- •1 Системный анализ объекта автоматизации
- •Технологические процессы получения
- •Принципиальная технологическая схема установки для производства моторного топлива
- •Описание конструкции оборудования
- •Основные технические требования к иис
- •3 Выбор точек контроля и составление
- •3.1 Состав функциональной схемы
- •4 Выбор технических средств иис
- •4.1 Выбор датчиков температуры
- •4.2 Выбор датчиков давления
- •4.3 Выбор датчиков расхода нефтепродуктов
- •4.4 Выбор датчиков уровня
- •4.5 Выбор датчиков загазованности
- •4.6 Выбор измерительных приборов
- •Метрологическое обоснование выбора систем
- •5.1 Система измерения температуры нефти
- •Допустимое отклонение (погрешность) тсм нсх 100м класса допуска в согласно таблице 15 [9]:
- •Допустимое отклонение (погрешность) тсп нсх 100п класса допуска а согласно таблице 15 [9]:
- •5.2 Система измерения давления дизтоплива
- •6 Расчет первичного преобразователя для
- •Исходные данные
- •Определение недостающих для расчета данных
- •Выбор сужающего устройства и дифманометра
- •Определение числа Рейнольдса
- •Определение параметров сужающего устройства
- •Проверка расчета су
- •Расчет погрешности измерения расхода бензина
- •Разработка монтажной схемы иис
- •8 Выбор проводов, кабелей и защитных труб
- •9 Разработка общего вида щита
- •10 Технико-экономическое обоснование проекта
- •10.1 Цели и задачи экономической части проекта
- •10.2 Построение графика занятости участников проекта
- •10.3 Затраты на разработку проекта
- •10.4 Определение единовременных капитальных вложений на приобретение средств автоматизации и их монтаж
- •10.5 Определение технического уровня выполненной разработки
- •11 Экологичность и безопасность проекта
- •11.1 Требования, предъявляемые к проектированию
- •11.2 Анализ существующих опасностей и вредных факторов
- •11.3 Освещение рабочего места
- •11.4 Вентиляция рабочего места
- •11.5 Электробезопасность
- •11.6 Пожаробезопасность
- •11.7 Расчет защитного заземления
- •11.8 Охрана окружающей среды
- •Список использованных источников
- •Раздел 12
11.7 Расчет защитного заземления
Как уже отмечалось, поражение людей электрическим током является одним из наиболее опасных факторов в помещении щита управления. Поэтому для защиты людей от поражения электрическим током в данном проекте предусмотрим защитное заземление. При выполнении защитного заземления в электроустановках с изолированной нейтралью все металлические корпуса электроприемников и металлические конструкции, которые могут оказаться из - за повреждения изоляции под опасным напряжением, преднамеренно соединяются с землей. Таким образом, назначение защитного заземления заключается в том, чтобы создать между корпусом защищаемого электроприемника и землей электрическое соединение с достаточно малым сопротивлением, меньшим сопротивления тела человека. Заземление в электроустановках систем автоматизации выполняют при напряжении переменного тока 380 В и выше. Проектируемая ИИС относится именно к этому классу электроустановок.
Заземлению подлежат металлические корпуса контрольно - измерительных приборов, регулирующих устройств, корпуса электродвигателей исполнительных механизмов, металлические щиты, металлические оболочки контрольных и силовых кабелей, стальные трубы электропроводок и т.д. Все эти элементы имеют место в данном проекте. Поэтому становится ясным необходимость проведения подобного рода мероприятий по защите обслуживающего персонала от поражения электрическим током. Для заземления электроустановок систем автоматизации должна использоваться заземляющая сеть системы электроснабжения, которую нам и предстоит рассчитать.
Защитное заземление необходимо выполнить для оборудования, питающегося от сети 380 В, кроме того для всех щитов с контрольно - измерительной аппаратурой.
Для заземления можно использовать трубы диаметром 45 мм (с толщиной стенок 2,5 мм), длиной 2500 мм и полосовую сталь сечением 48 мм2, толщиной 4 мм. Заземлители разместим в ряд. Характер грунта в месте установки заземлителей - суглинок.
Трубчатые заземлители погружают в землю на глубину 0,8 м, расстояние между заземлителями примем равным трем длинам заземлителей а = 7500 мм.
Наибольшее допустимое значение сопротивления, установленное Правилами устройства электроустановок, составляет 4 Ом.
Удельное сопротивление грунта:
Учитывая возможность высыхания грунта летом и промерзания зимой, определяем расчетное значение удельных сопротивлений электродов и полос определяется по формуле:
(11.1)
Где
-
повышающие коэффициенты.
Э = 1·104 ·1,9 = 1,9 ·104 Ом ·см,
П = 1·104 ·5 = 5 · 104 Ом ·см.
Определяем величину сопротивления одной забитой в землю трубы:
(11.2)
где
-
удельное расчетное сопротивление грунта
для электрода,
;
-
длина трубы, см;
-
наружный диаметр трубы, см;
-
глубина заложения трубы в землю, равная
расстоянию от поверхности земли до
середины трубы, см.
.
Определим потребное число трубчатых заземлителей по формуле:
(11.3)
где rЗ – величина сопротивления заземляющего устройства, предусмотренная по норме, Ом;
RЭ – сопротивление растекания одиночного заземлителя в наихудших условиях.
шт.
Учитывая, что трубы соединяются заземляющей полосой, которая выполняет роль заземлителей, уменьшим полученное число труб до 14 шт.
Определяем
длину
соединительной полосы, м по формуле:
(11.4)
Определяем сопротивление полосы Rn, Ом:
(11.5)
где
-
удельное расчетное сопротивление грунта
для полосы
;
-
длина полосы, см;
-
ширина полосы, см;
-
глубина заложения полосы в землю, см.
Результирующее сопротивление растеканию системы с учетом коэффициента использования труб и полосы рассчитываем по формуле:
(11.6)
где
-
сопротивление заземления одной трубы,
Ом;
-
число труб - заземлителей;
-
коэффициент использования труб контура;
-
сопротивление заземления соединяющих
полос;
-
коэффициент использования соединительной
полосы.
.
Полученная величина результирующего сопротивления удовлетворяет нормам и, следовательно, его можно принять в качестве исходной при проектировании защитного заземления.
На рисунке 11.1 изображена схема расположения заземлителей в грунте.
Рисунок 11.1 - Схема расположения заземлителей
Проведенный расчет заземления и полученная схема расположения заземлителей, которая будет реализована на реальном объекте устранит опасность поражения электрическим током обслуживающего персонала и уменьшит процент аварий техногенного типа.
