- •Введение
- •1. Снабжение производства
- •1.1. Выбор поставщика материальных ресурсов
- •1.2. Разработка стратегии снабжения строительной фирмы материальными ресурсами
- •Задания к разделу 1
- •Контрольные вопросы к разделу 1
- •2. Материальные запасы
- •2.1. Основы управления запасами
- •2.2. Анализ использования материальных ресурсов предприятия
- •Задания к разделу 2
- •Контрольные вопросы к разделу 2
- •3. Транспортная логистика
- •3.1. Проектирование оптимального плана доставки строительных материалов
- •3.2. Составление маршрутов доставки материалов на основе анализа полной стоимости
- •Задания к разделу 3
- •Контрольные вопросы к разделу 3
- •4. Основы складского хозяйства
- •4.1. Проектирование складской системы
- •4.2. Основы эффективного управления материалами на складе
- •Задания к разделу 4
- •Контрольные вопросы к разделу 4
- •5. Распределительная логистика
- •5.1. Принятие логистических решений в условиях неопределенности
- •5.2. Сервисное обслуживание в строительстве
- •Задания к разделу 5
- •Контрольные вопросы к разделу 5
- •Библиографический список
- •Приложения
- •Оглавление
Контрольные вопросы к разделу 5
Каковы задачи построения распределительной логистической сети в строительстве?
Что понимается под уровнем логистического сервиса?
Чем занимаются риелторские фирмы?
Перечислите функции строительных посредников?
Что понимается под каналом сбыта строительной продукции?
Библиографический список
Аникин Б.А. Практикум по логистике. – М.: ИКЦ «Маркетинг», 2001.– 80 с.
Вахрушина М.А. Управленческий анализ. – М.: Омега-Л, 2004. – 432 с.
Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 2001. – 220 с.
Гаджинский А.М. Практикум по логистике. – 2-е изд., перераб и доп. – М.: ИКЦ «Маркетинг», 2001. – 180 с.
Долгов А.П. Философия экономических ценностей. // Проблемы современной экономики. – 2004. – №1 – С. 1–11.
Жаворонков Е.П., Щербаков А.И. Логистика в строительстве: Учебное пособие. – Новосибирск: НГАС, 1996. – 82 с.
Логистика: Учебник / Под ред. Б. А. Аникина. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ИКЦ «Маркетинг», 2000. – 150 с.
Лукинский В.С. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. – М.: Изд-во «Сфера», 2003.– 223 с.
Николайчук В.Е. Логистика: Учебное пособие. – СПб.: Изд-во АВС, 2001. – 342 с.
Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятий – Минск: ООО «Новое знание», 2001. – 688 с.
Саркизов С.В. Управление логистикой: Учебное пособие. – М.: Изд-во ЗАО «Бизнес-школа Интел-Синтез», 2001. – 176 с.
Семененко А.И., Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник. – СПб.: Изд-во «Союз», 2001. – 544 с.
Тряпухин А.П. Вновь о терминологии логистики и не только… // Логистика. – 2005. – №1 – С. 19–20.
Чудаков А.Д. Логистика: Учебник. – М.: Изд-во ИНФРА, 2003. – 132 с.
Шепелев И.Г. Математические методы и модели в управления в строительстве: Учебное пособие. – Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 2001. – 161 с.
Шепелев И.Г., Арасланов В.З., Воробъева В.П. Математические методы в планировании и управлении: Сборник задач. – Челябинск: Изд. ЮУрГУ, 1976. – 74 с.
Экономический анализ: ситуации, тесты, примеры, задачи, выбор оптимальных решений, финансовое прогнозирование: Учебное пособие / Под ред. М.И.Баканова, А.Д.Шеремета. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 656 с.
Приложения
ПРИЛОЖЕНИЕ А – Глоссарий
Логистика происходит от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать.
Логистика – это научно-практическое направление хозяйствования, заключающееся в эффективном управлении материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в сфере производства и обращения.
Система (греч.) – множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство.
Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.
Материальный поток – это грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу.
Информационный поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций.
Информационная система – это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных средств вычислительной техники, различных справочников и необходимых средств программирования, обеспечивающая решение тех или иных функциональных задач.
Ярмарка/выставка – это кратковременное мероприятие, проводимое периодически и в одном и том же месте, в рамках которого значительное количество предприятий с помощью образцов (экспонатов) дают представительную картину предложения материалов/услуг одной или нескольких отраслей и стремятся информировать конечных потребителей о своей фирме и ее продукции с конечной целью содействия продажам.
Материальные запасы – это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие материалы, ожидающие вступления в процесс личного или производственного потребления.
Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.
Склады – это сооружения и разнообразные устройства для приемки, размещения и хранения поступивших на них материалов, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.
Грузовая единица – это некоторое количество грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу. Характеристики грузовой единицы: размер и способность сохранять целостность.
Базовый модуль (600 400) – некоторая условная единица площади, на основании которой разработана единая система унифицированных размеров транспортной тары.
Пакетирование – это операция формирования на поддоне грузовой единицы и последующее связывание груза и поддона в единое целое. На практике применяются: обандероливание стальными и полиэтиленовыми лентами, веревками, резиновыми сцепками, клейкой лентой и др.
Правило «Парето» – лишь пятая часть (20%) от всего количества объектов, с которыми обычно приходится иметь дело, дает примерно 80 % результата этого дела. Вклад остальных 80% объектов составляет только 20% общего результата.
Метод АВС – это способ нормирования и контроля за состоянием запасов, заключающийся в разбиении номенклатуры N реализуемых товарно-материальных ценностей на три неравномерные подмножества А,В, и С на основе вклада материала в общий результат на основании некоторого формального алгоритма.
Метод XYZ – это способ нормирования и контроля за состоянием запасов, заключающийся в разбиении номенклатуры N, реализуемых товарно-материальных ценностей на три неравномерные подмножества X, Y и Z на основании некоторого формального алгоритма на базе вариации спроса на материал.
Закупочная логистика – это управление материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами с максимально возможной экономической эффективностью.
Производственная гибкость – это запас производственной мощности, возникающий при наличии качественной и количественной гибкости производственных систем. Качественная гибкость обеспечивается за счет наличия универсального обслуживающего персонала и гибкого производства. Количественная гибкость может обеспечиваться через резерв рабочей силы или резерв оборудования.
Распределительная логистика – это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т. е. в процессе оптовой продажи материалов.
Потребление производственное – это текущее использование общественного продукта на производственные нужды в качестве средств труда и предметов труда.
Потребление непроизводственное – это текущее использование общественного продукта на личное потребление и потребление населения в учреждениях и предприятиях непроизводственной сферы.
Логистический канал – это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его потребителей.
Логистическая цепь – это линейно упорядоченное множество участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.
Уровень канала – это посредник, который выполняет работу по приближению материала и права собственности на него к конечному потребителю.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б – Примерный тест контроля знаний
1. Дополните предложение. Логистика – это научно-практическое направление хозяйствования, заключающееся в ____________________________
2. Дополните предложение. В каналах распределительной логистики комиссионеры выступают ______________________________________________
3. Дополните предложение. Информационный поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе ______________________________
4. Дополните предложение. Грузовая единица –это _________________
5. Дополните предложение. Анализ полной стоимости заключается ___________________________________________________________________
6. Дополните правило распределительной логистики. Для наиболее эффективного решения задачи физического распределения необходимо_________________________________________________________________
7. На практике применяются различные методы контроля за состоянием запасов, которые отличаются
по наличию или отсутствию порогового уровня запаса;
________________________________________________________
________________________________________________________
9. Дополните список методов снабжения:
снабжение по запросам;
метод прогнозных показателей;
трехуровневое планирование;
________________________________________________________
________________________________________________________
________________________________________________________
10. Системы управления материальными потоками в производственной логистике делятся:
________________________________________________________
________________________________________________________
11. Дополните список затрат, влияющий на функционирование системы распределения в зависимости от входящих в эту систему складов:
затраты по доставке материала на склад;
затраты по доставке материалов со складов;
затраты на управление в распределительной системе;
________________________________________________________
________________________________________________________
________________________________________________________
12. Перечислите преимущества железнодорожного транспорта:
любые погодные условия;
________________________________________________________
________________________________________________________
13. Напишите формулу Уильсона.
________________________________________________________
14. Перечислите основных участников логистических систем:
подрядные компании;
________________________________________________________
________________________________________________________
15. Какая из перечисленных единиц измерения может служить для измерения материального потока?
руб.;
т/год;
м3;
т/м2;
16. Какой из факторов оказывает наиболее сильное влияние на развитие логистики?
компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения;
совершенствование производства отдельных видов материалов;
совершенствование налоговой системы;
все факторы примерно в равной мере.
17. При решении транспортной задачи методом потенциалов, алгоритм построения первичного распределения включает в себя следующие этапы?
проверку на закрытость, распределение методом северо-западного угла, подсчет затрат на доставку;
проверку на выражденность, обнуление одного потенциала и подсчет остальных, сравнение потенциала клеток и стоимости;
определение перспективной клетки, определение схемы переноса, определение объема переноса;
18. Какой вид транспорта обладает наиболее высокой способностью доставлять груз в заданную точку территории «от двери до двери»?
трубопроводный;
автомобильный;
железнодорожный;
воздушный.
19. Что такое базовый модуль в логистике?
грузовой пакет размером 1200 800 1000 мм;
условная единица площади размером 600 400 мм;
транспортная тара стандартного размера;
унифицированный функциональный узел чего-либо, выполненный в виде самостоятельного изделия.
20. Какое из высказываний является верным?
организация обслуживания рабочих мест производственного персонала на заводе, выпускающем грузовые автомобили, является задачей транспортной логистики;
распределение заказов между поставщиками материальных ресурсов является задачей закупочной логистики;
определение места расположения склада на обслуживаемой территории является задачей производственной логистики;
совместное планирование транспортного процесса на железнодорожном и автомобильном транспорте в случае смешанной перевозки является задачей распределительной логистики.
2
1.
Определить оптимальное месторасположение
склада? На схеме изображена сеть объектов
в системе городских кварталов. Рядом с
объектами указан объем материала,
который требуется поставлять еженедельно.
Масштаб: длина стороны клетки – 1 км.
Движение по диагоналям не разрешается.
Задачу решить методом пробной точки.
22. Определите логистические затраты? Частный предприниматель осуществляет монтаж дверей. За 1-й квартал ему необходимо установить 500 дверей. Для монтажа требуются запчасти по цене 100 руб. каждая. Стоимость одной доставки составляет – 36 руб. Стоимость хранения на складе составляет 10 % от цены хранимого материала.
