10 Технико-экономическое обоснование проекта
10.1 Цели и задачи экономической части проекта
Целью экономической части данного проекта является расчет экономической эффективности внедрения системы контроля малогабаритной установки для установки производства моторного топлива. Для достижения этой цели необходимо решить несколько задач:
- определить технический уровень выполненной разработки;
- определить капитальные вложения на разработку проекта системы контроля и сигнализации;
- определить единовременные капитальные вложения на приобретение средств автоматизации, их монтаж и наладку, определяемые либо по фактическим затратам, либо по проектным сметам;
- определить тот прирост экономического эффекта, который получает производство от внедрения данной системы автоматизации.
Экономические вопросы, выдвигаемые автоматизацией производственных процессов, приобретают все большее значение. Это связано с тем, что на средства автоматизации затрачиваются большие суммы, а их обслуживание требует больших затрат человеческого труда. Особенно актуальное значение вопросы экономики автоматизации промышленных объектов приобрели в связи с использованием для целей управления дорогостоящих ЭВМ, требующих для своего нормального функционирования квалифицированного обслуживания. Сопоставление ежегодных затрат на содержание средств автоматизации и тех выгод в денежном выражении, которые могут быть получены от использования этих средств, и будет тем экономическим результатом, который ожидается от автоматизации производственных процессов [11, c. 53].
10.2 Построение графика занятости участников проекта
Для определения капитальных вложений на разработку системы определим объём и продолжительность необходимых работ. Перечень и сроки выполнения работ приведены в таблицу 10.2.1.
Таблица 10.2.1 – Перечень работ и их продолжительность по времени
Наименование этапов |
Количество исполнителей |
Разряд
|
Продолжительность, дней |
1 Получение задания |
2 |
10, 15 |
3 |
2 Описание технологической схемы объекта |
1 |
10 |
3 |
3 Анализ выпускаемых измерительных средств температуры, давления, расхода и уровня |
1 |
10 |
3 |
4 Составление требований к автоматизированному управлению технологическим объектом. Формулировка поставленной задачи |
1 |
10 |
4 |
5 Составление функциональной схемы системы автоматического контроля и сигнализации |
1 |
10 |
7 |
6 Выбор точек контроля и регулирования работы товарно-сырьевого склада |
1 |
10 |
3 |
7 Метрологическое обоснование выбора измерительных средств |
1 |
10 |
6 |
8 Расчет первичного преобразователя измерения расхода бензина |
2 |
10, 15 |
3 |
9 Выбор технических средств автоматизации и составление заказной спецификации |
1 |
10 |
5 |
10 Разработка структурной схемы объекта |
1 |
10 |
6 |
11 Проектирование монтажной схемы |
1 |
10 |
6 |
12 Разработка общего вида щита |
1 |
10 |
6 |
13 Технико-экономическое обоснование работы |
1 |
10 |
3 |
14 Анализ безопасности и экологичности проекта |
1 |
10 |
3 |
Итого: |
|
|
61 |
Распределим все работы по исполнителям с учётом равномерности и трудоемкости их выполнения.
В разработке участвуют руководитель (ведущий инженер) и инженер. Данные распределения сведём в таблицу 10.2.2.
Таблица 10.2.2 – Распределение работ по исполнителям
Номер работы |
Исполнитель |
Продолжительность, дн. |
1 |
Инженер |
3 |
Руководитель |
3 |
|
2 |
Инженер |
3 |
Руководитель |
0 |
|
3 |
Инженер |
3 |
Руководитель |
0 |
|
4 |
Инженер |
4 |
Руководитель |
0 |
|
5 |
Инженер |
7 |
Руководитель |
0 |
|
6 |
Инженер |
3 |
Руководитель |
0 |
|
7 |
Инженер |
6 |
Руководитель |
0 |
|
8 |
Инженер |
3 |
Руководитель |
3 |
|
9 |
Инженер |
5 |
Руководитель |
0 |
|
10 |
Инженер |
6 |
Руководитель |
0 |
|
11 |
Инженер |
6 |
Руководитель |
0 |
|
12 |
Инженер |
6 |
Руководитель |
0 |
|
13 |
Инженер |
3 |
Руководитель |
0 |
|
14 |
Инженер |
3 |
Руководитель |
0 |
На основании таблицы 10.2.2 построим график занятости исполнителей, представленный на рисунке 10.1.
Рисунок 10.1 – График занятости исполнителей
1 – инженер, 2 – руководитель и инженер.