автомобилей, работающих на СПГ и СНГ.
Оценка расчета производится путем сопоставления основных нормативных ТЭП и показателей, полученных в результате технологического расчета (количество постов и площадей) (таблица. 18).
Таблица 18 Оценка основных результатов расчета
Основные показатели |
Значения показателей, полученных в результате |
|
расчета |
нормативные |
|
Численность производственных рабочих, Р |
|
|
Число рабочих постов, Х |
|
|
Площадь производственно-складских помещений, м2, Sп |
|
|
Близость значений технико-экономических показателей с результатами технологического расчета подтверждает правильность последних.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. Учебное пособие для студентов высших учебных заведений / М. А. Масуев.- М.: Издательский центр «Академия», 2009.-224с.
2. Отраслевые нормативы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП-01-91 Росавтотранс. М,; Гипроавтотранс, 1991. 184с.
3.Перечень категорий помещений и сооружений автотранспортных и авторемонтных предприятий по взрывоопасной и пожарной опасности и классов взрывоопасных и противопожарных зон по правилам устройства электроустановок Минавтотранс РСФСР. М.ЦБНИ Минавтотранса РСФСР, 1989.37с.
5.Туревский И.С.Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. - М.; ИД «Форум»., 2006.-240 с.
6.Шумик С.В. Техническая эксплуатация автотранспортных средств. Курсовое и дипломное проектирование. Минск.; 1988.- 58 с.
7.Напольский Г.М. Технологический расчет и планировка АТП. М.: МАДИ, 2003 – 42 с
8.Табель гаражного технологического оборудования для АТП различной мощности М.; 2000.-93 с.
9.Бабусенко С.М. Проектирование ремонтных предприятий. - М.: Колос. 1981.-295 с.