
- •1.. Основные тенденции в развитии конструкции автомобильных и автотракторных двигателей.
- •2.. Способы повышения мощностных и экономических показателей автотракторных двигателей.
- •3.. Поперечная и продольная устойчивость трактора
- •4.. Влияние на изменение показателей двигателя регулировок, износа деталей газораспределительного механизма.
- •5..Топливо для карбюраторных и дизельных двигателей. Основные марки. Показатели качества и пути их экономии.
- •6.. Моторные масла. Марки, применяемость. Показатели качества и пути их экономии. Трансмиссионные масла. Основные марки и применяемость.
- •7.. Тяговый баланс колесной машины.
- •8.. Повышение тяговых качеств и проходимости трактора.
- •9.. Баланс мощности трактора.
- •10.. Основные конструктивные параметры двигателя внутреннего сгорания.
- •11.. Тепловой баланс двигателя.
- •13.. Устройство, работа, регулировки и основные неисправности муфты сцепления трактора Беларус 1221.
- •14.. Принцип работы системы питания дизельного двигателя. Привод тнвд и турбокомпресора.
- •15.. Устройство тормозной системы автомобилей ЗиЛ-4314, ЗиЛ-4333
- •16.. Общее устройство гидросистемы мтз-1221.
16.. Общее устройство гидросистемы мтз-1221.
Гидронавесная система Беларус 1221 – универсальная, раздельно-агрегатная, с системой автоматической регулировки глубины обработки почвы, с силовым, позиционным, смешанным и высотным способами регулирования, с гидроподъемником навесной системы. Грузоподъемность на оси – 4,3 т; Максимальное давление – 20 МПа; производительность насоса – 51 л/мин; емкость гидросистемы – 25 л.
Основное назначение – управление навесными машинами (подъем, опкскание, фиксация, регулирование хода в почве). Гидравлическая система может использоваться для управления работой прицепных и полунавесных машин и вспомогательных функций (уменьшение буксования, сцепка полуприцепа, привод гидроусилителя, механизм управления, сцепление) Основные сборочные единицы: 1 – бак; 2 – гидронасос; 3 – распределитель; 4 – силовой гидроцилиндр; 5 – маслопровод. Рабочее давление 10…14 МПа. Распределитель направляет поток масла в силовой цилиндр, в бак или забирает масло из полостей силового цилиндра.
Навесная Разделительная Агрегатная Гидравлическая Система трактора Беларус 1221 состоит из:
- масляный бак;
- 3-х секционный распределитель;
- силовой и позиционный регулятор с датчиком;
- основной гидроцилиндр (для подъема рабочих органов);
- выносной гидроцилиндр;
- механизм наески;
- гидравлический круг;
- рамка и др.
Высотное регулирование. Заключается в установке опорного колеса на различную высоту относительно рабочих органов.
Силовое. Глубина хода рабочих органов задается машинно. Тяговое сопротивление задается пропорционально обработке почвы для машин, оказывающих большое тяговое сопротивление.
Позиционное. Заключается в установке машины в определенную позицию по высоте относительно остова трактора. Используют на пахоте и т.п..
Схема действия ГСВ: а) – ГСВ включен; б) – положение регулятора давления при достижении заданного давления в системе; в) – ГСВ выключен; г) – при положении «заперто»; 1) – насос; 2) – распределитель ГСУН; 3) – фильтр; 4) – распределитель ГСВ; 5) – обратный клапан; 6) – золотник регулятора давления; 7) – пружина регулятора давления; 8) – аккумулятор; 9) – гидроцилиндр; 10) – верхняя тяга механизма навески.
Гидроувеличитель сцепного веса (ГСВ) представляет собой гидравлический догружатель ведущих колес. Применяют обычно при высотном способе регулирования. Для повышения тягово-сцепных свойств трактора, регулятором давления в полости подъема цилиндра устанавливается такое давление, при котором максимально уменьшается сила прижатия опорного колеса к почве, но машина не поднимается.