3.2. Основные технические данные трдд д-зоку и д-зокп

Д-ЗОКП

Характеристика

Д-ЗОКУ

Общие сведения

Левое

Осевой, двухкаскадный

3 11

Направление вращения роторов (со стороны реактивного сопла) Компрессор Число ступеней:

КНД

КВД

Степень повышения давления в САУ: на взлетном режиме в КНД в КВД суммарная на максимальном продолжитель­ном режиме в КНД в КВД суммарная Механизация КВД

Камера сгорания

Турбина Число ступеней:

ТВД

ТНД

Выходное устройство Площадь на срезе реактивного соп­ла, м²

Реверсивное устройство Сухая масса двигателя, кг:

без реверсивного устройства с реверсивным устройством

2,08 ±0,1 9,35 ±0,1 19,45 ±0,2

1,87 ±0,1 8,45 ±0,1 15,57 ±0,2

2,0 ±0,1 8,7 ±0,1 17,4 ±0,2

,87 ±0,1

8,3 ±0,1 15,45 ±0,2 Клапаны перепуска воз* духа (кпв) за V и VI ступенями квд и регу­лируемый входной на­правляющий аппарат (рвна) квд Трубчато-кольцевая с 12 жаровыми трубами Осевая, реактивная

2 4

С камерой смешения 0,83

Двухстворчатое

2300 + 2% | — 2650 + 2%

Сорт масла Расход масла, кг/ч Давление масла на входе в двига­тель, МПа:

на малом газе, не менее на всех режимах Температура масла на входе в дви­гатель, °С:

максимально допустимая

минимально допустимая

Максимально допустимая темпера­тура масла на выходе из двига­теля, "С

Прокачка масла на максимальном продолжительном режиме при <_И>1 = 80*С, кг/мин Теплоотдача в масло на максималь­ном продолжительном режиме при Г_ ==&0*С, кДж/мин

Объем масляного бака, л Количество заливаемого в бак масла (по мерной линейке без учета 8 л в отсеке отрицательной перегруз­ки), л

0,25 0,35 . . . 0,45

+ 80 -30

+ 120

30 ... 39

23000 39,5

27±1 | 25±1

Характеристика

Д-ЗОКУ

Д-ЗОКП

Характеристика

Д-ЗОКУ

Д-ЗОКП

9200 ± 50

шестеренчатый нагнетающей и одной откачивающей сту­пенями, 1 шт.

8700 ± 150 (78,5. . .81%)

8700±2°5Й (77,5... 81%) 5* 7700 (70,5%)

4200±^о (36,5... 40,5%) ДПО-ЗОК, 1 шт.

35 ... 45

90

МНО-ЗОК, шестеренча­тый, четырехступенчатый, 1 шт.

8600± 150 (77,5. . .80%) < 9050 <83,5% | <83%

8600+ilii (76,5... 80%)

>8000 >73,5% | 5*73% ТД-ЗОК, 1 шт. РНА-ЗОК, 1 шт.

170

МНО-1, шестеренчатый, одноступенчатый, 1 шт.

8100± 150 (73. . . 76%) 8100±fso (73. . . 77,5%)

40

ЦВС-30, 1 шт.

ЦС-30, 1 шт. МФС-30, 1 шт.

9800 ± 150 (88,5 . . . 91,5%) 9800+ilo¹ (88,5... 93%)

9800+iSo¹ (86,5. . .91,5%) 9800+₆& (85.5. . .91,5%)

ТС-1, Т-1 и их смеси

ДЦН44-ПЗТ, центробеж­ный 1 шт.

витш (7i

76%) 76%)

8100+₅Й (70..

ЦНА-ЗОК, гидравличес­кий, 1 шт.

ЦР-1-30К, 1 шт. 5060±⁵₂₅ (93,5 . . . 95%) 6 шт.

0,08 . . . 0,255

0,28 . . . 0,32

0,6 7800

ФР-40ДСМ, центробеж­ные, двухконтурные, дву-хсопловые, 12 шт.

Турбокомп рессор ный стартер-энергоузел ТА-6А, аэродромная установка, компрессор работающего двигателя

0nc + u.ui5 ,00 — 0.0025

НР-ЗОКП . 0,29

8300 ± 100

1,2 ±0,063

0,05

ОМН-30 с одной

Минимально допустимое количество масла в баке (без учета 8 л), л Избыточное давление воздуха в ба­ке, МПа

Основной масляный насос:

производительность нагнетающей ступени на максимальном продол­жительном режиме при противо­давлении 0,4 МПа, л/мин производительность откачиваю­щей ступени на максимальном продолжительном режиме при про­тиводавлении от 0,10 до 0,15 МПа, л/мин

Откачивающий масляный насос

Суммарная производительность от­качивающего масляного насоса На максимальном продолжительном ре­жиме при противодавлении от 0,10 до 0,15 МПа, л/мин Откачивающий масляный насос из полости передней опоры КНД Производительность откачивающего масляного насоса из полости перед­ней опоры КНД при противодавле­нии 0,10 ... 0,15 МПа на максималь­ном продолжительном режиме, л/мин

Центробежный воздухоотделитель с

фильтром-сигнализатором

Центробежный суфлер

Основной масляный сетчатый фильтр

Система топливоподачи

Сорт топлива (рабочего и пускового) Подкачивающий топливный насос:

абсолютное давление топлива на входе в насос при работе на ус­тановившихся режимах, МПа избыточное давление на выходе, МПа

кратковременное (в течение 1...2 с) превышение давления топлива на выходе из насоса, МПа производительность на земле, л/ч Топливные форсунки двигателя:

включения II контура,

давление

МПа 1,5 ±0,1

максимальное давление перед фор сунками, МПа 6,5

4845Т, 1 2

30

топливно-масляный радиатор (ТМР):

число топливных фильтров тонкость фильтрации топлива, мкм

давление открытия перепускного клапана, МПа

Система автоматического управления

НР-ЗОКУ 0,18.

Насос-регулятрр: давление топлива на входе, МПа максимальная производитель­ность, л/ч

частота вращения, соответствую­щая началу автоматического уп­равления (НАУ), об/мйн частота вращения, соответствую­щая переключению заслонки отбо­ра воздуха (ЗОВ) на ПОС дви­гателя с XI на VI ступень КВД при увеличении режима, об/мин частота переключения ЗОВ с VI на XI ступень КВД, об/мин,

при дросселировании

при сбросе газа частота отключения стартера, об/мин

Датчик приведенных частот враще­ния:

частота закрытия КПВ, об/мин при увеличении режима при проверке приемистости

частота открытия КПВ, об/мин при дросселировании

при сбросе газа Температурный датчик Регулятор РВНА КВД:

приведенные частоты вращения, начала перекладки РВНА с угла установки —35°на —5,° об/мин, при увеличении режима при проверке приемистости приведенные частоты вращения окончания перекладки с —35° на

— 5,° об/мин,

при увеличении режима

при проверке приемистости приведенные частоты вращения начала перекладки с — 5°до —35' об/мин

при дросселировании

при сбросе газа приведенные частоты вращения окончания перекладки с —5° на

— 35° об/мин

при дросселировании при сбросе газа Цилиндр направляющего аппарата

Центробежный регулятор частоты вращения ротора ВД

Частота ограничения ротора НД, об/мин

Клапаны КПВ за V и VI ступеня­ми КВД

Максимальное давление топлива, МПа:

в гидроцилиндрах КПВ

в гидроцилиндре управления ЗОВ

Воздушная пусковая система

Источник сжатого воздуха

Параметры воздуха на входе в стар­тер:

максимально допустимое абсолют­ное давление перед закрытой за­слонкой, МПа,

при кондиционировании

Характеристика
Д-ЗОКУ	Д-ЗОКП
ключенной системе коррекции и
положений кулачка корректора на
упорах, %	±5
Точность поддержания частоты
вращения ротора генератора на
установившихся режимах при
включенной системе коррекции, %	± 1
нагрузка на хенератор при про-
верке приемистости двигателя (ча-
стота переменного тока / <430 Гц),
кВ -А	>ь
время запуска и раскрутки ППО
до получения частоты переменного
тока / = 376 ± 1 % Гц, с	< 7
кратковременное (< 4 с) превы-
шение частоты тока при запуске
ППО, %	<7
максимально допустимая частота
вращения генератора, об/мин	7050 ± 200
Турбина ППО:	Воздушная
передаточное число от турбины к
генератору	Переменное
направление вращения	Правое
рабочая частота вращений, об/мин	5000. .	.34600
предельная частота вращения,
об/мин	58470 ± 1030
Дифференциальный сигнализатор	ДСД-1,6, пневмоэлектри-
давления:	ческий, 1 шт.
разность давлений воздуха, при
которой срабатывает сигнализа-
тор, МПа	0,16 ±0,02
напряжение питания, В	27 ± 10%
Блок заслонок ППО:
число заслонок	24 шт.
электромагнит аварийной заслон-