17. Промыш. Переворот в Англии. Манч. Движ. Перевороты во Франции и Герм.

Во второй половине XVIII в. в Англии начинается промышленный переворот – переход от мануфактуры к фабрике, от ручного труда к машинам. В это же время начинается активное развитие капитализма. Мануфактура с ручным трудом еще не может использовать все преимущества капитализма, преимущества крупного производства перед мелким.

Промышленный переворот – это не только переворот в технике, он сопровождается изменениями и в общественных отношениях. Увеличивая производительность труда, т.е. количество продукции на занятого работника, машины увеличивают величину лишь прибавочного продукта, а необходимый продукт остается прежним. Если при переходе к машинам рабочий производит в 10 раз больше продукции, чем производил прежде, то его зарплата, расходы на его содержание не увеличиваются в 10 раз. Промышленный переворот завершает формирование двух классов буржуазного общества – буржуазии и рабочего класса. На мануфактурной стадии производства рабочий мог надеяться стать хозяином, завести оснащенную фабрику на свои деньги он уж точно не мог.

В Англии пром. Переворот произошел раньше всего. Начался он с хлопчатобумажной пром-ти. Хлопчатобумажное произ-во с древности было развито в Индии, откуда и привозили ткани в Англию. Эти ткани входят в моду и англ. Пром-ть попыталась наладить производство у себя дома, но оказались не в состоянии конкурировать с Индией. Поэтому необходимо было усовершенствовать производство для того, что ткани Англии были более дешевыми. Эта задача была выполнена в рез-те серии изобретений. 1733 Джон Кэй усовершенствовал ткацкий станок – изобрел «летучий челнок». Это изобретение ускорило работу ткачей, но появилась нехватка пряжи и она подорожала. . 1765-1767гг. Харгрейвс сконструировал механическую прялку «Дженни» – произошла революция в прядильном производстве (8-15 прялок мог обслуживать один рабочий). Происходит перепроизводство пряжи, ткачи не успевали справляться с объемом пряжи и пряжа начинает экспортироваться заграницу. 1785г. священник Картрайт изобрел механический ткацкий станок, что позволяет поднять производительность ткачей в 40раз. Полностью использовать преимущества машинного производства оказалось возможным только с появлением парового двигателя, и поэтому изобретение парового двигателя считается центральным событием промышленного переворота. 1782 Джемс Уатт сконструировал универсальный паровой двигатель, кот. мог использоваться в разных отраслях пром-ти и в транспорте.Его изобретение привело к настоящей революции в транспорте, а также к появлению новой отрасли, такой как машиностроение. Первые машины были уникальны т.к. изготовлялись вручную, потом их производство становится унифицированным, после изобретения механического токарного станка в 1797г. Метталургия: пром. Переворотом в таких производствах считается изменение технологии, которое позволяло увеличить и удешевить выпуск продукции. Английская металлургия сначала работала на древесном угле, но так как в морской стране лес бережется как сырье для кораблестроения (лес в Англию ввозился из Швейцарии и России). В 20х-30х гг. начинается топливный кризис. Дерби начал производить опыты по применению в металлургическом процессе каменного угля (Англия особенно богата его месторождениями), каменный уголь придавал металлу ломкость, чем значительно снижал его качество. В 1735г. он нашел путь нейтрализации – негашеную известь. В 80х г. было изобретено Кортом « пудлингование» – способ изготовления железа из чугуна с помощью каменного угля. Английская металлургия переживает подъем после перехода на новую топливную основу. Это повысило спрос на каменный уголь и стимулировало развитие каменноугольной промышленности. Промышленный переворот постепенно охватывает все страны. Он привел к значительному повышению производительности а, следовательно, и к грузооборотам что требует в свою очередь усовершенствования транспорта. Англия начинает расширение своей речной системы. В 1755г. был построен канал соединивший Манчестер и Ливерпуль. Пик строительства каналов приходится на 1790-1805гг. Это строительство каналов отодвинуло на второй план строительство ж.д. на конец промышленного переворота (20е г. 19в). В 1829г. построена 2ая ж.д. между Манчестером и Ливерпулем, 1ая была построена в 1725г. как опытная и не имела реального значения. Строительство ж.д. способствует расширению внутреннего рынка страны. В 1807г. Робертом Фултоном был сконструирован 1ый пароход, совершивший 1ый рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк в 1819г. С появлением пароходов решилась проблема быстрой доставки грузов. На пароходах в Англию поступал лес. Манчестерское дв. В условиях нехватки рынков сбыта для промышленных товаров в 30х гг. в Англии поднимается движение за отмену «хлебных законов» и за отмену политики протекционизма в целом. ( Особо активно оно было в Манчестере, лидеры – Ричард Кобден, Джон Брайт). В 1839г. они учредили Лигу против «хлебных законов» т.н. движение «фритредеров» (от англ. Free trade). В 1846г. усилия фритредеров увенчались успехом, « хлебные законы» были отменены. Фр. Франция в период с 1870 по 1913гг. по объему промышленного производства занимала 4-е место. Причина отставания – значительная часть французской пром-ти по-прежнему изготовляла модные товары, предметы роскоши. Франция диктовала моду. Богатые люди всех стран считали обязательным носить французскую одежду. Но эти изделия ценились тем, что изготовляли кустарным способом (вручную). Техническое совершенствование, концентрация такого производства были невозможны. Однако во Франции начала успешно развиваться тяжелая пром-ть. По производству автомобилей Франция заняла 2-е место в мире и именно здесь возникают первые монополии. Большие успехи сделала военная промышленность Франции. Она одной из первых стала изготавливать пулеметы, скорострельные пушки и подводные лодки. В с/х Франции все еще было занято 40% населения. Главной фигурой земледелия оставался мелкий парцеллярный крестьянин. Также как и для Англии, для Франции большую роль играл вывоз капитала. 2/3 вывозилось из страны и только 1/3 вкладывалась в хозяйство Франции. Кредиты вывозились в ростовщической форме, т.е. в форме кредита: давала взаймы другим гос-вам. Таким образом, ростовщический характер французской экономики сохранялся, отставая по развитию пром-ти, Франция лидирует по концентрации банков, по развитию финансового капитала.

Герм. Промышленное производство в германии 1870-1913 развивалось опережающими темпами, германская пром-ть обогнала английскую и французскую и вышла на 1-е место в Европе и 2-е в мире.

Впереди шла тяжелая пром-ть. Успехи были связаны с рядом политических обстоятельств.

1. с 1871г. Германия стала единым государством, что способствовало ускорению экономического развития.

2. в 1871 г. в рез-те победы над Францией Германия получила в присоединенных землях богатые залежи железной руды, а также контрибуцию в 5 млрд. франков, кот. была использована для развития пром-ти.

Высокая концентрация производства облегчала образование монополий и в нач. 20в. Германия становится классической страной монополий. Среди германских монополий особое место занимал концерн Круппа. Создан он был при участии государства и по государственной программе и стал государством в гос-ве.

В начале 20в. в германии образуется bokbitr капиталов, кот. не находят применения внутри страны. Германии нужны колонии. Хоть она и имела колонии в Африке, но этого было мало, т.к. у Англии было намного больше колоний. Германия начинает вынашивать планы передела колоний. Германия начинает строительство железной дороги «Драй Б»-Берлин-Белград-Багдад, кот. ведет к Индии (сердцу британских колоний на востоке). Англия пыталась затормозить строительство дороги, но немцы не идут на уступки. Германия развязывает Первую мировую войну.

18. Аграрные реформы в Пруссии и таможенное объединение Германии в 1 половине 19в

Единого германского государства в том время не было. Крупнейших из германских государств в то время была Пруссия.

1807-1850 – ликвидация крепостного права для первоначального накопления капитала. Толчок к ликвидации крепостного права дали наполеоновские войны. Войны наполеона были завоевательными и несправедливыми, но разница между феодально-крепостнической Германией и Францией были столь велики, что эти завоевательные войны стали благом для Германии. Западные земли Германии в результате завоевания были на несколько лет присоединены Францией, и на этих землях Наполеон отменил крепостное право. Крестьяне были освобождены с землей по французскому образцу. Это и послужило стимулом для освобождения крестьян в остальной Германии. Процесс освобождения продолжался долго, т.к. в разные годы принимались законы по освобождению различных категорий крестьян в германских государствах. По этим законам крестьяне при освобождении должны были отдать часть своей помещикам и в качестве выкупа заплатить им сумму, которая раз в 20 превышала величину годовой ренты. В рез-те происходила капитализация ренты, т.е. для помещика она превращалась в доход с капитала (положив в банк, он получал те же %, как он получал от крестьянина оброк).

В рез-те часть крестьян лишилась земли, часть сохранила настолько мало, что не могла с нее прокормиться и была вынуждена продолжать работать на помещиков в качестве сельскохозяйственных рабочих. Происходило разорение крестьян и превращение их в наемных рабочих.

Выкупная операция дала в руки юнкеров (так назывались германские помещики) огромную сумму денег. Часть этих денег была положена в банки, часть пошла на покупку акций промышленных предприятий. Часть юнкерских капиталов была инвестирована в с/х. юнкера превращали свои поместья в крупные капиталистические хозяйства с наемным трудом. Подавляющая часть земли после освобождения крестьян осталась в собственности юнкеров. Развитие капитализма в с/х Германии происходило путем превращения феодальных поместий в крупные капиталистические хозяйства, путем превращения помещиков в сельских капиталистов, а крестьян в наемных рабочих.

19.Причины английских колоний в америке

Англия позже других европейских государств приступила к колонизации Америки. Англичане, на отличие от испанцев, не искали богатых месторождений золота и серебра или, как португальцы и голландцы, рынков для покупки и вывоза в Европу редких и ценных товаров. Они стремились найти свободные земли, пригодные для возделывания. Северная Америка стала именно тем, чего искали англичане. Местный климат напоминал европейский, здесь были богатые земли, леса. Бассейны рек Миссисипи и Св. Лаврентия позволяли крупным судам достигать районов континента, удаленных от побережья на 1000 км. Кроме того, здесь не было многочисленного оседлого туземного населения, как в испанских колониях. Англичанам пришлось встретиться с немногочисленными (200 тыс. душ) племенами, главным занятием которых была охота. Поэтому английские колонисты своим трудом, а не грабежом, как это делали испанцы, осваивали природные богатства нового.

20. Война за независимость англ. Колоний.

Война за независимость в Северной Америке была прямым следствием нарастающих противоречий между метрополиями и колониями, особенно переселенческими, какими были американские колонии Англии. Колонии быстро набирали силу, стремясь к экономической и политической самостоятельности, метрополии же продолжали видеть в них только источники сырья и огромных доходов. В 1763 г. Англия запретила, например, самостоятельные переселения на земли, захваченные у Франции на Западе страны. Колонисты могли получать промышленные товары только из Англии, по ценам, установленным Англией, и продавать сырье только Англии. После война за независимость – переход от политики протекционизма к свободной торговле. Активная торговля с другими странами. Первая половина 19 век – политика свободной торговли. Итоги войны:

1. Белое рабовладение отменено

2. Земли узаконены