- •Курсова робота
- •Розділ 1 вибір промислового виду транспорту
- •Залежності для визначення витрат на перевезення
- •Витрати на перевезення різними видами транспорту
- •Розділ 2 визначення характеристик пасажирського транспорту міста
- •Результати розрахунку показників маршрутної мережі
- •Розділ 3 вибір транспортно-технологічної схеми доставки вантажів у магістральному сполученні
- •3.1 Пряме автомобільне сполучення
- •3.2 Автомобільно-залізничне сполучення
- •3.3 Автомобільно-водне сполучення
- •Висновки
- •Список використаної літератури
Залежності для визначення витрат на перевезення
Вид транспорту |
Розрахункова формула |
Підвісна канатна дорога |
В |
Автомобільний |
Вк=25+15*L+(30+34*L)*Q |
Залізничний |
Вз = 90+60*L+(91+2*L)*Q |
Підвісна канатна дорога: В = 62 + 22 L + (26 +13 L) Q;
В =62+22*1+(26+13*1)*0=84;
В =62+22*1+(26+13*1)*10=474;
В =62+22*5+(26+13*5)*0=172;
В =62+22*5+(26+13*5)*10=1082;
В =62+22*10+(26+13*10)*0=282;
В =62+22*10+(26+13*10)*10=1842;
В =62+22*15+(26+13*15)*0=392;
В =62+22*15+(26+13*15)*10=2342;
В =62+22*20+(26+13*20)*0=502;
В =62+22*20+(26+13*20)*10=3102;
В =62+22*25+(26+13*25)*0=612;
В =62+22*25+(26+13*25)*10=4122
Автомобільний |
Вк=25+15*L+(30+34*L)*Q |
Ва=325; Ва=7425; Ва=400; Ва=9200;
Залізничний: Вз=90+60*L+(91+2*L)*Q
Результати розрахунків за комбінацією видів транспорту: підвісна канатна дорога – конвеєрний – автомобільний зводимо у таблицю 1.2.
Таблиця 1.2
Витрати на перевезення різними видами транспорту
L, км |
1 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
||||||
Q, км |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
0 |
10 |
Підвісна канатна дорога |
84 |
474 |
172 |
1082 |
282 |
1842 |
392 |
2342 |
502 |
3102 |
612 |
4122 |
Залізничний |
150 |
1080 |
390 |
1400 |
690 |
1800 |
990 |
2200 |
1290 |
2600 |
1590 |
3000 |
Автомобільний |
40 |
680 |
100 |
2100 |
175 |
3875 |
250 |
5650 |
325 |
7425 |
400 |
9200 |
2. За результатами розрахунків (таблиця 1.2) будуємо суміщені графіки витрат B = f(Q) при постійному значенні L. Кількість графіків визначається кількістю значень L. На рис.1.1-1.6 наведені графіки витрат для трьох видів транспорту при перевезенні вантажу на відстань 1, 5, 10, 15, 20, 25 км.
3.
Найдешевший вид сполучення визначається
прямою витрат, розташованою найближче
до осі абсцис. Точки перетину ліній
функції
при
порівнюваних видів транспорту є точками
рівності їх витрат на перевезення. При
зміні
вони можуть мати різне положення в
координатах Q-L,
або їх може не бути зовсім. Відсутність
точок перетину свідчить про вигідність
використання одного виду транспорту
при будь-яких значеннях вантажопотоку.
Точки
рівновигідності перевезень розглядуваних
видів транспорту переносимо на новий
графік
(рис.
1.7). З’єднанням між собою нанесених
точок отримаємо лінію рівновигідності
перевезень порівнюваних видів транспорту,
яка розмежовує області ефективного
використання кожного виду транспорту.
На
графіку
зображають
прямокутник з координатами
,
що визначає умови роботи транспорту
згідно із завданням. Найбільша площа
прямокутника, якщо через нього проходить
лінія розмежування, визначає вид
транспорту який доцільно використовувати
при технологічних перевезеннях.
Лінія розмежування не проходить через прямокутник , тому використання підвісної канатної дороги при заданих обсягах виробництва не є раціональним.

= 62 + 22
L
+ (26
+13
L)
Q