Определение вагоно-часов простоя на технических станциях.
Таблица 15
Станция отделения дороги |
Количество транзитных вагонов за год
|
Норма простоя транзитного вагона
|
Вагоно-часы
тыс. за год |
А |
1548,8 |
2,5 |
3962 |
Б |
1548,3 |
2,5 |
3995,7 |
В |
1608 |
2,5 |
4020 |
Итого |
4791,1 |
– |
11977,7 |
,
тыс.
,
ч
,
Вагоно-часы под
грузовыми операциями
рассчитывают отдельно по каждой станции
и каждому участку.
Число сдвоенных операций определяют исходя из условия, что на технических станциях все вагоны, освобождающиеся из-под груза, можно здесь же использовать под погрузку.
На участках сдвоенные операции не предусмотрены. Затраты вагоно-часов под грузовыми операциями (за год) рассчитываются по формуле:
где
– число
вагонов со сдвоенными и одиночными
операциями;
,
– нормы простоя вагона под сдвоенными
и
одиночными операциями.
Расчеты по определению вагоно-часов под грузовыми операциями выполнены в таблице 16:
Определение вагоно-часов простоя под грузовыми операциями.
Таблица 16
Станции и участки дороги |
Количество вагонов под грузовыми операциями за год, тыс. ваг. |
Норма простоя вагонов *, ч |
Затраты вагоно-часов за год, тыс. |
||||||
погрузка |
выгрузка |
из них с операциями |
со сдвоенными операциями |
с одиночными операциями |
со сдвоенными операциями |
с одиночными операциями |
всего |
||
сдвоенными |
одиночными |
||||||||
А |
60,3 |
76,8 |
60,3 |
16,5 |
22 |
12 |
1326,6 |
198 |
1524,6 |
А–Б |
65,2 |
70,1 |
– |
135,3 |
– |
12 |
– |
1623,6 |
1623,6 |
Б |
59,3 |
81 |
59,3 |
21,7 |
22 |
12 |
1304,6 |
260,4 |
1565 |
Б–В |
68,2 |
66,2 |
– |
134,4 |
– |
12 |
– |
1612,8 |
1612,8 |
В |
56,4 |
84 |
56,4 |
27,4 |
22 |
12 |
1240,8 |
328,8 |
1569,8 |
Всего по дороге |
309,4 |
378,1 |
176 |
335,3 |
|
|
3872 |
4023,6 |
7895,6 |
Тогда рабочий парк вагонов:
