
- •За редакцію професора о.І.Лесюка м. Івано-Франківськ
- •Рецензенти:
- •Від авторів
- •Роль та місце інженера в управлінні виробництвом
- •Основні вимоги до менеджера
- •Предмет та завдання курсу
- •Зміст та структура курсу
- •Зв’язок курсу з іншими навчальними дисциплінами
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Частина 1 основи управління
- •Глава 1 виробнича система та її функціонування
- •1.1 Суть та принципи функціонування виробничих систем
- •1.2 Загальна модель організації та управління виробництвом
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 2 організація та менеджмент
- •2.1 Суть і загальна характеристика менеджменту
- •2.2 Рівні управління
- •2.3 Розвиток науки про управління
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 3 функції менеджменту
- •3.1 Функціональний зміст управління
- •3.2 Характеристика загальних функцій управління
- •3.3 Характеристика спеціальних функцій управління
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 4 методи управління
- •4.1 Значення методів в системі управління виробництвом
- •4.2 Класифікація та загальна характеристика методів управління
- •4.3 Адміністративні методи управління
- •4.4 Економічні методи
- •4.5 Соціологічні методи
- •4.6 Соціально-психологічні типи керівництва
- •4.7 Проблеми координації при використанні соціологічних методів
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 5 управлінські рішення
- •5.1 Значення та природа управлінських рішень
- •5.2 Умови оптимальності управлінських рішень
- •5.3 Підготовка та прийняття рішень
- •5.4 Динаміка управлінських рішень
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 6 формування організаційних структур управління
- •6.1 Суть процесу управління на підприємстві
- •6.2 Цілі, завдання та функції управління
- •6.3 Централізація та децентралізація повноважень
- •6.4 Організаційні структури та принципи їх побудови
- •6.5 Групування функцій управління підприємством
- •6.6 Основи раціональної побудови апарату управління
- •6.7 Основні ланки управління підприємством
- •6.8 Організація процесу управління підприємством
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Частина іі організація управління виробництвом
- •Глава 7 управління основним виробництвом
- •7.1 Організація і управління виробничими процесами
- •7.2 Основні принципи та форми організації виробництва
- •7.3 Типи виробництв, їх організація та управління
- •7.4 Методи організації основного виробництва
- •7.5 Розрахунок та проектування потоку
- •Глава 8 управління розвитком матеріально-технічної бази підприємства
- •8.1 Зміст та характеристика основних напрямків підвищення ефективності виробництва Основні фактори виробництва
- •Загальна характеристика напрямків підвищення ефективності виробництва
- •8.2 Методика визначення технічного рівня виробництва на підприємствах нафтогазового комплексу
- •Методика оцінки рівня розвитку техніки
- •Методика оцінки рівня технології виробництва
- •Методика оцінки рівня якості продукції та робіт
- •Методика оцінки ефективності використання матеріальних ресурсів
- •8.3 Визначення впливу організаційних та технічних заходів на техніко-економічні показники діяльності підприємства
- •8.4 Управління технічним та організаційним розвитком виробництва
- •Управління основними виробничими фондами
- •Управління матеріальними ресурсами та оборотними фондами
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 9 управління системою технічного забезпечення виробництва
- •Вибір раціональної організації та управління ремонтним обслуговуванням
- •Б. Форми організації ремонтів
- •В. Методи організації ремонтів обладнання
- •Г. Способи ремонту обладнання
- •Методика оцінки рівня організації та ефективності ремонтного обслуговування
- •9.3 Організація та управління транспортним обслуговуванням виробництва
- •Організація транспортного обслуговування а. Умови раціонального використання транспортних засобів
- •Б. Характеристика основних вантажопотоків
- •В. Системи вантажоперевезень
- •В. Організаційні форми транспортного обслуговування
- •Методика оцінки рівня організації та ефективності управління транспортним обслуговуванням
- •9.4 Організація та управління енергетичним обслуговуванням виробництва
- •Організація енергетичного обслуговування
- •Методика оцінки рівня організації та ефективності управління енергетичним обслуговуванням
- •9.5 Організація та управління матеріально-технічним постачанням Завдання та функції матеріально-технічного постачання
- •Вибір та обгрунтування оптимальної форми постачання
- •Методика формування та управління виробничими запасами
- •А. Методика формування поточних запасів
- •Б. Методика формування гарантійних запасів
- •В. Методика формування сезонних запасів
- •Г. Методи управління виробничими запасами
- •Д. Формування збутових запасів
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 10 управління трудовими ресурсами
- •10.1 Суть та завдання управління трудовими ресурсами
- •10.2 Методи управління трудовими ресурсами
- •10.3 База управління трудовими ресурсами
- •10.4 Управління трудомісткістю та якістю праці
- •Управління використанням робочого часу
- •Управління нормуванням праці
- •Управління організацією праці
- •Управління дисципліною праці
- •Управління якістю праці
- •10.5 Управління рухом кадрів
- •Управління професійною орієнтацією та підготовкою кадрів
- •Управління підготовкою та підвищенням кваліфікації кадрів
- •Управління стабілізацією трудового колективу
- •10.6 Управління стимулюванням праці
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 11 управління реалізацією продукції
- •11.1 Суть та зміст маркетингу
- •11.2 Процес управління маркетингом
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Глава 12 фінансовий менеджмент
- •Умовні позначення
- •Модель Баумола
- •Модель Міллера - Орра
- •Р исунок 12.8 — Модель Міллера - Орра
- •12.6 Оцінка фінансового стану підприємства
- •Питання для розгляду та обговорення
- •Список використаної літератури
- •Глава 5. Управлінські рішення 131
- •Глава 6. Формування організаційних структур
- •Глава 7. Управління основним виробництвом 213
- •Глава 8 Управління розвитком матеріально-
- •Глава 9 Управління системою технічного
- •Глава 10 Управління трудовими ресурсами 381
- •Глава 11 Управління реалізацією продукції 429
- •Глава 12 Управління фінансами 453
Організація транспортного обслуговування а. Умови раціонального використання транспортних засобів
Як зазначалось вище, на підприємствах нафтогазового комплексу використовується різноманітний транспорт і для забезпечення раціонального його використання необхідно правильно відбирати той вид транспорту, який найкраще відповідає умовам виробництва.
Водний транспорт. Водний вид транспорту належить до найдешевших. Разом з тим він забезпечує перевезення вантажів різних видів та габаритів і в цьому його великі переваги.
Слід, однак, зазначити що водний транспорт має ряд недоліків, і це значно звужує сферу його використання. На нього дуже впливають місцеві умови (пороги, мілководдя), кліматичні умови (пересихання, замерзання) та відносно невелика швидкість доставки вантажів.
Водний транспорт використовується найчастіше в геологорозвідувальних та бурових підприємствах, що проводять роботи в районах, де інший вид транспорту використати майже неможливо.
Залізничний транспорт. Залізничний транспорт характеризується великою швидкістю доставки вантажів (в середньому — до 300 кілометрів на добу) та має всі переваги водного транспорту: дає можливість перевозити вантажі різних видів і габаритів, забезпечуючи при цьому низькі витрати на перевезення (друге місце після водного).
Хоч розвинута мережа і застосування єдиної тарифної системи дає можливість використовувати його практично всюди, залізничний транспорт найвигідніший економічно при відстанях перевезень понад 150 км, особливо при великих повагонних та маршрутних перевезеннях.
Залізничний транспорт — основний для перевезення вантажів з центральних баз, баз постачання чи постачальників на підприємства або до прирейкових складів.
Автомобільний транспорт. Автомобільний транспорт - один з основних видів транспорту на підприємствах нафтогазового комплексу. Він забезпечує велику швидкість доставки вантажів, навіть більшу, ніж залізничний (не говорячи вже про водний), однак вартість перевезень висока; вона зростає із збільшенням відстані перевезень і це слід враховувати при його виборі.
За інших рівних умов (наявність доріг) автомобільний транспорт дає найкращі результати при перевезеннях на відстань 200-300 км. На більших відстанях він використовується тоді, коли інші види транспорту (водний, залізничний) відсутні, або коли вони не забезпечують прямого сполучення і вимагають додаткових перевезень в дорозі.
Основними недоліками, що звужують сферу використання автомобільного транспорту, є відсутність доріг, обмежена вантажопідйомність, обмежені габарити та вплив кліматичних умов. Особливе значення має відсутність доріг, оскільки вартість спорудження їх обходиться надзвичайно дорого.
Тракторний транспорт. Даний вид транспорту характеризується невеликою швидкістю доставки вантажів (5-7км/год) та високою вартістю перевезень (1,5 - 2,5 рази вища від автомобільного), і це визначає його використання.
Тракторний транспорт використовується на геологорозвідувальних і бурових підприємствах при перевезенні великовагових вантажів, крупногабаритних вантажів, особливо в районах, де відсутні дороги та в умовах бездоріжжя. В гірських районах він може бути основним, а деколи навіть єдиним видом транспорту.
Авіаційний транспорт. Авіаційний транспорт є найдорожчим видом транспорту, однак має одну істотну перевагу: висока швидкість доставки вантажів, що коливається від 150 км/год (вертольоти) до 850 км/год (літаки). Ця перевага робить його вигідним, коли врахувати витрати на спорудження інших шляхів сполучення.
На практиці авіаційний транспорт використовується для негайних і далеких перевезень на таких напрямах, де інші види транспорту не можуть бути ефективно використані. Найчастіше — при невеликих вантажопотоках, а в окремих випадках і при масових перевезеннях у віддалені та важкодоступні райони.
Інші види транспорту — гужовий, в’ючний і т.ін. в умовах підприємств нафтогазового комплексу практично не використовуються.