70. Краны, клапаны, клинкеты.
К запорно-регулирующей арматуре трубопроводов относятся: краны, клапаны, клинкеты…
К
Рис.7.3. Проходной кран с рукояткой.
1 – корпус; 2 – пробка; 3 – сальник; 4 – рукоятка
раны и манипуляторы используются при малых Dу (рис.7.3, 7.4). Различного назначения клапаны показаны на рис.7.5.
Рис.7.4. Схемы действия кранов разных типов.
I – проходной; II – трехходовой с L-образной пробкой; III – трехходовой с Т-образной пробкой; IV – крановый манипулятор.
К
Рис.7.5. Типы клапанов: а – запорный проходной; б – невозвратно- проходной; в – невозвратно-запорный угловой; г – невозвратно-управляемый; д – трехклапанная коробка с невозвратно-запорными клапанами.
1 – корпус; 2 – крышка; 3 – шток; 4 – маховик; 5 – сальниковая набивка ; 6 – тарелка.
лапаны перекрывают проходные отверстия при помощи перемещающейся тарелки, плотно прилегающей к седлу. Запорные клапаны имеют тарелку, которая перемещается вместе со штоком при вращении маховика (рис.7.5, а). Невозвратно-проходной клапан имеет тарелку, которая
Рис.7.6. Клинкет.
1 – клин (диск); 2 – гайка ходовая; 3 – корпус; 4– шток; 5 – крышка; 6 – сальниковая набивка; 7 – указатель хода диска; 8 – маховик; 9 – рукоятка.
может перемещаться (скользить) относительно штока, открывая проход в одном направлении, если шток поднят (со стороны жидкости, которая поднимает тарелку клапана). В противоположном направлении проход жидкости всегда закрыт (рис.7.5.в). Если шток прижимает тарелку клапана, то проход закрыт в любом направлении. В невозвратном клапане тарелка может подниматься под давлением жидкости снизу, открывая ей проход. При отсутствии давления жидкости тарелка клапана опускается, закрывая проход. При давлении жидкости сверху тарелка клапана прижимается к седлу закрывая проход жидкости (рис.7.5.б). В ряде случаев целесообразно объединить несколько клапанов. На рис.7.5.д показана трёхклапанная коробка с невозвратно-запорными клапанами.
На трубопроводах больших диаметров устанавливают клинкеты (рис.7.6) и другую патентованную арматуру (типа “бабочка”, шаровые и т.д.). У клинкета проход перекрывается двумя дисками, расположенными под небольшим углом. Это позволяет обеспечить весьма значительные усилия прижима дисков к сёдлам при сравнительно небольших усилиях в штоке. В открытом положении диски убираются из прохода в верхнюю часть корпуса, обеспечивая минимальное сопротивление проходу жидкости.
71. Насосы
Рис.7.9. Судовые насосы (схемы): а – поршневой; б – центробежный; в – осевой; г – шестеренчатый; д – винтовой.; е – струйный эжектор.
Поршневой насос (рис.7.9.а) обычно используется в тех случаях, когда возможно попадание воздуха в систему. Производительность его обычно не велика.
Центробежный насос (рис.7.9.б) широко используется в различных системах, особенно если требуется высокая производительность, но чувствителен к попаданию воздуха и создаёт не очень глубокий вакуум.
Осевой (пропеллерный) насос (рис.7.9.в) имеет обычно высокую производительность при низком напоре.
Шестерёнчатый и винтовой насосы используются обычно в топливной и масляной системах МО.
1. Тенденції розвитку морського судноплавства.
2. Принципи класифікації морських суден по призначенню.
3. Класифікація суден по типу головного двигуна та районові плавання.
4. Класифікація суден по типу рушія та по роду руху по воді.
5. Ознаки архітектурно-конструктивного типу судна: наявність і протяжність надбудов.
6. Ознаки архітектурно-конструктивного типа судна: кількість и вид палуб, розкриття
палуб.
7. Ознаки архітектурно-конструктивного типа судна: розкошування МВ, величина
надводного борта.
8.Ознаки архітектурно-конструктивного типа судна: форма носа і корми, число корпусів.
9. Призначення і загальна схема універсального суховантажного судна .
10. Призначення і загальна схема танкера.
11. Призначення й особливості контейнеровозів.
12. Призначення й особливості накатних суден (ролкерів).
13. Призначення й особливості судів для перевезення навалочних вантажів (балкарів).
14. Призначення й особливості ліхтеровозів.
15. Призначення й особливості газовозів, хімовозів.
16. Призначення й особливості лісовозів
17. Призначення і особливості рефрижераторних суден.
18. Головні площини і головні перетини .
19. Головні розміри судна.
20. Коефіцієнти повноти.
21. Теоретичне креслення.
22. Поняття про водотоннажність, дедвейт, вантажопідйомність, вантажомісткості.
23. Поняття про дальність плавання, автономність, швидкість.
24. Запас плавучості, вантажна марка.
25. Поняття про плавучість і посадку. Марки осадок.
26. Поняття про остійність судна.
27. Поняття про непотоплюваність судна.
28. Поняття про швидкохідність судна.
29. Поняття про керованість судна.
30. Поняття про міцність судна.
31. Елементи перекриття. Перекриття. Системи набору перекриттів.
32. Системи набору судна. Область застосування. Переваги і недоліки.
33. Мідель-шпангоут суховантажного судна по поперечній системі набору.
34.Мідель-шпангоут танкера по подовжній системі набору.
35. Мідель-шпангоут суховантажного судна по змішаній системі набору.
36. Підкріплення МО і країв судна.
37. Штевні.
38. Льодові підкріплення корпуса судна.
39. Перебірки.
40. Фальшборт і леєр.
Питання 2 модульного
41 Якірний пристрій. Призначення, розташування, загальна схема.
42. Типи якорів по призначенню. Конструктивні типи якорів, конструкція, переваги і
недоліки.
43. Якірний ланцюг. Конструктивні елементи, кріплення до якоря і до судна.
44. Стопора якірного ланцюга. Призначення і конструкція.
45. Якірні механізми.
46. Швартовний пристрій. Призначення, розташування, загальна схема.
47. Швартови. Матеріал швартовів. Назви швартовів у залежності від розташування.
48. Деталі, що перешкоджають зламові і тертю швартовів.
49. Деталі для кріплення швартовів. Збереження швартовів.
50. Буксирні пристрої буксирів і транспортних суден.
51. Кермовий пристрій. Призначення, розташування, загальна схема.
52. Класифікація керма по перетині, по положенню осі обертання, по методу підвісу.
53. Кермові приводи і кермові машини. Вимоги до кермових приводів.
54. Засобу активного керування судном.
55. Рятувальні засоби індивідуального і колективного користування. Вимоги.
56. Типи шлюпбалок.
57. Танкерні рятувальні шлюпки.
58. Конструкція і такелаж легкої вантажної стріли.
59. Спарена робота стріл.
60. Важковантажна стріла. Двохтопенанті і механізовані стріли.
61. Типи вантажних пристроїв.
62. Люкові закриття.
63. Щогли. Рангоут. Стоячий такелаж.
64. Відбійний пристрій (кранці і привальні бруси). Скулові кілі.
65. Трюмні і баластові системи.
66. Протипожежні системи.
67. Системи побутового водопостачання і мікроклімату.
68. Спеціальні системи танкерів.
69. Схеми і принципи організації суднових систем.
70. Шляхові з'єднання і фасонні частини.
71. Крани.
72. Клапани.
73. Клінкети.
74. Насоси