Висновки

В результаті виконання даної курсової роботи в першу чергу було визначено, що економічно найвигіднішим видом транспорту, яким доставляється сировина з кар’єру, є підвісна канатна дорога. За умовою кар’єр знаходиться від заводу на відстані 22 км, але в процесі його розробки відстань збільшується до 24 км. За даних умов саме підвісна канатна дорога (в порівнянні з автомобільним і конвеєрним транспортом) виявився найефективнішим з економічної точки зору, так як його використання забезпечує мінімальні витрати часу і коштів на доставку сировини до підприємства при заданих обсягах перевезень.

В зв’язку із будівництвом заводу поблизу міста, в ньому збільшується населення, а, відповідно і потреба у пасажирських перевезеннях. Постає задача організації міських перевезень пасажирів, тому що це необхідно для нормальної роботи заводу.

Для перевезення пасажирів по місту рекомендується використовувати 69 одиниць автобусів Богдан-А-095 загальною пасажиромісткістю 34 місць і 30 одиниць “ГАЗель”-32213 загальною пасажиромісткістю 12 місць. Можна обрати і інші марки автобусів або маршрутних транспортних засобів, який має кращу технічну характеристику.

При виборі транспортно-технологічної схеми доставки вантажів різними видами транспорту було розглянуто такі питання:

• засоби формування ЗУВМ;

• способи навантаження/розвантаження;

• види транспортного сполучення;

• обсяги однієї відправки.

Було також визначено засобом укрупнення вантажного місця контейнер УУК-30. При вирішенні цих задач обрано найефективнішим автомобільно-водний вид сполучення.

Список використаної літератури

1. Правдин Н.В., Негрей В.Я., Подкопаев В.А., Взаимодействие различных видов транспорта. – М.: Транспорт. 1989.-208 с.

2. Области эфективного взаимодействия специальных и универсальных видов транспорта./Под ред.. Коновалова В.С./-М.:Транспорт. 1977.-344с.

3. Пассажирские автомобильные перевозки./Под ред.. Островського Н.Б./.- М.:Транспорт. 1986.-220с

4. Єфремов И.С., Кобозев В.М., Юдин В.А., Теория городских пассажирских перевозок – М.: Высшая школа. 1980,-535 с.

5. Краткий автомобильный справ очник. - – М.: Транспорт. 1983.-220 с.