Результати розрахунків вантажообороту

№ маршруту	Добовий розрахунковий вантажооборот, Гдр, т.	Фактична вантажопідйомність елек­тро-кар, дф, т.	Тривалість одного рейсу, Тр, хв.	Необхідна кількість рейсів на добу, np.	Необхідний час на всі рейси , хв.
1	22	1,0	33	22	726
2	16,2	0,90	33	18	594
3	18,0	0,90	39	20	780
4	4,5	0,75	33	6	198
5	6,0	0,75	36	8	228
6	4,1	0,75	34	5	170
7	4,3	0,75	37	5	185
8	8,1	0,75	36	11	396
9	4,0	0,60	33	7	231
10	14,6	0,75	34	20	680
11	9,0	0,75	36	12	432
12	4,3	0,60	36	7	252
13	4,8	0,75	34	6	204
14	4,5	0,90	37	5	185
				Усього	5321

Беручи до уваги характер вантажів, довжину маршрутів, які транспортні засоби доцільно вибрати електрокари з підйомною плат­формою вантажопідйомністю (д_ф) 1,5 т, максимальна швидкість руху яких складає: з вантажем — 4—5, без вантажу — 9—10 км/год. Простої електрокар на ремонті приймаємо 5%.

2. Потрібну кількість електрокар по кожному маршруту визначаємо за формулою:

,

де Т_р — тривалість одного рейсу, хв.; д_ф — фактична вантажопід­йомність, т; Т_ф — тривалість роботи електрокара за добу, хв.

Тривалість одного рейсу:

,

де t_н, t_p — час навантаження, розвантаження, хв.;

V^в, V^н — швидкість руху електрокар із вантажем і без вантажу, м/хв.;

l — відстань між двома пунктами, м.

Час навантаження і розвантаження складає по 15 хв.

Тривалість одного рейсу по першому маршруту буде:

хв.

Результати розрахунків по кожному маршруту заносимо в табл. 9.9.

Фактична вантажопідйомність розраховується як добуток номінальної вантажопідйомності (д_ф = 1,5 т) на коефіцієнт використання вантажопідйомності електрокара, який залежить від типу вантажу (дрібні деталі — 0,4; чорні метали, поковки, середні деталі — 0,5; формовочні матеріали, ливарні деталі — 0,6; шихтові матеріали — 0,7). Так для першого маршруту т.

Потрібна кількість електрокар для першого маршруту:

, приймаємо 1.

З АДАЧІ ДЛЯ САМОСТІЙНОГО РОЗВ’ЯЗАННЯ

Задача. Визначити чисельність водіїв на зовнішніх перевезеннях за умов: середньоспискова кількість автомобілів — 110 оди­ниць, час знаходження машин в наряді — 3014 год., підготовчий час (0,3). Річний фонд часу роботи одного водія — 1820 год.

Відповідь для самоперевірки: 182 водія.

Розділ ІV. ПЛАНУВАННЯ ВИТРАТ І ФІНАНСІВ