- •Министерство сельского хозяйства рф
- •Учебное пособие Предисловие к учебному пособию
- •Раздел I
- •1.2. Информационное обеспечение анализа
- •Глава 2. Методы и приемы технико-экономического анализа
- •2.1. Классификация методов экономического анализа
- •2.2. Методы детерминированного факторного анализа и методика моделирования факторных систем
- •Раздел II
- •3.2. Оценка наличия, состава и структуры основных фондов
- •3.3. Анализ состояния и движения основных фондов
- •3.4. Анализ использования основных фондов
- •3.5. Анализ использования машинно-тракторного парка
- •Глава 4. Анализ использования трудовых ресурсов предприятия
- •4.1. Задачи и основные направления
- •Анализа трудовых ресурсов
- •4.2. Анализ обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами
- •4.3. Анализ эффективности использования рабочего времени
- •4.4. Анализ производительности труда
- •Глава 5 Анализ обеспеченности предприятия материальными ресурсами
- •5.1. Задачи анализа материальных ресурсов
- •5.2. Анализ обеспеченности материальными ресурсами
- •5.3. Анализ материальных затрат, как фактора риска невостребованности продукции
- •5.4. Анализ эффективности использования материальных ресурсов
- •5.5. Особенности анализа обеспеченности материальными ресурсами ремонтного предприятия
- •Глава 6 Анализ затрат на производство и реализацию продукции
- •6.1. Цель и задачи анализа себестоимости продукции
- •6.2.Анализ совокупных издержек предприятия
- •6.3. Анализ затрат по экономическим элементам
- •6.4. Анализ себестоимости продукции (работ и услуг) по калькуляционным статьям
- •6.5. Анализ затрат на рубль продукции (работ, услуг)
- •Раздел III анализ результатов деятельности предприятия
- •Глава 7. Анализ финансового состояния предприятия
- •7.1. Задачи анализа финансового состояния
- •7.2. Анализ показателей финансовой устойчивости
- •7.3. Оценка платежеспособности и ликвидности предприятия
- •7.4. Анализ показателей деловой активности предприятия.
- •Глава 8. Анализ экономических результатов деятельности предприятия
- •8.1. Задачи анализа экономических результатов
- •Деятельности предприятия
- •8.2. Сравнительный анализ состава и динамики прибыли
- •8.3. Анализ прибыли от реализации продукции
- •8.4. Анализ использования прибыли
- •8.5. Анализ рентабельности предприятия
- •Глава 9. Анализ производственных результатов
- •9.1. Задачи анализа производства и реализации продукции
- •9.2. Анализ объемов производства и ассортимента продукции
- •9.3. Анализ комплектности и ритмичности
- •9.4. Анализ реализации продукции
- •Глава 10. Анализ результатов технического развития предприятия
- •10.1. Задачи анализа
- •Результатов технического развития предприятия
- •10.2. Общая характеристика технического состояния и развития предприятия
- •10.3. Анализ качества продукции
- •10.4. Анализ потерь от брака и рекламаций
- •Глава 11. Анализ социальных результатов
- •11. 1. Цель и задачи анализа социальных результатов
- •11.2. Анализ условий и организации труда
- •11.3. Анализ социальной структуры коллектива предприятия
- •11.4. Показатели социального развития предприятия
- •Список литературы
- •Руководство по изучению дисциплины Цели и задачи дисциплины
- •Общие рекомендации для самостоятельного изучения дисциплины
- •Задания и указания по выполнению контрольной работы
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
- •Вопросы итогового контроля
- •14. Анализ фонда заработной платы и выплат социального характера
- •Методические рекомендации по изучению
- •Тема 2. Методы и приемы технико-экономического анализа
- •Раздел II анализ использования производственных ресурсов предприятия
- •Тема 3. Анализ состояния и использования основных фондов предприятия
- •Тема 4. Анализ использования трудовых ресурсов предприятия
- •Тема 5. Анализ обеспеченности предприятия материальными ресурсами
- •Тема 6. Анализ затрат на производство и реализацию продукции
- •Раздел III анализ результатов деятельности предприятия
- •Тема 7. Анализ финансового состояния предприятия
- •Тема 8. Анализ экономических результатов деятельности предприятия
- •Тема 9. Анализ производственных результатов деятельности предприятия
- •Тема 10. Анализ результатов технического развития предприятия
- •Тема 11. Анализ социальных результатов
- •Практикум по изучению дисциплины Предисловие к практикуму
- •Раздел I
- •Тема 2. Методы и приемы
- •3. К методам непоследовательного элиминирования (замены) факторов в аналитической модели относится:
- •Задачи для самостоятельного решения:
- •Кратные модели Решение типовой задачи
- •Задачи для самостоятельного решения:
- •Смешанные модели Решение типовой задачи
- •Задачи для самостоятельного решения:
- •Раздел II
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Тема 4. Анализ использования
- •5.Установите основные направления анализа расходов на оплату труда
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Тема 5 Анализ обеспеченности предприятия
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Тема 6 Анализ затрат на производство
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Раздел III
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Нахождения капитала в оборотных активах
- •Бухгалтерский баланс
- •Тема 8 Анализ экономических результатов
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Тема 9 Анализ производственных результатов деятельности предприятия тест 9.1.
- •1. К внутренним причинам невыполнения плана по ассортименту продукции относятся
- •2. Стоимость всей произведенной продукции и выполненных работ, включая незавершенное производство – это:
- •10. Что относится к основным факторам, определяющим уровень производственных результатов работы предприятия
- •Решение типовой задачи
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Тема 10 Анализ результатов
- •Задания для самостоятельного решения:
- •Тема 11 Анализ социальных результатов
- •Содержание
3.5. Анализ использования машинно-тракторного парка
Техническая оснащенность сельскохозяйственных предприятий и эффективность использования машинно-тракторного парка всегда были определяющими факторами развития агропромышленного комплекса.
Методика анализа использования машинно-тракторного парка имеет некоторые особенности, в отличие от анализа основных производственных фондов.
В качестве результативного показателя при анализе использования грузовых автомобилей применяют объем грузоперевозок, выраженный в тоннах и тонно-километрах; тракторов – объем механизированных работ, выраженный в условных эталонных гектарах; комбайнов – в физических гектарах убранной площади.
Есть определенная специфика в системе показателей.
Для оценки работы грузового автотранспорта применяется целая система частных и обобщающих показателей.
Частные технико-эксплуатационные показатели позволяют оценить отдельные стороны работы машин с точки зрения использования времени их работы, скорости движения, пробега, грузоподъемности и т.д., что является частью таких обобщающих показателей, как производительность работы машин и себестоимость перевозок, с помощью которых оцениваются окончательные результаты работы автотранспорта.
Для оценки степени использования машин на протяжении года рассчитывается коэффициент использования машин в работе (Кисп. маш.). Он рассчитывается как отношение количества отработанных дней автомобилями (Ам.р.) к количеству машино-дней нахождения в хозяйстве (Ам.).
Чем больше отработано дней каждой машиной на протяжении года, тем выше уровень данного показателя. И, наоборот, чем больше целодневные простои машин, тем ниже величина коэффициента. Основная причина его снижения – сверхплановые простои машин из-за технической неисправности, длительного нахождения в ремонте.
Однако рассмотренный показатель не раскрывает результатов использования машин в процессе рабочего дня. Не весь рабочий день они находятся в пробеге; часть дня простаивают под погрузкой, разгрузкой и по другим причинам. Сокращение простоев является важным средством повышения уровня использования автотранспорта. Поэтому для характеристики степени использования автомашин на протяжении рабочего дня рассчитывается коэффициент использования их рабочего времени (Кисп. раб. вр.). Он определяется отношением времени нахождения машин в пробеге (Впр.) ко времени нахождения машин в наряде (Внр.).
В то же время бывают случаи, когда грузовой транспорт делает порожние рейсы в одну и даже две стороны, не выполняя никакой полезной работы. В этом случае рассчитывается коэффициент использования пробега (Кисп. пр.). Он находится отношением пробега с грузом (ПРгр.) к общему пробегу (ПРобщ.).
Уменьшение значения этого коэффициента свидетельствует об увеличении доли порожних рейсов, и следовательно, об ухудшении работы автопарка.
Немаловажное значение для повышения эффективности работы грузовых машин имеет полнота их загруженности. Нередко машины большой грузоподъемности используются для перевозки маловесных грузов, в результате чего ухудшается использование автопарка. Для характеристики такого явления рассчитывается коэффициент использования грузоподъемности машин (Кисп. гр.), как отношение средней загруженности одной машины (ЗГРср.) к средней технической грузоподъемности одной машины (ГРср.).
Чтобы подсчитать величину средней загруженности автомашины (ЗГРср.), необходимо общий объем грузооборота (ГОобщ.), выраженный в тонно-километрах, разделить на пробег машин с грузом (ПРгр.).
Для обобщающей характеристики работы грузового автотранспорта используют показатели среднегодовой, среднедневной и среднечасовой выработки машин. Однако они не учитывают средней грузоподъемности машин и поэтому несопоставимы. Более точно уровень производительности работы машин характеризует выработка на один автомобиле-тонно-день нахождения в хозяйстве.
Важным обобщающим показателем эффективности использования автотранспорта является себестоимость грузоперевозок. Чем лучше используются машины, тем при прочих равных условиях ниже себестоимость одного тонно-километра. Поэтому в процессе анализа необходимо изучить динамику этих показателей, выполнение плана по их уровню, установить причины изменения и резервы увеличения объема грузооборота, а также пути снижения себестоимости тонно-километра.
Для оценки работы тракторов чаще всего в аналитической работе рассматриваются следующие показатели:
годовая выработка на эталонный или физический трактор (отношение объема работы в эталонных гектарах к среднегодовой численности эталонных или физических тракторов);
среднесменная и среднедневная выработка на 1 трактор (отношение объема механизированных работ к сумме отработанных соответственно машино-смен или машино-дней);
коэффициент сменности (Ксмен.) находят отношением количества отработанных данным агрегатом машино-смен (Чм.-смен) к числу машино-дней (Чм.-дней) периода, в котором были отработаны эти смены
;
уровень выполнения сменной нормы выработки на отдельных работах, определяется по каждому трактору или агрегату, выполнявшему ту или иную операцию в течение смены (отношение фактически выполненного объема работ за смену к сменной норме выработки). Аналогично определяется степень выполнения сменных норм выработки в целом по тракторному парку;
коэффициент использования тракторного парка (Кисп. тр.) определяется как отношение количества отработанных дней тракторами (Тм.р.) к числу дней пребывания их в хозяйстве (Тм.).
Улучшение использования тракторного парка зависит как от его загрузки в течение года, сезона, рабочего дня или смены, так и от правильного комплектования тракторных агрегатов. Поэтому следует тщательно анализировать причины целодневных и внутрисменных простоев, установить, на каких видах работ они наиболее велики.
Основные направления совершенствования всей системы эксплуатации машинно-тракторного парка можно разделить на четыре группы.
Формы организации использования техники:
-применение аренды, проката, организация кооперативов по совместной эксплуатации машин;
-использование услуг машинно-технологических станций, подряда при выполнении отдельных видов или комплекса механизированных работ по производству продукции;
Производственная эксплуатация машин:
-формирование машинно-тракторного парка с учетом особенностей применяемых технологий производства и видов продукции;
-применение прогрессивных методов эксплуатации техники, направленных на повышение производительности труда и снижение затрат за счет увеличения использования рабочего времени смены, рабочего дня, особенно в период посева и уборки;
-контроль качества механизированных работ, агро-и зоотехнических сроков проведения работ.
Техническая эксплуатация машин:
-своевременное выполнение мероприятий планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания машин;
-создание и развитие дилерских пунктов и предприятий технического сервиса районного и областного уровней, оказывающих услуги по эксплуатации машин;
-экономия топливно-смазочных материалов и энергоносителей, надлежащее хранение сельскохозяйственной техники, восстановление ресурса изношенных деталей машин, если это возможно.
Политика воспроизводства сельскохозяйственной техники:
-применение ускоренных методов формирования фонда амортизации и его строгое целевое использование, несмотря на недостаток финансовых ресурсов;
-планирование затрат на поддержание работоспособности машины с учетом применения дифференцированных нормативов в зависимости от сроков эксплуатации;
-материальное стимулирование механизаторов за экономию топливно-смазочных материалов, запасных частей, повышение сменной и дневной производительности машинно-тракторных агрегатов.