5. Признаки архитектурно-конструктивного типа судна: наличие и протяжность надстроек

Надстройкой называется прочная водонепроницаемая конструкция наверхней палубе, простирающаяся от борта до борта судна. Рубкой называетсяконструкция, которая не доходит до бортов (на верхней палубе) более 4%ширины судна.Надстройки увеличивают объём надводной части судна – запасплавучести, уменьшают заливаемость палубы при ходе на волнении, внадстройках размещаются жилые, общественные, служебные и другиепомещения. По количеству и расположению надстроек различают следующиеархитектурные типы судов:

- гладкопалубные суда, которые имеют только рубки;

- трехостровные, имеющие три надстройки: носовую (бак), среднюю икормовую (ют);

- двухостровные, имеющие две надстройки: бак и ют, бак и среднююнадстройку, ют и среднюю надстройку;

- одноостровные, имеющие одну из надстроек.

Если бак сливается со средней надстройкой, то говорят, что судно судлиненным баком, если средняя надстройка сливается с ютом, то это судно судлиненным ютом. Если надстройка простирается по всей длине, то это судносо сплошной надстройкой.

Кроме перечисленных архитектурных типов встречаются квартердечныесуда (имеющие квартердек – подъем верхней палубы на 0,8-1,2 м в кормовойчасти). Такие суда кроме квартердека могут иметь любые надстройки.

Типы судов в зависимости от числа и расположения надстроек:

а- гладкопалубное судно, б- трёхостровное судно с баком, ютом и средней надстройкой, в– двухостровное, г – двухостровное с удлиненным баком, д -двух островное с удлиненным ютом, е – одноостровное с баком, ж – одноостровное с ютом, з – со сплошной надстройкой (шельтердек), и - квартердечное

6.Признаки архитектурно-конструктивного типа судна: количество и вид палуб, раскрытие палуб.

Палуба, (также дек) это горизонтальное перекрытие из настила и набора (бимсов, карлингсов и др.) в корпусе (надстройках) корабля (судна), опирающееся на борта, переборки и пиллерсы (при их наличии); разделяет внутреннее пространство корпуса корабля на помещения по вертикали.

Палубой судна также называется горизонтальная конструкция, простирающаясяпо всей длине и ширине судна (в отличие от палубы платформа располагается на части длины судна). В зависимости от назначения и размеров суда могут иметь одну, две и более палуб (однопалубное судно, двухпалубное судно).

В зависимости от размеров и назначения корабли могут иметь следующие типы палуб:

-Верхняя палуба непрерывная по всей длине корабля (судна). Служит водонепроницаемым перекрытием, является одним из главных элементов прочных связей корпуса, обеспечивает общую прочность и поперечную жесткость судна. На верхней палубе размещаются надстройки, палубные механизмы, вооружение и т. д.

-Нижняя палуба расположенная под средней палубой. Может быть несколько. Различаются по назначению, например грузовая нижняя палуба и т. д. Служат для размещения пассажиров, грузов, оборудования.

-Палубами надстроек называются палубы, ограничивающие сверху надстройки в целом и каждый её ярус. При наличии нескольких ярусов надстройки палубы могут называться: палуба 1-го яруса, палуба 2-го яруса и т. д. снизу вверх. Предназначены для размещения жилых и служебных помещений.

-Палуба переборок (непотопляемости), верхняя палуба, по которой доводится по всей ширине корабля (судна) поперечные водонепроницаемые переборки, делящие корпус на отсеки с целью обеспечить непотопляемость. Палуба переборок должна быть прочной и непроницаемой во всех условиях эксплуатации, в том числе аварийных случаях, оборудована водонепроницаемыми закрытиями и уплотнениями всех отверстий – люков, горловин, проходов трубопроводов, электрокабелей и т. п.

-Жилая палуба, на ней расположены жилые помещения экипажа (команды).

-Шлюпочная палуба – открытая палуба пассажирских судов, на которой расположены судовые спасательные шлюпки и устройства для их спуска и подъёма (шлюпбалки). В зависимости от размеров и назначения судна шплюпочная палуба может быть верхней палубой или палубой надстройки.

-На пассажирских судах также существует прогулочная палуба.

К признакам, характеризующим архитектурно-конструктивный тип грузовых судов, относится также степень раскрытия палубы над грузовыми трюмами. Увеличение раскрытия ускоряет грузовые операции на судне. Суда, у которых раскрытие палубы более 60-70% площади над грузовым помещением (люки до 70-85% ширины судна), называются судами открытого типа.