Загальні вказівки

Надійність роботи дизеля і час його служби залежить від виконання всіх вимог по його експлуатації. В перелік цих вимог входять:

1. Використання масла, охолоджуючої води і палива які рекомендуються інструкцією;

2. Систематичний контроль за якістю масла, виключаючи можливість попадання в нього води і палива;

3. Систематичний контроль за тиском і температурою масла в масляній системі дизеля, за температурою води в водяній системі дизеля, за температурою випускних газів по циліндрах дизеля, виключаючи навіть короткочасну роботу дизеля з недопустимими по цих параметрах його роботу;

4. Періодичне видалення масла з йомкостей рами, куда воно зливається з повітряних ресіверів блока, що запобігає “розгону” дизеля на маслі і взриву маслоповітряної суміші в ресівері блока;

5. Ретельне і кваліфіковане виконання в визначені терміни всіх робіт, передбачених плановими оглядами та ремонтами.

Підготовка до пуску при щоденній експлуатації

Перед пуском двигуна проведіть слідуюче:

• Перевірити рівень масла, який повинен бути коло верхньої мітки масляного щупа при виході з депо і між мітками на масляному щупі в шляху слідування (перевіряється на заглушеному дизелі при працюючому маслопрокачуючому насосі і при відсутності повітря в масляному фільтрі і теплообміннику).

• Перевірити рівень масла в регуляторі, який повинен бути посередині масловказівника. Допускається відхилення рівня на 5 мм в обидві сторони.

• Перевірити і при необхідності доповнити систему охолодження дизеля водою. Рівень води повинен бути не менше половини висоти водомірного скла в розширювальному баці.

• Перевірити кількість палива в паливному баці, випустити відстій.

• Прокачати дизель маслом за допомогою маслопрокачуючого насоса і перевірити показники на манометрах системи змащування дизеля. Випустити повітря з теплообмінника і масляного фільтру.

При стоянці дизеля більше 6-ти годин відкрити індикаторні крани на всіх циліндрах, перевірити колінвал дизеля на декілька оборотів за допомогою генератора і закрити індикаторні крани.

При витіканні води з індикаторних кранів визначити і усунути причину попадання води в циліндри дизеля.

Невиконання цієї вимоги може привести до гідравлічного удару в циліндрах дизеля при спуску в випадку попадання води або палива в циліндри, ресівер і в об’ємний нагнітач непрацюючого дизеля.

• Переконатися, що червяк валоповоротного механізму не знаходиться в зачепленні з червячним колесом ведучого диску муфти приводу генератора.

Пуск дизеля

Пуск дизеля дозволяється при температурі масла не нижче 15°С.

Пуск гарантується при температурі навколишнього середовища і води не нижче 8°С.

Дизель запускається автоматично не раніше, ніж через одну хвилину після включення маслопрокачуючого насосу кнопкою “пуск дизеля” і створення тиску масла в системі не менше 0,2 кг/см.

Зразу після запуску перевірити по манометрах тиск в системах дизеля і уважно прислухатися до його роботи. У випадку виникнення ненормальних шумів або стуків негайно зупинити дизель і не робити повторного запуску до виявлення і усунення причин.

Якщо при запуску дизеля відбувся різкий кидок оборотів, який перевищує 750 об/хв, і дизель зупинився, перевірити, чи не спрацював граничний вимикач, і, при необхідності, встановити його ричаги в робоче положення.