- •Глава 1. Понятийный аппарат логистики
- •1.1. История возникновения логистики
- •1.2. Факторы развития логистики
- •1.3. Определение логистики
- •Типичные определения логистики
- •1.4. Причины разнобоя в определениях логистики
- •1.5. Предмет и объект логистики
- •1.6. Логистическая система как объект изучения
- •1.7. Виды логистических систем
- •Глава 2. Концепция логистики
- •2.1. Формирование общей логистической концепции
- •2.2. Цель и принципы логистики
- •2.3. Экономические компромиссы
- •2.4. Принцип «миссий»
- •2.5. Задачи логистики
- •Глава 3. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм
- •3.1. Воздействие логистики на затраты и доходы
- •3.2. Механизм влияния логистики на повышение конкурентоспособности
- •3.3. Основные требования логистики
- •3.4. Новизна и значение логистики
- •Признаки традиционной и логистической концепций
- •Глава 4. Логистическая концепция управления цепями поставок
- •4.1. Понятие цепи поставок
- •4.2. Управление цепями поставок как новая концепция бизнеса
- •4.3. Рекомендуемая модель операций в цепи поставок
- •Глава 5. Развитие логистики в интегрирующую функцию
- •Глава 6. Закупочная логистика
- •6.1. Цель и задачи закупочной логистики
- •6.2. Механизм функционирования закупочной логистики
- •6.3.Эффективность закупочной логистики
- •Глава 7. Логистика производственных процессов
- •7.1. Сущность производственной логистики
- •7.2. Принципы организации производственного процесса
- •7.3. «Толкающие» и «тянущие» системы управления материальными потоками в производственной логистике
- •7.4. Основы оперативного планирования и управления материальными потоками в производстве
- •Глава 8. Сбытовая (распределительная) логистика
- •8.1. Взаимосвязь и разграничение компетенций маркетинга и сбытовой логистики
- •8.2. Каналы распределения товаров
- •8.3. Типы посредников
- •8.4. Правила сбытовой логистики
- •Глава 9. Логистика запасов
- •9.1. Сущность и роль товарно-материальных запасов в логистике
- •9.2. Функции запасов
- •9.3. Основные виды материальных запасов
- •9.4. Определение оптимального размера заказываемой партии
- •9.5. Основные модели управления запасами
- •1. Модель управления запасами с фиксированным размером заказа
- •2. Модель управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •3. Модель управления запасами с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня
- •4. Модель управления запасами по минимуму – максимуму и с постоянной периодичностью пополнения запасов
- •Глава 10. Транспортная логистика
- •10.1. Факторы выделения транспорта в самостоятельную область применения логистики
- •10.2. Цель и задачи транспортной логистики
- •10.3. Принципы транспортной логистики
- •Балльная оценка видов транспорта
- •Глава 11. Логистика складирования
- •11.1. Роль и место складирования в логистической системе
- •11.2. Классификация складов
- •Классификация складов в логистике
- •11.3. Основные функции складов
- •11.4. Проблематика эффективного функционирования логистики складирования
- •1. Выбор типа, количества и мощности складов
- •2.Эффективное использование складских площадей
- •3. Увеличение оперативной эффективности (уменьшение числа операций с товаром)
- •4. Создание условий для эффективной работы.
- •5. Улучшение логистического обслуживания.
- •6. Снижение издержек
- •11.5. Система складирования
- •Глава 12. Информационная логистика
- •12.1. Понятие, цель и задачи информационной логистики
- •12.2. Общая характеристика логистической информации и ее роль в товародвижении
- •12.3. Назначение логистической информации
- •12.4. Принципы организации логистической информационной системы
- •12.5. Функции логистической информационной системы
- •12.6. Структура логистической информационной системы
- •Глава 13. Логистика сервисного обслуживания
- •13.1. Понятие логистического сервиса
- •13.2. Критерии качества логистического обслуживания
- •13.3. Зависимость затрат сервиса от уровня обслуживания
- •Глава 14. Организация логистического управления
- •14.1. Управление в логистических системах
- •14.2. Особенности и функции логистического управления
- •14.3. Принципы логистического управления
- •14.4. Проблемы организации работы службы логистики на предприятии
- •Глава 15. Тенденции и перспективы развития логистики
- •Содержание
Содержание
Введение |
|
Глава 1. Понятийный аппарат логистики |
|
1.1. История возникновения логистики |
|
1.2. Факторы развития логистики |
|
1.3. Определение логистики |
|
1.4. Причины разнобоя в определениях логистики |
|
1.5. Предмет и объект логистики |
|
1.6. Логистическая система как объект изучения |
|
1.7. Виды логистических систем |
|
Глава 2. Концепция логистики |
|
2.1. Формирование общей логистической концепции |
|
2.2. Цель и принципы логистики |
|
2.3. Экономические компромиссы |
|
2.4. Принцип «миссий» |
|
2.5. Задачи логистики |
|
Глава 3. Логистика как фактор повышения конкурентоспособности фирм |
|
3.1. Воздействие логистики на затраты и доходы |
|
3.2. Механизм влияния логистики на повышение конкурентоспособности |
|
3.4. Основные требования логистики |
|
3.5. Новизна и значение логистики |
|
Глава 4. Логистическая концепция управления цепями поставок |
|
4.1. Понятие цепи поставок |
|
4.2. Управление цепями поставок как новая концепция бизнеса |
|
4.3. Рекомендуемая модель операций в цепи поставок |
|
Глава 5. Развитие логистики в интегрирующую функцию |
|
Глава 6. Закупочная логистика |
|
6.1. Цель и задачи закупочной логистики |
|
6.2. Механизм функционирования закупочной логистики |
|
6.3.Эффективность закупочной логистики |
|
Глава 7. Логистика производственных процессов |
|
7.1. Сущность производственной логистики |
|
7.2. Принципы организации производственного процесса |
|
7.3. «Толкающие» и «тянущие» системы управления материальными потоками в производственной логистике |
|
7.4. Основы оперативного планирования и управления материальными потоками в производстве |
|
Глава 8. Сбытовая (распределительная) логистика |
|
8.1. Взаимосвязь и разграничение компетенций маркетинга и сбытовой логистики |
|
8.2. Каналы распределения товаров |
|
8.3. Типы посредников |
|
8.4. Правила сбытовой логистики |
|
Глава 9. Логистика запасов |
|
9.1. Сущность и роль товарно-материальных запасов в логистике |
|
9.2. Функции запасов |
|
9.3. Основные виды материальных запасов |
|
9.4. Определение оптимального размера заказываемой партии |
|
9.5. Основные модели управления запасами |
|
Глава 10. Транспортная логистика |
|
10.1. Факторы выделения транспорта в самостоятельную область применения логистики |
|
10.2. Цель и задачи транспортной логистики |
|
10.3. Принципы транспортной логистики |
|
Глава 11. Логистика складирования |
|
11.1. Роль и место складирования в логистической системе |
|
11.2. Классификация складов |
|
11.3. Основные функции складов |
|
11.4. Проблематика эффективного функционирования логистики складирования |
|
11.5. Система складирования |
|
Глава 12. Информационная логистика |
|
12.1. Понятие, цель и задачи информационной логистики |
|
12.2. Общая характеристика логистической информации и её роль в товародвижении |
|
12.3. Назначение логистической информации |
|
12.4. Принципы организации логистической информационной системы |
|
12.5. Функции логистической информационной системы |
|
12.6. Структура логистической информационной системы |
|
Глава 13. Логистика сервисного обслуживания |
|
13.2. Критерии качества логистического обслуживания |
|
13.3. Зависимость затрат сервиса от уровня обслуживания |
|
Глава 14. Организация логистического управления |
|
14.1. Управление в логистических системах |
|
14.2. Особенности и функции логистического управления |
|
14.3. Принципы логистического управления |
|
14.4. Проблемы организации работы службы логистики на предприятии |
|
Глава 15. Тенденции и перспективы развития логистики |
|
Заключение |
|
1 The realistics and challenges of European logistics into the 90s. - Milan, 6th European Logistics Congress. November 1988, p. 12.
2 Подъемно-транспортная техника и склады. – 1989. - № 1, с. 58.
1 См.: А.А. Смехов. Введение в логистику. - М.: Транспорт, 1993. с. 5.
1См.: Материалы экономического и социального совета ООН. Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН. – Женева, 1990.
2 См.:Kearney A.T. Logistics Productivity: the Competitive Edge in Europe. – Chicago, 1994, p. 39.
1 См.: Материально-техническое снабжение. – 1990. - № 1, с. 63.
2 См.: Transportation research. – 1985. - 19A, № 5-6, р.383; J. Magee, W.Capacino, D. Rosenfield // Modern Logistics Management, New-York, 1985, p.4
3 См.: Материально-техническое снабжение. - 1990, № 1, с. 63.
4 M. Laplaze, J. Meunier, J. Weil. Logistique d′entreprises et politique cimmerciale de la SNCF. Revue generale des chemins de fer, 1984, N11, p. 55.
1 См.: Подъемно-транспортная техника и склады. – 1989. - № 1 , с. 59.
2 См.: Fordertechnik, 1988, 57, N7-8, s. 30.
3 См.: Journal of business Logistics, 1986. - N2, vol.7, p.3.
1 Journal of business Logistics. – 1986. - N2, vol.7, p. 3.
2 См.: International journal of physical distribution and logistics management. – 1990. - N7, p. 53.
3 Мате Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятий. - М.: Издательская группа «Прогресс», 1993, сс. 11, 12.
4 Там. же, с. 16.
1 См.: Николаев Д.С. Транспорт в международных экономических отношениях. – М.: Международные отношения , 1984, с. 26-35.
5 См.: Национальная промышленная политика конкурентоспособности. – М. - ИМЭМО РАН, 2002.
1 Голиков Е.А. Маркетинг и логистика. - М.: Издательский Дом «Дашков и К˚», 1999, с. 188-189.
1 Маркс К. Капитал. Полн. собр. соч. Т. 1. - М.: Государственное издательство политической литературы. - 1955, с. 155.
1 Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. - М.: ЗАО «ОЛИМП-БИЗНЕС» 2001.
1 Оптимизация означает нахождение экстремума (максимума или минимума) определенной функции или выбора наилучшего (оптимального) варианта из множества возможных, где «наилучший» – это не идеальный, а лишь «наименее плохой».
1 Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. – М.: Издательство Российской экономической академии имени Г.В. Плеханова, 1993.
1 International Journal of Physical Distribution and Materials Management. 1992. №7, р. 15.
1 Обычно инвестиционный капитал делят на основной и оборотный. Такая классификация капитала приемлема для целей выявления влияния на него логистики, так как логистическая деятельность фирм касается обеих этих групп капитала. Во-первых, стоимость элементов логистической системы, таких как транспортные средства, погрузочно-разгрузочные механизмы, склады и т.д., в случае, если они принадлежат фирме, являются частью её основного капитала. Во-вторых, логистические операции и решения самым тесным образом связаны с различного рода запасами, счетами дебиторов и наличностью, представляющими собой не что иное как оборотный капитал.
1 Christopher M. The Strategy of Distribution Management. - London, 1986, p.21.
1 Management Accounting. 1987. № 8, p. 39.
1 Kearney A.T. Logistics Productivity: the Competitive Edge in Europe. Chicago, 1994, p. 39.
1 См.: Логистика как форма оптимизации рыночных связей / Под ред. Л.С. Федорова. – М.: ИМЭМО РАН, 1996.
1 «Наша железнодорожная политика» под главой редакцией Статс-Секретаря Куломзина, Том II. издание Канцелярии Комитета Министров, С.-Петербург, 1902 г.