- •Пояснительная записка
- •Глава 1. Теоретические основы принятия управленческих решений в строительстве 6
- •Глава 2. Практическая реализация управленческих решений в строительстве….. 22
- •Глава 1. Теоретические основы принятия управленческих решений в строительстве
- •Понятие, классификация управленческих решений и их роль в управлении.
- •1.2 Процесс разработки управленческих решений в строительстве
- •1.3 Моделирование управленческих решений в строительстве
- •Глава 2 Практическая реализация управленческих решений в строительстве
- •2.1 Определение последовательности включения объектов в поток.
- •2.2 Определение оптимального соотношения квартир в застраеваемом микраройоне
- •Исходные данные для решения задачи
- •2.3. Определение оптимального соотношения длины автомобильных дорог различного типа
- •2.4 Оптимальное распределение ресурсов
- •2.5 Выбор оптимальной стратегии
Глава 2 Практическая реализация управленческих решений в строительстве
2.1 Определение последовательности включения объектов в поток.
Условие задачи: Строительная организация должна последовательно возвести в течение планового периода несколько объектов (А1,А2,..-,Аm), расположенных в различных населенных пунктах. При этом известны расстояния между всеми пунктами, и что движение строительных подразделений начинается с базы строительной организации (пункт А0), на которую они возвращаются после завершения строительства всех объектов. Требуется предложить такую очередность строительства объектов, при которой длина суммарного пути перебазирования подразделений строительной организации окажется минимальной.
Таблица 1.1
Исходные данные для решения задачи
Номер варианта |
Расстояние между пунктами |
|||||||||
08 |
А0А1 |
А0А2 |
А0А3 |
А0А4 |
А1А2 |
А1А3 |
А1А4 |
А2А3 |
А2А4 |
А3А4 |
35 |
5 |
55 |
60 |
15 |
10 |
30 |
15 |
45 |
50 |
|
Решение: Первый этап решения задачи. Составляем таблицу вариантов, состоящих лишь из трех участков перебазирования (объектов строительства), причем группируем их по одинаковым объектам, состоящим на последнем месте в данном варианте очередности (таблица 1.2). Из каждой пары вариантов, состоящих из одних и тех же пунктов, выбираем наиболее перспективный.
Таблица 1.2
Вариант перебазированя |
Длина пути перебазировании |
Вариант перебазирования |
Длина пути перебазирования |
А0А2А3А1 А0А3А2А1 |
5+15+10 = 30 55+15+15 = 85 |
А0А1А2А3 А0А2А1А3 |
35+15+15 = 65 5+15+10 = 30 |
А0А2А4А1 A0A4A2A1 |
5+45+30 = 80 60+45+15 = 120 |
А0А1А4А3 А0А4А1А3 |
35+30+50 = 115 60+30+10 = 100 |
А0А3А4А1 А0А4А3А1 |
55+50+30 = 135 60+50+10 = 120 |
А0А2А4А3 А0А4А2А3 |
5+45+50 = 100 60+45+15 - 120 |
А0А1А3А2 А0А3А1А2 |
35+10+15 = 60 55+10+15 = 80 |
А0А1А2А4 А0А2А1А4 |
35+15+45 = 95 5+15+30 = 50 |
А0А1А4А2 А0А4А1А2 |
35+30+45 = 110 60+30+15 = 105 |
А0А1А3А4 А0А3А1А4 |
35+10+50 = 95 55+10+30 = 95 |
А0А3А4А2 А0А4А3А2 |
55+50+45 = 150 60+50+15 = 125 |
А0А2А3А4 А0А3А2А4 |
5+15+50 = 70 55+15+45 = 115 |
Второй этап решения задачи. На втором этапе решения задачи развивают лишь перспективные варианты, выявленные на первом этапе, добавляя к каждому из них ещё один неучтенный пункт (объект) (таблица 1.3).
Таблица 1.3
Вариант перебазирования |
Длина пути перебазирования |
Вариант перебазирования |
Длина пути перебазирования |
А0А3А2А1 А4 |
30+30 = 60 |
А0А1А2А3 А4 |
30+50 = 80 |
А0А2А4А1 А3 |
80+10 = 90 |
А0А1А4А3 А2 |
100+15 = 115 |
А0А3А4А1 А2 |
120+15 = 135 |
А0А2А4А3 А1 |
100+10 = 110 |
А0А3А1А2 А4 |
60+45 = 105 |
А0А2А1А4 А3 |
50+50 = 100 |
А0А4А1А2 А3 |
105+15 = 120 |
А0А1А3А4 А2 |
95+45 = 140 |
А0А3А4А2 А1 |
125+15 = 140 |
А0А3А2А4 А1 |
70+30 = 100 |
Третий этап решения задачи. Сравнивая между собой варианты с одинаковыми объектами (пунктами), записанными на последнем месте в данном варианте, вновь выделяют перспективные (с минимальным расстоянием перебазирования), а остальные из рассмотрения исключают.
На третьем этапе вновь рассматривают лишь перспективные варианты, выявленные на втором этапе, добавляя к каждому из них пункт А0 (т.е. возвращение строительных подразделений на базу строительной организации). На этом этапе устанавливают оптимальный вариант решения задачи (один или несколько) и делают окончательный вывод (таблица 1.4).
Таблица 1.4
Вариант перебазирования |
Длина пути перебазирования |
Вариант перебазирования |
Длина пути перебазирования |
А0А2А3А1 А4 А0 |
60+60 = 120 |
А0А2А4А1 А3 А0 |
90+55 = 145 |
А0А2А1А3 А4 А0 |
80+60 = 140 |
А0А2А3А4 А1 А0 |
100+35 = 135 |
Вывод: В результате решения задачи установлен оптимальный вариант включения объектов в строительный поток длиной пути перебазирования строительных подразделений строительной организации, равной 120 километрам, - А0А2А3А1 А4 А0.
