– Пробег груженых вагонов, ваг.-км.
В нечетном направлении тонно-километры брутто порожних вагонов определяются:
,
где – вес тары вагона, т;
– абсолютное
значение разницы между
выгруженными и погруженными вагонами на
участке в целом (т. е. по обоим
направлениям):
– отправление со
станций участка порожних
вагонов;
– подача недостающих
под погрузку вагонов с
других станций.
Тонно-км брутто сборных поездов определяют по формуле:
.
Тонно-километры транзитных поездов определяются разницей между т-км всех поездов и т-км сборных поездов.
Распределение тонно-километров брутто по категориям поездов сводят в таблицу 7.
Расчет тонно-километров брутто сборных поездов
Таблица 7
Участки дороги |
Во всех категориях поездов, млн |
В сборных поездах |
В транзитных поездах, млн |
||||||||||
т-км брутто груженых |
т-км брутто порожних |
всего т-км брутто
|
груженых |
порожних |
всего т-км брутто, млн. |
т-км брутто груженых |
т-км брутто порожних |
всего т-км брутто |
|||||
погрузка + выгрузка, тыс. ваг. |
масса вагона брутто, т |
тонно-км брутто, млн |
выгрузка – погрузка обоих направлений участка, тыс. ваг. |
масса тары вагонов, т |
тонно-км брутто, млн. |
||||||||
А–Б |
27254,83 |
- |
27254,83 |
69,1 |
65,9 |
887,96 |
– |
23 |
- |
887,96 |
26366,86 |
- |
26366,86 |
Б–А |
15402,62 |
4136,06 |
19538,68 |
66,2 |
65,9 |
850,70 |
4,9 |
23 |
21,97 |
872,67 |
14551,91 |
4114,08 |
18666,00 |
Б–В |
26440,55 |
- |
26440,55 |
71,1 |
65,9 |
890,24 |
– |
23 |
- |
890,24 |
25550,30 |
- |
25550,30 |
В–Б |
15472,60 |
3828,12 |
19300,78 |
65,3 |
65,9 |
817,62 |
2 |
23 |
8,74 |
826,36 |
14654,97 |
3819,38 |
18474,35 |
Всего |
84570,6 |
7964,18 |
92534,84 |
271,7 |
- |
3457,80 |
6,9 |
- |
30,71 |
3477,25 |
81124,06 |
7933,46 |
89027,52 |