- •1.. Производственный процесс ремонта сх техники. Общие сведения. Производственный и технологический процессы.
- •2.. Подготовка и сдача машин на ремонт. Разборка машин, общие сведения.
- •3.. Очистка деталей. Общие сведения. Виды загрязнений и способы очистки. Моющие средства для очистки деталей. Оборудование для очистки. Удаление твердых обложений.
- •4.. Дефектация узлов и деталей. Методы дефектации. Дефектация шестерен, пружин, резьбовых соединений, подшипников качения, сальников и уплотнительных прокладок.
- •6.. Обкатка и испытание агрегатов. Сборка и обкатка машин.
- •8.. Особенности технологии сварки и наплавки стальных деталей. Зависимость качества сварки и наплавки от наличия углерода и легирующих элементов. Четыре группы свариваемости.
- •9.. Механизированные способы сварки и наплавки.
- •10.. Сварка и наплавка деталей в среде защитного газа
- •11.. Применение полимерных материалов при восстановлении
- •Эксплуатационные мероприятия повышения надежности машин.
- •12. Методика выбора рационального способа восстановления деталей машин.
- •Основные направления повышения надежности машин при ремонте:
- •Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.Её основные элементы и характеристики
- •16.. Организация хранения техники на машинных дворах
- •17.. Пути снижения себестоимости.
- •18.. Обкатка и испытание двигателей. Горячая обкатка без нагрузки и под нагрузкой. Ускоренная обкатка двигателя. Испытание двигателей.
- •19.. Порядок ввода в эксплуатацию и списание машин
- •20.. Планирование технического обслуживания и ремонта машин. Определение числа то и ремонт.
- •22.. Формы организации производства ремонтного предприятия. Тупиковая, узловая, поточно-узловая, поточная. Концентрация, специализация и кооперирование.
- •23.. Виды технической унификации. Подефектная и маршрутная технологии. Типовая, групповая и модульная технологии ремонта.
- •24.. Обоснование программы по восстановлению деталей. Определение количества рабочих и оборудования по восстановлению деталей.
23.. Виды технической унификации. Подефектная и маршрутная технологии. Типовая, групповая и модульная технологии ремонта.
Виды технологической унификации
Преемственность технических решений в виде технологической унификации уменьшает разнообразие процессов и СТО. исключает дублирование работ в технологической подготовке ремонтного производства, уменьшает ее трудоемкость и длительность, расширяет масштабы распространения прогрсс- ; сивных средств и процессов, реализует политику ресурсосбережения и обсс печивает гибкость производства. Основные средства технологической унификации - это установление рационального числа разновидностей технологичсс- I ких процессов, близких по содержании^.
Технология восстановления деталей может быть организована как поде- t фектная. маршрутная, типовая. гр\ пповая или модульная.
6.2.2. Подефектная и маршрутная технологии
Подефектлую технологию разрабатывают для устранения отдельных по- I вреждений. а маршрутную - для устранения реально су ществующих сочета- Щ ний повреждений по установленным маршрутам.
Подефектная технологи^ для ремонтных предприятий с большими объе- р мами выпуска экономически не оправдана. При этом-партии восстанавливаемых §§ Деталей юмплеклуют только по наименованиям безучета однотипности имеющих- jj ся сочетаний повреждений. Организация работ не позволяет восстановить этиде- Ш тали по единому технологическому процессу. В результате партия заготовок рас- II; ладается. а учет деталей. тр\довы\ и материальных 3aTpat затрудняется. При этих ^ условиях невозможен запуск в производство больших партий заготовок и нецелесообразного применения специализированного оборудования и оснастки.
Типовая и групповая технологии
Под типизацией понимают создание процесЬов обработки групп конструктивно подобных деталей. Для их изготовления выбирают оптимальные
6.2. Технологическая унификация процессов восстановления деталей
'маршруты, СТО и формы организации производства. Метод базируется на классификации деталей. Класс представляет множество деталей, связанных общностью технологических задач.
Однотипные детали обрабатывают по типовым технологическим процессам. которые характеризуются единообразием содержания и последовательности выполнения большинства технологических переходов для групп деталей с общими конструктивными признаками.
Технологическая типизация в восстановительном производстве получила широкое распространение в виде типовых технологических процессов по нанесению покрытий.
Метод групповой обработки устанавливает однотипные способы обработки с использованием быстропереналаживаемых СТО для групп однородных по конструктивно-технологическим признакам деталей.
Принципиальное отличие двух метЬдов заключается в том, что типовые процессы характеризуются общностью последовательности и содержания операций при обработке типовой группы деталей, а групповая обработка - общностью оборудования и технологической оснастки при выполнении отдельных операций или рри восстановлении группы разнородных деталей.
6.2.4, Модульная технология
Сущность модульной технологии заключается в создании объектов и процессов из блоков (модулей), сочетание которых определяется конкретными задачами и условиями производства. Модульная технология основана на представлении детали совокупностью геометрических модулей, под которыми поднимают сочетание поверхностей, предназначенных для совместного выполнения ^.служебной функции. Номенклатура модулей поверхностей ограничена 26 наименованиями, что открывает перспективы по типизации и унификации технологических процессов, оборудования и оснастки.
Построение модульного технологического процесса восстановления лю- ^й детали представляет собой компоновку технологических операций восстановления модулей поверхностей. Каждая операция обеспечена соответствую - типовым оборудованием, приспособлениями, инстру ментами и средства- риизмерений. Модульный процесс объединяет в себе преимущества единичного
